Genesis Motors Canadá ha presentado hoy el rediseñado sedán insignia G90 2020 en su estreno norteamericano durante una rueda de prensa en el Salón Internacional del Automóvil de Montreal.
El G90 incorpora cambios de diseño a nivel de coche nuevo tanto en el exterior como en el interior, reforzando su presencia como el sedán tope de gama de la marca mediante una evolución del lenguaje de diseño característico de Genesis, la Elegancia Atlética. El nuevo tema estilístico «Quad Lamp» , con una marcada arquitectura horizontal, anticipa los rasgos de diseño que veremos en todos los futuros modelos de Genesis.
«El G90 es la máxima expresión de la marca Genesis», afirmó Luc Donckerwolke, vicepresidente ejecutivo y director de diseño de Hyundai Motor Group. «Antes siquiera de dibujar el primer boceto, mi equipo de diseñadores reflexionó cuidadosamente sobre cómo evolucionar su estilo y crear algo aún más elegante y armónico».
Más allá del nuevo diseño exterior, el G90 recibe una amplia gama de mejoras destinadas a elevar la ya de por sí impresionante experiencia de conducción del vehículo. Desde superficies interiores mejoradas hasta novedosas tecnologías de confort y seguridad de última generación, el G90 2020 reafirma su papel como modelo insignia de la marca Genesis.
La evolución de la Elegancia Atlética
Tanto en la parte delantera como en la trasera, el diseño del renovado G90 evoluciona el lenguaje de diseño Elegancia Atlética de la marca. En el frontal, la característica Crest Grille queda flanqueada por el nuevo tema estilístico Quad Lamp, que será común en los futuros modelos de Genesis. En la zaga, los Quad Lamps que simbolizan las alas del logotipo de Genesis envuelven el coche de lado a lado. Las líneas del vehículo fluyen con elegancia de un extremo a otro a través de una nítida línea parabólica y unos grandes intermitentes laterales LED integrados en los pasos de rueda.
La placa de matrícula se sitúa lo más baja posible, acentuando aún más la postura baja y ancha del vehículo. El alargado perfil lateral horizontal del G90 presenta las proporciones clásicas de un sedán de tracción trasera, con voladizos cortos y una larga distancia entre ejes.
Un nuevo patrón de entramado que Genesis denomina «G-Matrix», inspirado en la luz que refleja un diamante iluminado, se aplica en diversas zonas del vehículo, comenzando por la parrilla delantera y extendiéndose a los gráficos de todos los elementos de iluminación exteriores. Las llantas estándar de 19 pulgadas tipo disco, que también incorporan el patrón de malla en su borde exterior, cuentan con tecnología de absorción acústica para reducir notablemente el ruido de los neumáticos.
El diseño interior está dominado por un flujo armonioso de superficies horizontales, incluyendo una disposición paralela en torno al sistema de ventilación y los controles de audio. La cantidad de estos últimos se ha reducido para ofrecer una experiencia de usuario más sencilla e intuitiva. Se encuentran nuevos y refinados detalles por todo el habitáculo, como asientos de cuero Nappa acolchado, nuevas ribetes de contraste en el salpicadero revestido en cuero, revestimiento de cuero adicional en la consola central, mandos de mayor calidad y un embellecedor de madera natural con textura de veta vista.
Conectividad, emoción, serenidad
El G90 introduce múltiples mejoras tecnológicas y primicias para la marca Genesis. La pantalla central de 12,3 pulgadas se ha rediseñado para incorporar una nueva interfaz gráfica de usuario (GUI) con la característica combinación de colores negro y cobre de Genesis. La gran pantalla panorámica puede mostrar múltiples funciones simultáneamente mediante una práctica función de pantalla dividida. Con funcionalidad táctil completa y respuesta ultrarrápida, el sistema incluye también conectividad Apple CarPlay y Android Auto.
El ambiente interior es más sereno gracias a la cancelación activa de ruido (ANC), que reduce el ruido, las vibraciones y las asperezas utilizando tecnología de audio puntera para minimizar la intrusión de ruidos no deseados.
La suspensión adaptativa Genesis Adaptive Control Suspension con control electrónico de amortiguación gestiona de forma suave y precisa los movimientos de la carrocería en todo el rango dinámico del coche, con mínimas concesiones al confort de marcha.
Seguridad de vanguardia
Tras haber obtenido recientemente el premio 2019 IIHS Top Safety Pick+ para el actual G90, Genesis ha mejorado aún más el conjunto de tecnologías de asistencia al conductor para el rediseñado modelo 2020. En línea con el compromiso de Genesis con una protección de los ocupantes sin igual, todos los sistemas de seguridad y asistencia al conductor disponibles se incluyen de serie. Los nuevos sistemas y características incluyen:
- Lane Follow Assist (LFA) va más allá del sistema de mantenimiento de carril convencional, trabajando activamente para mantener el vehículo centrado en su carril y reducir la fatiga del conductor.
