Hyundai añade el renovado Kona, Kona N-Line y eléctrico para EE. UU.

Hyundai ha desvelado los detalles de su renovado y mejorado Kona y Kona Electric 2022 para el mercado estadounidense. El nuevo Kona recibe una serie de actualizaciones impulsadas por la investigación de los clientes en EE. UU. El rediseño, que incluye una nueva y deportiva versión N Line, ofrece una imagen más dinámica.

Una gama de motores mejorada ofrece opciones tanto deportivas como ecológicas para adaptarse a una amplia variedad de compradores, mientras que las funciones de conectividad y confort actualizadas mejoran aún más la experiencia de propiedad. El paquete de seguridad también se ha mejorado con nuevas características de seguridad activa y pasiva disponibles. Los Kona de gasolina y Kona Electric 2022 se fabrican en Ulsan, Corea, y llegarán en primavera.

El Kona desempeña un papel clave en la estrategia de electrificación de Hyundai, combinando motores electrificados con una carrocería SUV subcompacta y elegante. De hecho, el Kona fue el primer SUV de Hyundai disponible con un motor completamente eléctrico en EE. UU.

“Para 2022, el Kona y el Kona Electric se han rediseñado por completo con nuevas características de seguridad y confort que garantizan que sigan en lo más alto de las listas de deseos de los compradores de SUV. Ya sea que deseen la versión eléctrica ecológica, la Turbo o la nueva y deportiva N Line, confiamos en que este nuevo Kona superará las expectativas de los compradores de SUV compactos más exigentes”, declaró Olabisi Boyle, vicepresidenta de Planificación de Producto y Estrategia de Movilidad de Hyundai Motor North America.

Diseño deportivo y sofisticado

Los elementos de diseño del Kona en la parte delantera y trasera le otorgan un aspecto sofisticado sin perder su característica firma lumínica. El llamativo nuevo frontal destaca por sus líneas deportivas y su robusto revestimiento protector. El capó alargado cae abruptamente sobre la parrilla con una forma ancha y distintiva, lo que le confiere al Kona una apariencia poderosa. Las luces diurnas LED (DRL) mejoradas ofrecen un aspecto estrecho y penetrante hacia adelante. Debajo, el paragolpes se conecta suavemente con el revestimiento del paso de rueda, formando un motivo robusto similar a una armadura que contrasta con la carrocería. El Kona 2022 es 4 centímetros más largo que el modelo anterior, lo que le proporciona una apariencia proporcionada y dinámica que equilibra su amplia presencia visual.

Los elementos del protector de bajos envuelven la entrada de aire inferior y complementan visualmente las superficies que rodean la parrilla. Integradas en las esquinas del paragolpes hay entradas de aire aerodinámicas de orientación vertical que mejoran el flujo de aire. El perfil conserva la forma musculosa y esculpida del modelo anterior, pero la silueta en forma de cuña se acentúa mediante la conexión entre los pliegues de los hombros y el frontal anguloso. Desde la parte trasera, los nuevos pilotos presentan gráficos alargados horizontalmente, que reflejan la identidad única de la firma lumínica delantera. Una nueva fascia trasera, que también sigue el concepto de armadura protectora del frontal y el perfil, está construida con un material de contraste. Además, los nuevos diseños de llantas de aleación son visibles desde varios ángulos.

Diseño interior

El interior del nuevo Kona se diseñó para expresar un aspecto más sofisticado y moderno. Un estilo robusto pero refinado que combina con la audacia exterior, atrayendo a clientes con un estilo de vida activo. Una consola nueva se separa del panel de instrumentos para enfatizar la disposición horizontal, ofreciendo una sensación de amplitud. Un freno de estacionamiento electrónico opcional ya está disponible en los acabados premium como elemento de confort. Una nueva iluminación ambiental ilumina el portavasos y los huecos de los pies, mientras que un acabado similar al aluminio aporta refinamiento. El maletero trasero del Kona ha aumentado y la distancia para las piernas en la segunda fila también se ha mejorado, junto con el acceso a puertos USB para los pasajeros traseros.

