제네시스 GV80 디지털 클러스터 유출

그간 제네시스 GV80의 실내 스파이샷에서는 항상 아날로그 속도계만 보였지만, 오늘 처음으로 제네시스의 첫 럭셔리 SUV에도 디지털 클러스터가 적용된다는 증거가 포착됐다.

지금까지 알려진 사실은?

제네시스 GV80의 사양과 크기는 서비스 교육 자료를 통해 유출됐으며, 엔진 라인업은 304마력을 내는 2.5리터 터보 세타 III, 380마력의 3.5리터 터보 람다 III, 그리고 278마력의 신형 3.0 V6 디젤 엔진으로 구성된다.

GV80의 크기는 전장 4,945mm, 전폭 1,975mm, 전고 1,715mm다.

제네시스는 2017년 뉴욕 오토쇼에서 GV80 콘셉트를 수소전기차로 공개했다. 이 모델은 브랜드 최초의 크로스오버 SUV로 출시될 예정이며, 세단 중심의 제품 라인업에 균형을 맞추기 위해 두 대의 추가 크로스오버가 필요하다. 기존 세단들은 높은 평가를 받았지만 트럭 중심 시장에서 판매 모멘텀을 확보하는 데 어려움을 겪었다.

프로토타입은 콘셉트카와 유사한 디자인을 보여줬으며, 양산형은 GV80 콘셉트의 쿼드 LED 헤드램프와 테일램프, 전면 그릴 등의 요소를 사용할 것으로 확인됐다. 하지만 오늘은 실내에 대해 이야기하고자 한다. 실내는 항상 높은 수준의 위장막으로 가려져 있었지만, 에어벤트나 조명용으로 보이는 작은 틈이 있었다.

2.2리터 디젤 엔진이 신형 3.0리터 V6 디젤 엔진으로 대체될 것이라는 추측도 있다. 내연기관 외에도 GV80에는 일부 전동화 파워트레인이 포함될 것으로 예상된다.

일부 소비자들은 제네시스의 순수 전기차 출시를 기다리고 있지만, 현대차그룹의 소형 또는 중형급 이상 전기차가 아직 보이지 않아 가능성은 낮아 보인다. 48V 마일드 하이브리드 시스템이 적용된 모델이 순수 전기차보다 라인업에 추가될 가능성이 더 높다.

제네시스 글로벌 브랜드 총괄 만프레드 피츠제럴드는 지난 3월 오토모티브 뉴스에 3열 크로스오버가 2019년 말 또는 2020년 초에 출시될 수 있다고 밝혔으며, 최근 브랜드의 두 번째 SUV인 GV70의 첫 번째 테스트 뮬이 포착됐다.

GV70 크로스오버는 더 큰 GV80 직후에 출시될 예정이다. GV80이 2019년 말~2020년 초 일정에 맞춰 출시된다면, GV70은 몇 달 뒤에 나올 수 있다. 세 번째 SUV는 현대차가 작년 한국에서 미디어 기자들에게 공개한 제품 일정에 포함됐으며, 2021년에 라인업에 합류할 수 있다.