Hoy queremos compartir con vosotros las últimas imágenes del Hyundai IONIQ 6. Ya os contamos que el segundo EV dedicado de Hyundai fue captado por los chicos de AutoPost mostrando camuflaje adhesivo en los parachoques delantero y trasero. Al parecer, la parrilla también es nueva. Además, Hyundai planea introducir una batería más grande y de mayor capacidad. Todos estos cambios han provocado un retraso de unos 3 meses. El IONIQ 6 es más pequeño de lo esperado y ligeramente más corto que un Hyundai Elantra.
¿Todo lo que sabemos hasta ahora?
Según la información más reciente procedente de Corea del Sur, el IONIQ 6 (código interno CE) se retrasará unos 3 meses respecto al calendario original de producción en serie (marzo de 2022). El motivo es que Hyundai mejorará algunas piezas internas y externas del vehículo que no eran del agrado del Sr. Eui-sun Chung.
Los cambios externos están relacionados con los parachoques delantero y trasero; según la fuente, el diseño se ha modificado y ahora el coche es 20 mm más largo, lo que proporcionará una mayor autonomía.
Además, Hyundai planea introducir la primera parrilla inteligente iluminada del mundo (de la que hablamos aquí). En el interior, Hyundai utilizará una batería más grande, de 77,4 kWh, buscando de nuevo una mayor autonomía.
El día 22, Hyundai Motor Company celebró una conferencia telefónica para el «Anuncio de la estrategia de vehículos eléctricos (EV) para el primer trimestre de 2021» y dijo: «Planeamos vender 160.000 unidades de 8 vehículos eléctricos diferentes este año, y nos fijamos el objetivo de ampliar las ventas a 560.000 unidades de 12 modelos EV en 2025».
Hyundai Motor Company planea lanzar el IONIQ 6 (con el código CE), su primer sedán eléctrico, el año que viene, después del IONIQ 5 (código NE), que se lanzará en Corea del Sur a finales de este mismo mes. A finales del primer trimestre, el número de precontratos para el IONIQ 5 alcanzó las 42.000 unidades, por lo que fue un gran éxito.
Comparación entre la línea de ventanillas del prototipo del IONIQ 6 y el concepto Hyundai Prophecy
El fabricante surcoreano planea presentar el sedán IONIQ 6, basado en el concepto EV «Prophecy», en 2022. La gama IONIQ se completará a principios de 2024 con el lanzamiento de un SUV más grande, que se llamará IONIQ 7.
El IONIQ 6 también se asentará sobre la plataforma global modular eléctrica conocida como E-GMP, que ofrece carga rápida y una generosa autonomía. Si el IONIQ 5/Kia EV6 ya puede recorrer 550 km, esperamos que el IONIQ 6 pueda alcanzar los 650 o incluso 700 km de autonomía (ya que la distancia entre ejes será mayor, se podrían añadir más celdas).
La plataforma EV dedicada permitirá a Hyundai reinventar el interior del vehículo como un «espacio habitable inteligente», con características únicas como asientos altamente ajustables, conectividad inalámbrica y cajones. El cambio de paradigma de la plataforma se extenderá también a la interfaz de usuario. La interfaz de usuario es simple, intuitiva y está diseñada ergonómicamente para que los pasajeros se sientan cómodos.
Así que estamos deseando ver más sobre la propuesta de sedán de IONIQ, seguro que con los primeros prototipos circulando pronto (si se espera que se lancen el año que viene).
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