Diseño del Kona Electric

El Kona Electric también se ha renovado con un diseño frontal más elegante y aerodinámico. La anterior zona de parrilla con bultos ha sido sustituida por una forma aerodinámica y estilizada con una prominente línea horizontal justo debajo del emblema y las luces diurnas (DRL). Los nuevos faros y DRL aportan una firma lumínica renovada, y la abertura inferior del parachoques luce unas líneas horizontales limpias. Las nuevas tomas de aire esculpidas en los pasos de rueda delanteros son a la vez deportivas y funcionales desde el punto de vista aerodinámico. De perfil, un nuevo diseño de llantas de aleación deportivas se ha optimizado para un flujo de aire eficiente. En la zaga, un nuevo diseño del parachoques trasero traslada los elementos de las líneas del difusor inferior hasta la parte trasera del vehículo, y un nuevo diseño de pilotos completa la vista posterior.

En el interior, las pantallas de la consola central y del cuadro de instrumentos también son completamente nuevas para el Electric, con grandes pantallas de 10,25 pulgadas en cada zona para una visibilidad excelente para el conductor. La zona de almacenamiento inferior de la consola central también se ha rediseñado con capacidad de carga inalámbrica y un uso eficiente del espacio.

El nuevo Kona N Line añade una variante deportiva

Como parte de la creciente marca N de Hyundai, la compañía ha creado una versión N Line del Kona para atraer a los compradores más entusiastas, disponible por primera vez como una variante N Line que combina un carácter divertido al volante con una diferenciación deportiva. El Kona N Line destaca por su frontal y zaga deportivos, los revestimientos en color de la carrocería y un diseño específico de llantas de aleación diamantadas. La vista frontal se caracteriza por los rasgos dinámicos del parachoques delantero, conectados armoniosamente y unificados con el tratamiento en color de la carrocería de los pasos de rueda. En lugar del robusto diseño de protector de bajos del nuevo Kona, la versión N Line incorpora un labio aerodinámico de diseño N con aletas bajas en las esquinas para una actitud más orientada a la carretera. Las tomas de aire, de mayor tamaño y aspecto más técnico, se distinguen además por un diseño de rejilla único y un tratamiento superficial específico.

En el perfil, los revestimientos en color de la carrocería y los faldones laterales se complementan con un diseño de llantas de aleación de 18 pulgadas exclusivo de la N Line. La zaga completa la imagen dinámica y emocional, incorporando un gran difusor aerodinámico central en contraste con la carrocería, con dos salidas de escape. En los extremos traseros, el parachoques se forma con líneas marcadas y aletas que mejoran el flujo de aire. El interior del N Line ofrece un paquete de color específico con asientos negros y distintivas costuras rojas, techo negro, pedales metálicos y logotipos N en el asiento, el volante y la palanca de cambios, con una presencia deportiva.

Motores potentes y eficientes

Las opciones de motorización del Kona tienen como objetivo principal los niveles máximos de eficiencia. El Kona ofrece dos motores de gasolina. Un motor Atkinson de 2,0 litros y cuatro cilindros produce 147 CV a 6200 rpm y 132 lb-pie de par a 4500 rpm, asociado a una nueva transmisión variable inteligente Smartstream (IVT) para lograr la máxima eficiencia. El ciclo Atkinson maximiza la relación de expansión efectiva del cilindro (carrera de compresión frente a carrera de potencia) para una mayor eficiencia.

Los acabados N Line y Limited ofrecen un motor turboalimentado de 1,6 litros y cuatro cilindros con inyección directa que genera una potencia estimada de 195 CV a 5500 rpm y 195 lb-pie de par entre 1500 y 4500 rpm, una ventaja frente a sus principales competidores. El par máximo comienza a entregarse a solo 1500 rpm y se mantiene hasta las 4500 rpm, lo que proporciona capacidad de respuesta a bajas revoluciones y rendimiento en condiciones de conducción cotidianas. El motor turbo del Kona 2022 se acopla a una transmisión de doble embrague (DCT) EcoShift® de siete velocidades recalibrada para ofrecer una eficiencia excepcional con cambios rápidos y suaves y una aceleración enérgica.

