Hyundai Kona Electric facelift, así es como se ve

Hyundai Motor ha realizado una serie de actualizaciones en su exitoso SUV subcompacto totalmente eléctrico, el Hyundai Kona Electric, que también ha sido objeto de una retirada. Para dar forma al nuevo Kona Electric, las mejoras giran en torno al diseño, la tecnología y la practicidad, pero ¿cómo se ve en el mundo real?

Todo lo que sabemos sobre el facelift del Kona Electric

Desde su lanzamiento en 2018, la demanda del Hyundai Kona Electric ha superado todas las expectativas en Europa, gracias a su potente tren motriz eléctrico, su gran autonomía y su estilo SUV. En solo dos años, se han vendido más de 120.000 unidades en todo el mundo, de las cuales más de 53.000 en Europa. En agosto, tres modelos de producción establecieron un nuevo récord de autonomía de 1.026 kilómetros con una sola carga de batería en el Lausitzring de Alemania. Mientras tanto, en enero, el Kona Electric entró en el GUINNESS WORLD RECORDS™ en la categoría «Mayor altitud alcanzada en un coche eléctrico», tras ser conducido hasta los 5.731 metros de altitud en el paso de Sawula, en el Tíbet.

Además de estas impresionantes hazañas, el SUV subcompacto también cosechó numerosos premios, entrando en la lista de los 10 mejores motores de WardsAuto para 2019 y obteniendo el título de «Coche eléctrico asequible del año» en los Auto Express New Car Awards. En abril de 2020, la revista TopGear nombró al Kona Electric como su «Mejor coche familiar pequeño» en los primeros TopGear Electric Awards, tras completar un viaje por carretera de 1.600 kilómetros a través de 9 países europeos.

En marzo, Hyundai inició la producción del Kona Electric en su planta de producción checa, Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC). Esto permite a la compañía reducir significativamente los tiempos de espera de los clientes para los nuevos coches eléctricos.

El nuevo Kona Electric ha recibido audaces mejoras de diseño para una imagen completamente renovada, además de incorporar mejoras de seguridad y un paquete tecnológico avanzado.

«Cuando lanzamos el Kona Electric en 2018 como el primer SUV subcompacto totalmente eléctrico del mundo, supuso un gran paso adelante para la e-movilidad asequible», afirma Andreas-Christoph Hofmann, vicepresidente de Marketing y Producto de Hyundai Motor Europa. «Con el nuevo Kona Electric, demostramos que Hyundai está plenamente comprometido con la conducción de cero emisiones, ofreciendo a nuestros clientes asistencia a la conducción y funciones de seguridad mejoradas, lo que lo convierte en un paquete aún más deseable».

Diseño puro y elegante que simboliza la movilidad eléctrica limpia

El nuevo Kona Electric ha recibido una serie de audaces actualizaciones en su diseño exterior. Al combinar una apariencia limpia y elegante con el tipo de carrocería B-SUV protectora y robusta del Kona, expresa su excepcional tecnología eléctrica a la vez que resulta aún más reconocible en la carretera.

El frontal, con la nueva parrilla cerrada, presenta un diseño puro y limpio. Este aspecto moderno se ve realzado por los nuevos LED de circulación diurna, que enfatizan la anchura del coche. El frontal se complementa con una toma de carga asimétrica, una característica exclusiva del Kona Electric que hace una declaración rotunda sobre la conducción eléctrica.

Los nuevos y más afilados faros se extienden alrededor del lateral del coche. El bisel interior del faro de alta tecnología incorpora ahora tecnología de reflector multifacético (MFR). Los faros están conectados a los revestimientos pintados de los pasos de rueda, lo que otorga al nuevo Kona Electric un aspecto distintivo y sofisticado. Las entradas de aire verticales delante de los revestimientos de los pasos de rueda mejoran su aerodinámica, reduciendo sustancialmente la turbulencia en la zona del hueco de la rueda delantera. Mientras tanto, una entrada de aire funcional en el parachoques inferior se realza visualmente con barras de acento satinadas horizontales, que le confieren una postura marcada.

El parachoques trasero mantiene las barras de acento para aportar valor al aspecto general del coche, mientras que los nuevos grupos ópticos traseros de disposición horizontal complementan la apariencia pura del frontal.

El nuevo Kona Electric es 25 milímetros más largo que la versión anterior. Esto garantiza una apariencia dinámica combinada con una fuerte presencia visual.

El nuevo Kona Electric está disponible con una gama de nuevos colores exteriores, incluyendo opciones de techo bitono.

Colores exteriores:

• Dive in Jeju [Nuevo]
• Silky Bronze [Nuevo]
• Shimmering Silver [Nuevo]
• Ignite Flame [Nuevo]
• Misty Jungle [Nuevo]
• Surfy Blue [Nuevo]
• Teal [Nuevo]
• Cyber Grey [Nuevo]
• Atlas White [Nuevo]
• Galactic Grey
• Dark Knight
• Sunset Red
• Engine Red
• Pulse Red
• Phantom Black
• Chalk White

• Techo bitono opcional: Phantom Black
• Techo bitono opcional: Chalk White

Tenga en cuenta: la disponibilidad de colores puede variar según el mercado. Consulte con su contacto local de Hyundai PR para obtener información correcta.