- Highway Driving Assist (HDA) funciona junto con el LFA y el control de crucero adaptativo (ACC) para gestionar la velocidad y la posición del vehículo en el carril, teniendo en cuenta las marcas viales, los datos de navegación y el movimiento del vehículo que precede.
- Blind-Spot View Monitor (BVM) utiliza las cámaras laterales para mostrar al conductor una imagen de vídeo en la pantalla del cuadro de instrumentos al activar el intermitente; a diferencia de otros sistemas similares, funciona en ambos lados.
- Rear Cross-Traffic Collision Avoidance-Assist (RCCA-A) emplea el radar lateral para detectar obstáculos que se aproximan, frenando para evitar una colisión si es necesario.
- Forward Collision Avoidance-Assist (FCA-A) ahora puede detectar ciclistas, además de otros vehículos y peatones.
- Safe Exit Assist (SEA) alerta al conductor y a los pasajeros con un aviso sonoro y un mensaje en el cuadro de instrumentos si se aproxima un objeto a las puertas.
- El G90 incorpora ahora 10 airbags gracias a la adición de un airbag de rodilla para el pasajero.
Pensado para ofrecer la máxima confianza al volante, el Genesis G90 ofrece dos motores de gasolina: un motor V6 biturbo de 3,3 litros con 365 CV y 376 lb-pie de par (bajo pedido especial), o un potente motor V8 de 5,0 litros con inyección directa que rinde 420 CV y 383 lb-pie de par (especificación estándar para Canadá). El G90 cuenta con una transmisión automática de ocho velocidades con lógica de cambio mejorada y un sistema de tracción total activa de serie con una caja de transferencia de control electrónico capaz de variar el reparto de par delantero-trasero bajo demanda o en respuesta a las condiciones de conducción.
Para lograr la máxima suavidad de marcha sin renunciar a un comportamiento dinámico atractivo, el G90 monta una suspensión multibrazo que minimiza las variaciones de caída y convergencia a lo largo del recorrido de la suspensión. El sistema de suspensión adaptativa Genesis Adaptive Control Suspension con amortiguación electrónica gestiona de forma suave y precisa los movimientos de la carrocería y el control de guiñada con mínimas concesiones en el confort de marcha. Esta suspensión adaptativa, de Sachs/ZF, ofrece un control de amortiguación independiente tanto para los movimientos de extensión como de compresión del recorrido de la suspensión, mejorando el control de la carrocería.
Los ingenieros establecieron el NVH como un factor diferenciador clave para el G90, dedicando un tiempo considerable a ajustar cada aspecto de la reducción de ruido y la mejora del confort. Desde la introducción de materiales especiales de absorción acústica en todo el habitáculo y la subestructura del coche hasta la aplicación de vidrio laminado en cada ventanilla, el objetivo de ofrecer a los clientes la máxima experiencia de lujo fue primordial.
Confort sin igual
El confort de los asientos fue un objetivo clave en el desarrollo del G90. Los asientos de diseño ergonómico, que incluyen un asiento del conductor con regulación eléctrica de 22 posiciones, con soportes laterales eléctricos, extensión del cojín y ajuste de hombros, fueron aprobados por la campaña alemana para espaldas saludables, Aktion Gesunder Rücken (AGR). El asiento del pasajero del G90 ofrece ajuste en 16 direcciones para un confort óptimo. Todas las posiciones de los asientos delanteros, los retrovisores laterales y la columna de dirección se controlan mediante un sistema de memoria integrado. Los asientos delanteros ofrecen calefacción y ventilación.
Los lujosos asientos traseros exteriores son ajustables eléctricamente en 12 direcciones (14 direcciones para el asiento derecho, también aprobado por AGR) en el modelo 5.0 V8, lo que garantiza los máximos niveles de confort. Los asientos del G90 se desarrollaron cuidadosamente mediante un análisis exhaustivo del renombrado diseño de asientos "Stressless". Además, los asientos traseros calefactables son de serie, con ventilación en los modelos 5.0 V8. Los asientos traseros ofrecen un nivel de confort inusualmente alto en los modelos V8, que incluye deslizamiento eléctrico vinculado con la inclinación del respaldo, ajustadores de hombros, soporte lumbar trasero, reposacabezas de 4 direcciones y un sistema de memoria integrado trasero con controles situados en las puertas traseras.
Detalles de la introducción
En Canadá, el G90 se ofrecerá en un único paquete totalmente equipado con el motor V8 de 5.0 litros y 420 caballos de potencia y tracción total, aunque el motor V6 biturbo de 3.3 litros y 365 caballos sigue estando disponible bajo pedido especial. El precio se anunciará más cerca de la fecha de lanzamiento del vehículo este verano.
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