Nuevas fotos del interior del Genesis GV80, su presentación será el 28 de diciembre

Después de contaros las verdaderas razones que explicaban el retraso del primer SUV de Genesis, el GV80, hoy tenemos nuevas fotos del interior del acabado superior, incluyendo nuevas imágenes del cuadro de instrumentos digital y la primera foto de la llave, todo cortesía de nuestros colegas de AutoPost. También nos confirmaron la fecha de debut, que finalmente se ha fijado para el 28 de diciembre.

Mientras leéis las razones, os dejo las nuevas fotos. Permaneced atentos porque vamos a revelar las primeras imágenes exteriores sin camuflaje a principios de diciembre.

Aquí encontraréis las 4 razones que explican los continuos retrasos del primer SUV de Genesis:

Problema de retardo en el arranque.
Es un problema similar al del Stinger. Al pulsar el botón de arranque, el motor debería encenderse de forma suave y rápida. Pero como un viejo diésel, arranca tras un largo "temple". Hyundai Motor lo describió como "sensibilidad de arranque", que es una cuestión de retardo en el encendido si se describe en una palabra.

Problema de cierre fantasma de puertas.
El tema de los opcionales se tratará en detalle más adelante en otro contenido. Se dice que la opción de cierre fantasma de puertas se monta de serie en todos los acabados del GV80. Sin embargo, se rumorea que los directivos de Hyundai Motor ordenaron esta opción con mucha urgencia. El problema parece haber surgido tras implementarla apresuradamente sin suficientes pruebas. Esto es similar a lo ocurrido con el Genesis DH en 2014. En aquel entonces, el DH también aplicó apresuradamente la opción de cierre fantasma. Esto provocó un problema intermitente con el pestillo eléctrico de las puertas. En aquella ocasión, Hyundai no llamó a revisión y realizó reparaciones gratuitas por su cuenta.

Problema de pintura exterior.
En cuanto a la carrocería, la compañía también tratará en detalle otros contenidos más adelante. La puerta del GV80 es de aluminio. ¡Por fin empiezan a hacer esfuerzos para aligerarlo! Sin embargo, se detectó un problema de pintura en la puerta de aluminio. Se dijo que el descubrimiento de diferencias de pintura entre las placas de aluminio y acero detuvo toda la producción en serie prevista para noviembre.

Problema del sistema electrónico.
Este es el clave. Ha habido muchas sospechas de que pudiera haber un problema en el tren motriz. En respuesta, el portavoz dijo que no hay ningún problema en el tren motriz. En cambio, afirmó: "Hay muchos problemas en el sistema electrónico". Un ejemplo típico es la descarga de la batería. Según los responsables, el coche se aparcó después de las pruebas. Sin embargo, hubo algunos casos en los que la batería se descargó en el plazo de un día desde el día siguiente.

Para vuestra información, es cierto que el G80 tuvo un problema en el tren motriz. Sin embargo, el GV80 no ha tenido ningún problema en el tren motriz.

¿Qué opináis?