Un interior actualizado con tecnología progresiva

Por primera vez, el nuevo Kona Electric incorpora un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, mientras que una pantalla AVN opcional de 10,25 pulgadas se mantiene de la última actualización. La unidad AVN integra funciones multimedia y de confort, incluyendo Bluelink, Hyundai LIVE Services y Apple CarPlay y Android Auto, democratizando aún más la conectividad avanzada para los conductores de Hyundai. Los clientes que elijan el sistema Display Audio de ocho pulgadas podrán conectar sus smartphones de forma inalámbrica a Apple CarPlay y Android Auto.

Los clientes del nuevo Kona Electric pueden disfrutar de la nueva actualización de Bluelink, que les permite controlar su coche con el smartphone o por voz para hacer su conducción más cómoda y agradable. La aplicación muestra la autonomía y el estado de la batería del vehículo, así como los tiempos de carga al conectarlo a diferentes puntos de carga públicos o privados. Los usuarios pueden acceder a un sistema avanzado de gestión de la batería para seleccionar los horarios de carga que mejor se adapten a su agenda o a su presupuesto, aprovechando al máximo las tarifas eléctricas de valle.

Gracias a la carga remota, los conductores del nuevo Kona Electric pueden iniciar y detener la carga pulsando un botón en su smartphone a través de la aplicación Bluelink. Durante los meses más fríos, el control remoto de climatización permite a los usuarios programar una hora para precalentar eléctricamente su coche cuando esté conectado a una fuente de alimentación externa. Además de proporcionar un confort adicional a los ocupantes, esto también ahorra batería que de otro modo sería necesaria para calentar el vehículo en carretera.

La última actualización de Bluelink incluye una serie de funciones de conectividad nuevas y avanzadas para mayor comodidad. El perfil de usuario ofrece una mayor personalización y puede transferirse a otros vehículos Hyundai que dispongan de la misma función. La navegación de última milla ayuda a los clientes a continuar el trayecto hasta su destino final a través de la aplicación Bluelink incluso después de haber aparcado el coche, utilizando realidad aumentada o Google Maps. El enrutamiento conectado aprovecha la información de velocidad en tiempo real e histórica a través del GPS, que se almacena en el servidor y se actualiza cada mes, para predecir el tráfico cada cinco minutos. Esto garantiza una previsión del tráfico más precisa, horas de llegada más exactas y recálculos de ruta más fiables. La información de aparcamiento en directo proporciona a los usuarios información en tiempo real sobre la ubicación y el precio de las plazas de aparcamiento disponibles cercanas. Además, la última actualización de Bluelink incluye la búsqueda por texto libre para que los usuarios introduzcan direcciones o puntos de interés.

Mientras tanto, la nueva tecnología de iluminación ambiental ilumina los reposapiés del acompañante y del conductor, resaltando el carácter lifestyle del vehículo.

Los clientes pueden elegir entre dos paquetes de color interior para una mayor personalización. El paquete Black de un solo tono está disponible con materiales de tela, tela-cuero o cuero. Por otro lado, el paquete interior

Grey de dos tonos está disponible con materiales de tela-cuero mélange o cuero.

Autonomía líder en su segmento

Al igual que su predecesor, el nuevo Kona Electric ofrece dos trenes motrices eléctricos de batería con cero emisiones, sin comprometer el rendimiento.

La versión de largo alcance con batería de 64 kWh cuenta con un motor eléctrico que entrega una potencia máxima de 204 CV (150 kW), acelerando el Kona Electric de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos. La versión básica tiene una capacidad de batería de 39,2 kWh, con un motor que entrega 136 CV (100 kW), acelerando de 0 a 100 km/h en 9,9 segundos. La versión de batería de largo alcance ofrece una velocidad máxima de 167 km/h, mientras que la versión de batería de alcance estándar alcanza los 155 km/h.

Ambas versiones del tren motriz ofrecen 395 Nm de par instantáneo, lo que garantiza que el nuevo Kona Electric sea divertido de conducir, con toda la potencia disponible desde el primer segundo.

Desde su lanzamiento en 2018, el Kona Electric ha estado equipado con una de las mejores autonomías eléctricas de su segmento. Tras las mejoras en los neumáticos de la actualización del modelo 2020, la versión con batería de 64 kWh ofrece una autonomía líder en su clase de 484 kilómetros (WLTP) con una sola carga. Mientras tanto, el modelo de 39,2 kWh ofrece una autonomía de hasta 305 kilómetros (WLTP).

El sistema shift-by-wire permite manejar el coche simplemente pulsando botones para cambiar los modos de conducción. También elimina el espacio necesario para alojar los enlaces mecánicos entre una palanca de cambios normal y la transmisión, proporcionando espacio de almacenamiento adicional en la parte delantera del coche.

