El Hyundai i30 N se ha filtrado recientemente, dándonos información sobre el próximo modelo. Ahora, gracias a AutoHerald, vemos estas imágenes de la presentación.
Grupo motopropulsor
Hablemos del motor. Como todos sabíamos, el Hyundai i30 N iba a recibir el motor turboalimentado 2.0T que rinde 275 CV, antes anunciado con 250 CV. Lamentablemente, no es un rival del Ford Focus RS.
Este motor se acopla a una transmisión manual de seis velocidades y al cambio automático de doble embrague húmedo de ocho velocidades. Esto es algo que Albert Biermann mencionó en una entrevista con CarAdvice: “(Es) de ocho velocidades, húmedo, y se considera una caja muy buena, y desearía que algún día, aunque no esté confirmado aún, esta transmisión exista porque también podría ir en otros coches Hyundai”, dijo Biermann. “Tenemos un plan, o una idea de cuándo la instalaríamos, pero no está confirmado (todavía). En cuanto se confirme, lo haremos”. Ahí está la prueba de que la veremos en el Hyundai i30 N; se indica que se aplicará a partir del 19.9.
La carrocería es la versión de cinco puertas, pero con algunas piezas modificadas respecto al i30 estándar: piezas exclusivas en el grupo motopropulsor, chasis y algunos elementos exteriores e interiores.
Diseño exterior
El diseño del Hyundai i30 N ha sufrido numerosos cambios. Como se menciona en la diapositiva, todo se ha hecho pensando en mejorar el rendimiento del coche: refrigeración, admisión, aerodinámica y, por supuesto, el aspecto deportivo. La parrilla delantera presenta cambios que le dan un aspecto más agresivo, junto con un nuevo diseño de llantas, un difusor en el parachoques trasero y nuevos faldones laterales.
Diseño interior
Ahora echemos un vistazo al interior. Como se puede ver, mencionan el amortiguador de imagen y la suspensión, algo bien conocido desde su debut en Nürburgring. También tenemos un nuevo volante deportivo de tres radios, que parece mucho más fino y menos recargado que diseños anteriores, con la inclusión de dos nuevos botones: a la izquierda para el "Modo de conducción" y a la derecha para el "Modo N". También se han utilizado algunos colores de realce en el material de cuero como acento en el interior, y ahora tenemos un nuevo cuadro de instrumentos con indicador de tiempo de cambio y zona roja variable.
Estas son las últimas informaciones sobre el próximo Hyundai i30 N. En cuanto tengamos más detalles, no dudaremos en informaros. ¡Permaneced atentos!



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