Hyundai Kona Electric Facelift: So sieht er aus

Hyundai Motor hat eine Reihe von Updates für seinen erfolgreichen und auch zurückgerufenen vollelektrischen Klein-SUV, den Hyundai Kona Electric, vorgenommen. