Hyundai y Kia están llamando a revisión a más de 208.000 vehículos eléctricos (EV) en Estados Unidos debido a un defecto en la unidad de control de carga integrada (ICCU), un componente vital en los sistemas de carga de baterías de los EV. La retirada pone de manifiesto un posible riesgo de seguridad para los propietarios y pretende evitar accidentes relacionados con el defecto.
Detalles de la llamada a revisión
Según el informe de retirada de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) emitido el 22 de noviembre de 2024, los vehículos afectados incluyen modelos de Hyundai, Kia y Genesis:
Modelos Hyundai
- IONIQ 5 2022-2024
- IONIQ 6 2023-2025
Modelos Genesis
- Genesis GV60 2023-2025
- Genesis Electrified GV70 2023-2025
- Genesis Electrified G80 2023-2024
Modelos Kia
- EV6 2022-2024
Hyundai (incluyendo Genesis) retira aproximadamente 145.235 vehículos, mientras que Kia retirará 62.872 unidades del EV6.
Un ejemplo del defecto en el salpicadero del IONIQ 5
El defecto de la ICCU y sus riesgos
La unidad de control de carga integrada (ICCU) desempeña un papel fundamental en la gestión de la carga de la batería y la distribución de energía en los EV. El defecto implica un posible fallo del transistor de la ICCU, que podría provocar:
• Una interrupción en el sistema de carga de la batería de 12 voltios.
• Mayor riesgo de pérdida de potencia, lo que podría aumentar la probabilidad de un accidente.
Aunque no se han notificado incidentes ni lesiones hasta la fecha del anuncio de la retirada, Hyundai y Kia han actuado de forma proactiva para solucionar el problema.
Próximos pasos para los propietarios afectados
Hyundai y Kia han asegurado a los clientes que solucionarán el problema de forma gratuita. Los concesionarios inspeccionarán la ICCU para detectar daños y proporcionarán actualizaciones de software si es necesario. Se recomienda a los propietarios de los vehículos afectados que:
- Se pongan en contacto con su concesionario local de Hyundai, Kia o Genesis para confirmar si su vehículo está incluido en la retirada.
- Sigan las instrucciones proporcionadas por los fabricantes para las citas de reparación.
- Consulten las actualizaciones en el sitio web de la NHTSA o en la página de retirada del fabricante.
Conclusión
La retirada de 208.000 EV por parte de Hyundai y Kia subraya la importancia de abordar rápidamente los problemas de seguridad en el mercado de vehículos eléctricos, que crece rápidamente. Al tomar medidas proactivas, las empresas pretenden mantener la confianza y garantizar la seguridad de sus clientes.
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