Aujourd'hui, nous partageons de nouvelles photos espion du Hyundai IONIQ 6. Nos confrères de AutoPost ont pris de nouveaux clichés de la future berline électrique. Si les feux arrière semblent définitifs (avec le même motif Pixel que l'IONIQ 5), les feux avant paraissent provisoires.
Tout ce que l'on sait pour l'instant ?
Le 22, Hyundai Motor Company a tenu une conférence téléphonique pour l'« Annonce de la stratégie VE (Véhicule Électrique) pour le premier trimestre 2021 » et a déclaré : « Nous prévoyons de vendre 160 000 unités de 8 véhicules électriques différents cette année, et nous nous fixons pour objectif d'étendre les ventes à 560 000 unités de 12 modèles électriques d'ici 2025. »
Hyundai Motor Company prévoit de lancer l'IONIQ 6 (nom de code CE), son premier modèle de berline électrique l'année prochaine, après l'IONIQ 5 (nom de code NE), qui sera commercialisé en Corée du Sud dès ce mois-ci. À la fin du premier trimestre, le nombre de précommandes pour l'IONIQ 5 a atteint 42 000 unités, ce qui a été un franc succès.
Le constructeur sud-coréen prévoit d'introduire la berline IONIQ 6, basée sur le concept EV « Prophecy », en 2022. La gamme IONIQ sera complétée début 2024 avec le lancement d'un plus grand SUV, qui s'appellera IONIQ 7.
Si les feux arrière de l'IONIQ 6 semblent définitifs, les phares avant restent provisoires
L'IONIQ 6 reposera également sur la plateforme modulaire mondiale électrique E-GMP, qui offre une recharge rapide et une autonomie généreuse. Si l'IONIQ 5 et la Kia EV6 peuvent déjà parcourir 550 km, nous nous attendons à ce que l'IONIQ 6 atteigne 650, voire 700 km d'autonomie (l'empattement étant plus long, davantage de cellules pourraient être ajoutées).
La plateforme dédiée aux véhicules électriques permettra à Hyundai de repenser l'habitacle comme un « espace de vie intelligent », avec des fonctionnalités uniques telles que des sièges hautement réglables, une connectivité sans fil et des tiroirs. Ce changement de paradigme de la plateforme s'étendra à l'interface utilisateur. Celle-ci est simple, intuitive et conçue de manière ergonomique pour aider les passagers à se sentir à l'aise.
Nous avons donc hâte d'en voir plus sur la proposition de berline IONIQ, d'autant que les premiers prototypes devraient bientôt prendre la route (si leur lancement est prévu pour l'année prochaine).
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