Propulsión del Kona Electric: sistema eléctrico potente con 416 km de autonomía

El sistema de propulsión del Kona Electric emplea un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes de alta eficiencia con 150 kW (201 CV), alimentado por una batería de iones de litio de alto voltaje con 64 kWh de capacidad. El motor desarrolla 291 lb-pie de par distribuido a las ruedas delanteras. El sistema de baterías cuenta con refrigeración líquida y opera a 356 voltios. Además, el consumo estimado del Kona Electric es de 132 MPGe en ciudad, 108 en carretera y 120 en combinado, según pruebas internas.

El Kona Electric utiliza un sistema de carga a bordo de nivel 2 estándar, capaz de cargar a 7,2 kW para una recarga rápida, con una autonomía estimada de 416 km según pruebas internas. Con carga rápida de nivel 3, el Kona Electric puede pasar del 10 al 80 % en aproximadamente 47 minutos mediante su conector SAE-Combo. Esta práctica capacidad de carga rápida es de serie en el Kona Electric. Con carga de nivel 2, también puede cargar del 10 al 100 % en aproximadamente nueve horas y 15 minutos. Para mayor comodidad, el puerto de carga está situado en la zona de la parrilla delantera, lo que facilita el estacionamiento de frente al cargar. Un sistema calentador de batería es de serie en los acabados SEL Convenience y superiores. Este sistema ayuda a evitar intervalos de carga excesivamente largos en climas fríos. Además, en el modo invierno, el calentador de batería puede minimizar las pérdidas de potencia debidas a las bajas temperaturas invernales.

Puesta a punto del chasis: refinada y con capacidad de respuesta

El Kona se desarrolló con el foco puesto en unas dinámicas de conducción mejoradas y un rendimiento con capacidad de respuesta para una variedad de condiciones de conducción urbanas y sobre superficies mixtas. La larga batalla, los voladizos cortos y la amplia vía crean una postura firme que se traduce en una agilidad excepcional en entornos urbanos, con una estabilidad lineal y un confort de marcha mejorados. Para 2022, el ruido, las vibraciones y la aspereza (NVH) se reducen gracias a un nuevo cristal acústico en el parabrisas, un nuevo aislamiento en el salpicadero y un aislamiento adicional en el maletero. Las llantas de aleación de 18 pulgadas disponibles con neumáticos 235/45R18 proporcionan un comportamiento ágil y seguro sobre una variedad de superficies.

Conectividad y tecnología

El nuevo Kona ha sido equipado con la última tecnología de conectividad a bordo. Como novedad, incorpora un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y una pantalla central de navegación del mismo tamaño, que traen consigo nuevas funciones de conectividad. La nueva pantalla incluye función de pantalla dividida, múltiples conexiones Bluetooth y funciones adicionales de reconocimiento de voz. Los conductores pueden activar y controlar funciones como el climatizador, la emisora de radio, la calefacción de la luneta trasera y los espejos laterales, así como la calefacción del volante, a través del Reconocimiento Dinámico de Voz. Incluso pueden consultar la bolsa, el tiempo o realizar búsquedas de puntos de interés (POI) mediante la voz cuando están conectados a Blue Link®. El Kona viene equipado de serie con Display Audio, cuya pantalla ha aumentado de siete a ocho pulgadas. También ofrece Android Auto® y Apple CarPlay® inalámbricos, por lo que los clientes no necesitan usar un cable para conectar sus teléfonos. Además, el Kona ofrece Digital Key, compatible a través de una aplicación específica para smartphone, que permite controlar de forma remota determinados sistemas del vehículo desde el móvil. Los usuarios pueden bloquear y desbloquear el coche, activar la alarma de pánico y arrancar el motor. Digital Key permite a los propietarios dejar las llaves tradicionales en casa y compartir las llaves de forma segura con familiares y amigos.

