Heute möchten wir Ihnen die neuesten Bilder des Hyundai IONIQ 6 zeigen. Wir berichteten bereits, dass Hyundais zweites reines Elektroauto von den Kollegen bei AutoPost mit Tarnaufklebern an Front- und Heckschürze gesichtet wurde. Offenbar ist auch der Kühlergrill neu. Darüber hinaus plant Hyundai einen neuen, größeren Akku. All diese Änderungen haben zu einer Verzögerung von etwa drei Monaten geführt. Der IONIQ 6 ist kleiner als erwartet und etwas kürzer als ein Hyundai Elantra.
Was wir bisher wissen?
Nach den neuesten Informationen aus Südkorea wird sich der IONIQ 6 (interner Codename CE) um etwa drei Monate gegenüber dem ursprünglichen Serienstart (März 2022) verzögern. Grund ist, dass Hyundai einige Innen- und Außenteile des Fahrzeugs verbessern wird, die nicht dem Geschmack von Herrn Eui-sun Chung entsprachen.
Die äußeren Änderungen betreffen die Front- und Heckschürze. Laut der Quelle wurde das Design geändert, und das Auto ist nun 20 mm länger; diese Designänderungen sollen die Reichweite erhöhen.
Außerdem plant Hyundai die Einführung des weltweit ersten intelligenten Leuchtgrills (darüber haben wir hier berichtet). Im Innenraum wird Hyundai einen größeren Akku mit 77,4 kWh verbauen, ebenfalls mit dem Ziel, die Reichweite zu erhöhen.
Am 22. führte die Hyundai Motor Company eine Telefonkonferenz zur „Ankündigung der EV-Strategie für das erste Quartal 2021“ durch und erklärte: „Wir planen, in diesem Jahr 160.000 Einheiten von acht verschiedenen Elektrofahrzeugen zu verkaufen, und haben uns zum Ziel gesetzt, den Absatz bis 2025 auf 560.000 Einheiten von 12 EV-Modellen zu steigern.“
Hyundai Motor Company plant, den IONIQ 6 (Codename CE), das erste elektrische Limousinenmodell, im nächsten Jahr auf den Markt zu bringen, nach dem IONIQ 5 (Codename NE), der in Südkorea bereits in diesem Monat auf den Markt kommen soll. Ende des ersten Quartals hatte die Zahl der Vorbestellungen für den IONIQ 5 42.000 Einheiten erreicht, was ein großer Erfolg war.
Vergleich der Fensterlinie von IONIQ 6 Prototyp und Hyundai Prophecy Concept
Der südkoreanische Autohersteller plant, die IONIQ 6 Limousine, die auf dem EV-Konzept „Prophecy“ basiert, im Jahr 2022 einzuführen. Die IONIQ-Reihe soll Anfang 2024 mit der Markteinführung eines größeren SUV namens IONIQ 7 vervollständigt werden.
Der IONIQ 6 wird ebenfalls auf der Electric Global Modular Platform (E-GMP) basieren, die schnelles Laden und eine hohe Reichweite bietet. Wenn der IONIQ 5/Kia EV6 bereits 550 km weit fahren kann, erwarten wir, dass der IONIQ 6 eine Reichweite von 650 oder sogar 700 km erreichen könnte (da der Radstand länger sein wird, könnten mehr Zellen eingebaut werden).
Die dedizierte EV-Plattform ermöglicht es Hyundai, den Fahrzeuginnenraum als „intelligenten Wohnraum“ neu zu gestalten, mit einzigartigen Funktionen wie hochverstellbaren Sitzen, drahtloser Konnektivität und Schubladen. Der Paradigmenwechsel der Plattform wird sich auch auf die Benutzeroberfläche auswirken. Die Benutzeroberfläche ist einfach, intuitiv und ergonomisch gestaltet, um den Passagieren ein angenehmes Gefühl zu vermitteln.
Wir können es kaum erwarten, mehr über das Limousinen-Angebot von IONIQ zu erfahren, sicherlich werden die ersten Prototypen bald auf die Straße kommen (wenn sie im nächsten Jahr auf den Markt kommen sollen).
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