Ayer mostramos un par de renderizados del Genesis G70 Shooting Brake tras lo que dijo el CEO de Genesis, William Lee, a Car and Driver en febrero: “tenemos un estudio para eso”. Hoy, en colaboración con Motor1.com, hemos descubierto una imagen en el vídeo de diseño del nuevo G80 que muestra la silueta de un posible G70 Shooting Brake.
De izquierda a derecha: GV80, GV70, G80, ¿G70 Shooting Brake?, Essentia y Mint. El G70 Shooting Brake debería derivarse del G70 actualizado, que se espera que se presente el año que viene. El G70 será el último modelo de Genesis en adoptar el nuevo lenguaje de diseño de la marca, caracterizado por faros dobles y una nueva parrilla que la marca denomina “crest grille”.
Seguirá la estela del recién presentado GV80, así como del nuevo G80 y del crossover mediano GV70. El G70 Shooting Brake se dirigirá especialmente al mercado europeo, donde modelos como el BMW Serie 3 Touring y el Audi A4 Avant gozan de gran popularidad y generan muchas más ventas que sus versiones sedán.
No está claro si el G70 Shooting Brake se ofrecerá en Norteamérica. Pero creemos que sería una extensión perfecta de la gama G70, que ha cosechado numerosos elogios y cuyos méritos se basan tanto en su plataforma de tracción trasera orientada a las prestaciones como en el hecho de que es el único vehículo de su segmento que aún se ofrece con cambio manual.
Mientras que los fabricantes premium alemanes, y también Cadillac, están eliminando variantes peculiares de sus gamas, como las versiones con cambio manual y los familiares, es alentador ver que Genesis toma el relevo. Esperemos que los coreanos den un paso más: acelerando el lanzamiento del Shooting Brake también para el mercado estadounidense.
Minuto 2:07 del vídeo.
Comentarios
4 comentariosThis teaser seems to be a lineup of all new and future product. The G70 will only be face lifted for next year and the G60 name is already trademarked, maybe this a new entry model. There was speculation that something along the lines of the old 1-series hatchback (A/CLA, A3, and now CT4) was in the works and Genesis could actually have the segment on fire with a new RWD hatch or shooting brake model.
Two high riders, four low riders. Pretty sure that ain't a good strategy these days if you wanna grow the brand. Heck even Bentley and Lambo, their best seller are SUVs. Gotta rethink this Genesis. GV60 and GV90 are more needed asap than two doors or shooting brake.
The car that I'm most concerned about is that coupe. Two seater coupes are pointless. If your going to make a coupe it should be about the size of the BMW 8-Series and a four door coupe should be close by it's side. It should be rear wheel drive based and it should have all wheel drive as an option if not completely standard for the model .They need to build a performance SUV like Audi or Lambo
The G90 is dead?