El sistema de frenada regenerativa ajustable inteligente permite al nuevo Kona Electric establecer automáticamente el nivel de frenada regenerativa, mientras que las levas detrás del volante permiten al conductor ajustar la intensidad de la misma. El sistema recupera energía adicional cuando es posible. La frenada regenerativa se maximiza al mantener presionado el pedal izquierdo, permitiendo al conductor incluso detener el vehículo por completo, sin usar los frenos.

La carga de la batería de polímero de litio del 10 al 80 por ciento solo toma unos 47 minutos utilizando un cargador rápido de corriente continua (CC) de 100 kW. El Kona Electric incluye un cargador de a bordo trifásico opcional de 10,5 kW, que permite tiempos de carga significativamente más cortos en estaciones de carga públicas trifásicas de CA o con una wall box compatible en casa. Los conductores también tienen la opción de cargar su coche en un enchufe doméstico compatible utilizando el cable ICCB (caja de control en el cable).

Más funciones de seguridad líderes en su clase

El nuevo Kona Electric incorpora un paquete de seguridad Hyundai de última generación para ofrecer tranquilidad. Hyundai SmartSense proporciona sistemas de asistencia a la conducción y seguridad activa completos y líderes en su clase, y el nuevo Kona Electric cuenta ahora con aún más funciones que su predecesor.

Entre las funciones mejoradas de Hyundai SmartSense que incorpora el nuevo Kona Electric se incluyen la Asistencia para evitar colisiones en tráfico cruzado trasero (RCCA) y la Asistencia para evitar colisiones en ángulo muerto (BCA), que no solo advierten al conductor, sino que también accionan los frenos cuando es necesario. La RCCA evita una colisión al dar marcha atrás, ya que los sensores del coche detectan vehículos que se aproximan por ambos lados y aplica los frenos si es preciso. Por su parte, la BCA acciona los frenos diferenciales del coche para evitar un accidente si se detecta otro vehículo cerca de la esquina trasera y el conductor intenta cambiar de carril.

Otra función nueva en este modelo es el Aviso de arranque del vehículo precedente (LVDA), que alerta al conductor si no reacciona con la suficiente rapidez cuando el vehículo que le precede comienza a moverse. Otras novedades en materia de seguridad incluyen el Aviso de salida segura (SEW) y el Aviso de asiento trasero (RSA). El SEW advierte a los pasajeros que pretenden salir del vehículo si aún no es seguro hacerlo. El RSA es una función de comprobación de puertas que reconoce si las puertas traseras se han abierto antes de iniciar la marcha. Al finalizar el trayecto, el coche alerta al conductor si hay alguien o algo en el asiento trasero cuando abre las puertas. Además, el nuevo Kona Electric también está disponible con eCall, una función que alerta automáticamente a los servicios de emergencia si se despliegan los airbags o se pulsa el botón de eCall.

Funciones de seguridad Hyundai SmartSense:

• [NUEVO] Asistencia para evitar colisiones en ángulo muerto (BCA)
• [NUEVO] Asistencia para evitar colisiones en tráfico cruzado trasero (RCCA)
• [NUEVO] Aviso de arranque del vehículo precedente (LVDA)
• [NUEVO] Aviso de salida segura (SEW)
• [NUEVO] Aviso de asiento trasero (RSA)
• Asistencia para evitar colisiones frontales con detección de peatones y ciclistas (FCA-Ped)
• Control de crucero inteligente con función Stop & Go (SCC w/ S&G)
• Asistente de mantenimiento en el carril (LFA)
• Asistente de mantenimiento de carril (LKA)
• Advertencia inteligente de límite de velocidad (ISLW)
• Aviso de atención del conductor (DAW)

Más confort y comodidad

Una serie de funciones de confort permiten una conducción más agradable, especialmente para los pasajeros de las plazas traseras. Al igual que en su predecesor, los asientos traseros calefactables de la segunda fila del nuevo Kona Electric permiten a los pasajeros relajarse durante los viajes largos. El nuevo puerto USB de la segunda fila proporciona energía adicional para recargar dispositivos a bordo si es necesario. Mientras tanto, el freno de estacionamiento eléctrico ofrece aún más tranquilidad al conductor y puede activarse con solo pulsar un botón.

Charge myHyundai

Hyundai ha anunciado recientemente el lanzamiento de Charge myHyundai, un servicio de recarga pública integrado a nivel paneuropeo. Esto significa que los propietarios del nuevo Kona Electric tendrán acceso a más de 170.000 puntos de recarga en toda Europa y podrán disfrutar de una solución de pago unificada mediante una sola tarjeta o una aplicación. Los clientes pueden localizar fácilmente las estaciones de recarga disponibles a través del sistema AVN.

Charge myHyundai se introduce inicialmente en seis mercados europeos: Francia, Italia, España, Noruega, la República Checa y Suiza. El servicio se activará para los clientes del Reino Unido en el cuarto trimestre de 2020. Hyundai tiene previsto ampliar el servicio a clientes de más países en un futuro próximo.