Inicio / Fotos espía / 11 de noviembre de 2019

Filtrada la instrumentación digital del Genesis GV80

Genesis GV80
Genesis GV80

Después de ver muchas imágenes filtradas del interior del Genesis GV80, siempre con un velocímetro clásico, hoy tenemos la primera prueba de que Genesis también ofrecerá una instrumentación digital en su primer SUV de lujo.

¿Qué sabemos hasta ahora?

Las especificaciones y el tamaño del Genesis GV80 se filtraron durante una formación de mantenimiento y la gama de motores incluirá el 2.5 litros Turbo Theta III con 304 CV, el 3.5 litros Turbo Lambda III con 380 CV y el nuevo motor diésel 3.0 V6 con 278 CV.

El tamaño del GV80 es de 4.945 mm de largo, 1.975 mm de ancho y 1.715 mm de alto.

Genesis presentó el GV80 concept como vehículo de pila de combustible en el Salón del Automóvil de Nueva York de 2017. Está previsto que sea el primer crossover que se añada a la gama SUV de la marca, a pesar de que la marca necesita dos crossovers adicionales para equilibrar un menú de productos que ha estado compuesto por berlinas muy valoradas pero que han tenido dificultades para generar impulso de ventas en un mercado dominado por los todoterreno.

Los prototipos mostraban líneas similares a las que vimos en el concept y confirmaban que la versión de producción usará elementos del GV80 concept como los faros y pilotos LED cuádruples o la parrilla delantera, pero hoy queremos hablar del interior. Esa era una parte que siempre estaba cubierta por un alto nivel de camuflaje, pero siempre con un pequeño hueco que podía ser para una salida de aire o para luz.

Interior del Genesis GV80

También se especula que el motor diésel de 2.2 litros será reemplazado por un nuevo motor diésel V6 de 3.0 litros. Además del motor de combustión interna, se espera que el nuevo GV80 incluya alguna motorización eléctrica.

Algunos consumidores esperan el lanzamiento de un coche puramente eléctrico de Genesis, pero es poco probable porque aún no hemos visto ningún coche eléctrico de Hyundai Motor más grande que los vehículos pequeños o medianos. Es más probable que se añadan a la gama modelos equipados con sistema mild hybrid de 48 V que coches puramente eléctricos.

El director global de la marca, Manfred Fitzgerald, dijo a Automotive News en marzo que el crossover de tres filas podría llegar a finales de 2019 o principios de 2020 y recientemente hemos captado el primer mula de pruebas del segundo SUV de la marca, el GV70.

Un crossover GV70 seguiría rápidamente al GV80 más grande. Si el GV80 llega según lo previsto a finales de 2019 o principios de 2020, el GV70 podría llegar un par de meses después. El tercer SUV estaba incluido en un calendario de productos que Hyundai mostró a los periodistas el año pasado en Corea del Sur y podría unirse a la gama en 2021.

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