El Genesis G90 de cuarta generación se lanzará en noviembre

En marzo os mostramos las últimas fotos espía de la próxima generación del Genesis G90 2022 (con nombre en clave RS4), donde vimos por primera vez el interior y nos sorprendió que Genesis hubiera eliminado el tirador interior de la puerta en favor de un botón para abrirla, pero también una imagen de la parte trasera con el camuflaje parcialmente retirado. Ahora, una nueva información afirma que se lanzará en noviembre de 2021.

Se ha confirmado que el G90 de nueva generación equipará un sistema de conducción autónoma de nivel 3 compuesto por un radar de cámara y dos lidars. También sabemos que mantendrá el motor V8 de 5.0 litros y que contará con suspensión neumática por primera vez.

Es la primera vez que vemos el nuevo sedán de lujo de Genesis, pero hay algunas claves para reconocerlo como un vehículo nuevo de la marca, como los pilotos traseros, que siguen teniendo las dos líneas, pero es la primera vez que vemos el frontal, y tiene unos faros similares a los del modelo eléctrico de Genesis, no estamos seguros de si es la nueva identidad de diseño o solo luces provisionales.

El sistema de dos radares LiDAR permitirá implementar la conducción autónoma de nivel 3 basada en un algoritmo de control desarrollado por Hyundai Motor, además del sensor de radar de cámara existente.

Por otro lado, el G90 de nueva generación equipará dos radares en ambos laterales del frontal del vehículo para realizar una función de conducción autónoma más avanzada, como la de interceptar un vehículo que se aproxima lateralmente mientras se conduce. Además, es posible un funcionamiento más preciso incluso con tiempo nublado, y se puede reaccionar de forma más natural en diversas emergencias.

Un vistazo al interior del Genesis G90 y los botones

“Equipado con un radar, la función de conducción autónoma se centra en el frontal, pero montar el radar en los dos laterales delanteros es ventajoso para implementar un nivel 3 más completo, como detectar la intrusión de un vehículo.” “Antes de responder a la tecnología de nivel 3, será ventajoso asegurar la ventaja de la tecnología de conducción autónoma con el G90.”

Los tres grupos de dispositivos de detección de Hyundai (cámara HW, radar y lidar) se integran en un único algoritmo, y las diversas señales de los sensores generadas durante la conducción se combinan para asegurar un algoritmo de control independiente que toma la decisión óptima.

Se espera que el nuevo G90 sea una oportunidad importante para que Hyundai tome la delantera en el avance tecnológico en el campo de la conducción autónoma en el futuro.

Fuente de las imágenes: Hitekro