Inicio / Fotos espía / 30 de julio de 2021

Hyundai IONIQ 6 vuelve a ser captado en la calle

ioniq 6 indicator

Hoy compartimos nuevas fotos espía del Hyundai IONIQ 6. Nuestros compañeros de AutoPost han tomado nuevas imágenes del próximo sedán eléctrico. Mientras que los pilotos traseros parecen definitivos (con el mismo patrón Pixel que el IONIQ 5), los delanteros parecen provisionales.

¿Todo lo que sabemos hasta ahora?

El día 22, Hyundai Motor Company celebró una conferencia telefónica para el «Anuncio de la estrategia de vehículos eléctricos (VE) para el primer trimestre de 2021» y dijo: «Planeamos vender 160.000 unidades de 8 vehículos eléctricos diferentes este año, y nos fijamos el objetivo de ampliar las ventas a 560.000 unidades de 12 modelos de VE en 2025».

Hyundai Motor Company planea lanzar el IONIQ 6 (con el nombre en código CE), su primer sedán eléctrico, el año que viene, después del IONIQ 5 (con el nombre en código NE), que se lanzará en Corea del Sur a principios de este mismo mes. Al cierre del primer trimestre, el número de precontratos del IONIQ 5 alcanzó las 42.000 unidades, por lo que fue un gran éxito.

El fabricante surcoreano planea introducir el sedán IONIQ 6, basado en el concepto eléctrico «Prophecy», en 2022. La gama IONIQ se completará a principios de 2024 con el lanzamiento de un SUV más grande, que se llamará IONIQ 7.

intermitente del IONIQ 6

Mientras que los pilotos traseros del IONIQ 6 parecen definitivos, los faros delanteros aún parecen provisionales

El IONIQ 6 también se asentará sobre la Plataforma Modular Global Eléctrica, conocida como E-GMP, que ofrece carga rápida y una generosa autonomía. Si el IONIQ 5/Kia EV6 ya pueden recorrer 550 km, esperamos que el IONIQ 6 pueda alcanzar los 650 o incluso 700 km de autonomía (al tener una batalla más larga, se podrían añadir más celdas).

La plataforma EV dedicada permitirá a Hyundai reimaginar el interior del vehículo como un «espacio habitable inteligente», con características únicas como asientos altamente ajustables, conectividad inalámbrica y cajones. El cambio de paradigma de la plataforma se extenderá a la interfaz de usuario. La interfaz de usuario es simple, intuitiva y ergonómicamente diseñada para ayudar a los pasajeros a sentirse cómodos.

Así que estamos impacientes por ver más sobre la propuesta de sedán de IONIQ, seguro que con los primeros prototipos circulando pronto (si se espera que se lancen el año que viene).

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