Nuevas fotos del IONIQ 6 captado por dentro y por fuera

El Hyundai IONIQ 6 continúa su desarrollo en carreteras públicas y eso permite tener nuevas fotos cada semana. Esta vez el vehículo fue captado en una estación de carga junto a un Genesis GV60 (puedes comparar las proporciones) y, de nuevo, se vio el interior y nos sorprendió el gran espacio para las piernas.

¿Todo lo que sabemos hasta ahora?

El día 22, Hyundai Motor Company celebró una conferencia telefónica para el 'Anuncio de la estrategia de vehículos eléctricos (EV) para el primer trimestre de 2021' y dijo: “Planeamos vender 160.000 unidades de 8 vehículos eléctricos diferentes este año, y nos fijamos el objetivo de ampliar las ventas a 560.000 unidades de 12 modelos EV en 2025”.

Hyundai Motor Company planea lanzar el IONIQ 6 (con nombre en código CE), el primer sedán eléctrico el próximo año, después del IONIQ 5 (con nombre en código NE), que se lanzará en Corea del Sur a finales de este mes. Al final del primer trimestre, el número de precontratos para el IONIQ 5 alcanzó las 42.000 unidades, por lo que fue un gran éxito.

El fabricante surcoreano planea introducir el sedán IONIQ 6, basado en el concepto EV 'Prophecy', en 2022. La gama IONIQ se completará a principios de 2024 con el lanzamiento de un SUV más grande, que se llamará IONIQ 7.

En el interior del IONIQ 6, la sensación de espacio es aún mayor que en el IONIQ 5

El IONIQ 6 también se asentará sobre la plataforma modular global eléctrica conocida como E-GMP, que ofrece carga rápida y una amplia autonomía. Si el IONIQ 5/Kia EV6 ya puede recorrer 550 km, esperamos que el IONIQ 6 pueda alcanzar los 650 o incluso 700 km de autonomía (como la distancia entre ejes será mayor, se podrían añadir más celdas).

La plataforma EV dedicada permitirá a Hyundai reinventar el interior del vehículo como un “espacio habitable inteligente”, con características únicas como asientos altamente ajustables, conectividad inalámbrica y cajones. El cambio de paradigma de la plataforma se extenderá a la interfaz de usuario. La interfaz de usuario es simple, intuitiva y diseñada ergonómicamente para ayudar a los pasajeros a sentirse cómodos.

Así que estamos impacientes por ver más sobre la propuesta de sedán de IONIQ, seguro que los primeros prototipos saldrán a la carretera pronto (si se espera que se lancen el próximo año).