Hoy queremos compartir con vosotros la mayor filtración hasta la fecha del futuro Hyundai IONIQ 6. Se trata del interior; una imagen apareció en el foro Bobaedream mostrando el interior de un vehículo muy cercano al IONIQ 5, pero observando detalles como los botones de las ventanillas que ya habíamos visto en fotos espía anteriores, podemos confirmar que este interior pertenece al IONIQ 6.
¿Todo lo que sabemos hasta ahora?
El día 22, Hyundai Motor Company celebró una conferencia telefónica para el «Anuncio de la estrategia de vehículos eléctricos (VE) para el primer trimestre de 2021» y dijo: «Planeamos vender 160.000 unidades de 8 vehículos eléctricos diferentes este año, y nos fijamos el objetivo de ampliar las ventas a 560.000 unidades de 12 modelos EV en 2025».
Hyundai Motor Company planea lanzar el IONIQ 6 (cuyo nombre en clave es CE), su primer modelo sedán eléctrico, el año que viene, después del IONIQ 5 (nombre en clave NE), que se lanzará en Corea del Sur a finales de este mismo mes. Al cierre del primer trimestre, el número de precontratos para el IONIQ 5 alcanzó las 42.000 unidades, por lo que fue un gran éxito.
El fabricante surcoreano planea introducir el sedán IONIQ 6, basado en el concept EV «Prophecy», en 2022. La gama IONIQ se completará a principios de 2024 con el lanzamiento de un SUV más grande, que se llamará IONIQ 7.
En el interior del IONIQ 6, la sensación de espacio es aún mayor que en el IONIQ 5
El IONIQ 6 también se asentará sobre la Plataforma Modular Global Eléctrica, conocida como E-GMP, que ofrece carga rápida y una generosa autonomía. Si el IONIQ 5/Kia EV6 ya pueden recorrer 550 km, esperamos que el IONIQ 6 pueda alcanzar los 650 o incluso 700 km de autonomía (al ser la batalla más larga, se podrían añadir más celdas).
La plataforma EV dedicada permitirá a Hyundai reimaginar el interior del vehículo como un «espacio habitable inteligente», con características únicas como asientos altamente ajustables, conectividad inalámbrica y cajones. El cambio de paradigma de la plataforma se extenderá también a la interfaz de usuario. La interfaz de usuario es simple, intuitiva y está diseñada ergonómicamente para ayudar a los pasajeros a sentirse cómodos.
Así que estamos impacientes por ver más sobre la propuesta sedán de IONIQ, seguro que con los primeros prototipos rodando pronto (si se espera que se lancen el año que viene).
Fuente de las fotos: Autospy
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