Sistemas avanzados de asistencia a la conducción

El Kona está disponible con una serie de funciones de seguridad y asistencia a la conducción para mayor tranquilidad. El control de crucero inteligente (SCC) está disponible e incluye la función de parada y arranque. El asistente de prevención de colisiones en ángulo muerto (BCA) disponible se ha mejorado, activando los frenos del coche para ayudar a evitar una colisión si se detecta otro vehículo cerca de la esquina trasera (ángulo muerto) y el conductor intenta cambiar de carril. Además, el asistente de conducción en autopista es una nueva función disponible que puede ayudar a mantener el vehículo centrado en su carril con una distancia de seguimiento especificada respecto al vehículo precedente e incluso ajustar la velocidad a los límites publicados en las autopistas interestatales. Otra función es el asistente de prevención de colisión frontal (FCA) con detección de peatones y ciclistas. El FCA utiliza un sensor de radar además de una cámara para ayudar a detectar mejor posibles colisiones. Si el sistema detecta una posible colisión y el conductor no reacciona a tiempo, puede aplicar los frenos automáticamente. El asistente de prevención de colisiones en tráfico cruzado trasero (RCCA) disponible, también una primicia para el nuevo Kona, funciona para ayudar a evitar una colisión al dar marcha atrás aplicando los frenos si se detecta otro vehículo. Se trata de una mejora respecto al anterior aviso de colisión en tráfico cruzado trasero, que solo proporcionaba una advertencia. Otra función de seguridad disponible centrada principalmente en la protección de los niños, el aviso de salida segura (SEW), puede advertir a los pasajeros que no salgan del vehículo si aún no es seguro hacerlo.

Funciones de seguridad activa disponibles de Hyundai SmartSense

• Asistencia para evitar colisiones frontales (FCA)
• Asistencia para evitar colisiones en ángulo muerto (BCA)
• Asistencia para evitar colisiones en tráfico cruzado trasero (RCCA)
• Alerta de ocupantes traseros (ROA)
• Control de crucero inteligente (SCC) con función de parada y arranque
• Asistencia de conducción en autopista (HDA)
• Asistente de mantenimiento de carril (LFA)
• Aviso de salida segura (SEW)

Sistema de coche conectado Blue Link®

El nuevo Kona recibe numerosas mejoras en el sistema de coche conectado Blue Link®. Como en la mayoría de los modelos de Hyundai, Blue Link es gratuito durante tres años e incluye funciones como arranque remoto con control de climatización, bloqueo/desbloqueo remoto de puertas, recuperación del vehículo en caso de robo y búsqueda de destinos por voz, entre otras. Las funciones de Blue Link se pueden controlar mediante los mandos interiores, a través del portal web MyHyundai.com, la aplicación para smartphone MyHyundai with Blue Link, la skill de Amazon® Alexa Blue Link y la aplicación Blue Link Google Assistant. Algunas funciones también pueden controlarse mediante aplicaciones para relojes inteligentes Android Wear™ y Apple Watch™.

Las mejoras del Kona 2022 incluyen:

• Gestión remota de perfiles: almacena ajustes seleccionados del vehículo en la nube de Blue Link, con capacidad de actualizar y enviar de vuelta al coche de forma remota, personalizados según las preferencias del conductor
• Mejoras en el arranque remoto:
  • Calefacción y (ventilación – solo EV) de los asientos remotos (encendido/apagado/nivel para asientos individuales)
    Selección de perfil (precarga los ajustes individuales del conductor para la posición del asiento y los retrovisores laterales)
• Notificaciones del estado del vehículo: si el coche se queda con las puertas desbloqueadas o las ventanillas abiertas, los clientes recibirán una notificación
• Envío de POI al coche ahora con puntos de paso (capacidad de añadir hasta tres puntos de paso, que se enviarán al vehículo juntos y se ordenarán automáticamente)
• Mejora en las alertas de mantenimiento: el seguimiento de los intervalos de mantenimiento ahora es visible en el sistema multimedia, con posibilidad de restablecerlo

Fuente: Hyundai