Hyundai IONIQ 9 2025 captado por dentro y por fuera

El próximo Hyundai IONIQ 9, el SUV eléctrico de tres filas, fue captado por dentro y por fuera por nuestros colegas de Baldauf antes de su presentación en el Salón del Automóvil de Los Ángeles en noviembre. Esto revela el alumbrado de producción completo, junto con un buen vistazo al interior. Acabamos de obtener una mirada reveladora del nuevo EV de tres filas de Hyundai, con detalles minuciosos de su interior y la mejor vista hasta ahora de su alumbrado de producción.

Este EV fue anticipado por el concepto "SEVEN" de Hyundai, lo que llevó a muchos a pensar que se llamaría Ioniq 7 cuando llegara a producción. Los rumores actuales predicen que, en cambio, se llamará IONIQ 9, ya que es un SUV de tres filas que servirá como contrapartida de Hyundai al EV9 de tres filas de Kia, que irrumpió en escena el año pasado.

Independientemente de su nombre, está claro que el nuevo tres filas de Hyundai se mantendrá notablemente fiel al concepto modernista, incluso capturando su iluminación moderna que rodea todo el portón trasero con luces LED. Incluso con el camuflaje de vinilo negro atado al portón trasero, podemos ver el anillo rojo de luz brillando de forma espectacular. En la parte delantera, las firmas LED también coinciden directamente con el concepto. Los intermitentes delanteros se ven como una serie de puntos amarillos parpadeando en las esquinas, en un estilo que ya hemos visto antes: el típico toque de diseño de Hyundai que esperamos.

El Ioniq de tres filas es notablemente suave, con una silueta fluida y una integración suave de los cristales laterales y los pilares. Se aprecia parte del ensanchamiento del guardabarros delantero, que coincide directamente con el concepto, por lo que esperamos que todo el desarrollo superficial del vehículo de exposición llegue a producción de alguna forma.

Un vistazo detallado al interior

Conseguimos unas buenas vistas del interior del IONIQ 9, con tomas tanto del lado del conductor como del acompañante.

Vemos una gran pantalla panorámica que contiene la instrumentación del conductor y luego fluye hacia la consola central para la pantalla de infoentretenimiento. Las elegantes rejillas de ventilación se extienden horizontalmente a lo largo del salpicadero, sobre una fila de botones que gestionarán el audio de las tres filas de asientos. En la parte inferior de la consola hay iconos táctiles capacitivos para los ajustes de climatización, con grandes diales de temperatura en los bordes exteriores.

Vemos un diseño de maneta de puerta muy singular, controles completos en el volante y algunos curiosos interruptores a la derecha del volante y alrededor del reposabrazos central. La interpretación de Hyundai del interior del nuevo Ioniq parece sin duda innovadora.

Información detallada de autonomía vista en la pantalla

En primer lugar, parece que el cuentakilómetros de este prototipo muestra solo 108 millas, por lo que es una unidad muy nueva con detalles de especificación de producción. El cuadro de instrumentos del conductor muestra de forma prominente el indicador de autonomía, y nos da una buena idea de la autonomía que ofrecerá este EV. Observamos este prototipo circular durante unas diez millas desde el centro técnico, hasta que finalmente se detuvo.

En ese momento, el indicador de autonomía mostraba una carga de la batería del 95 %, con una autonomía restante probable de 308 millas. El gráfico también mostraba autonomías máxima y mínima: 480 millas como máximo y 204 millas como mínimo. No estamos seguros de qué factores se tienen en cuenta para estos valores, pero parece que se esperan más de 300 millas en condiciones normales de conducción.

El nuevo IONIQ 9 de tres filas de Hyundai (o IONIQ 7, el tiempo lo dirá) está ya muy cerca de completarse con este prototipo de especificaciones de producción. La espectacular iluminación y el diseño moderno del concepto son ahora una realidad sólida. Y ahora podemos mostrar que un interior atractivo tiene su propio toque de diseño, lo que lo convierte en una incorporación bastante convincente a la creciente gama de ofertas EV de Hyundai.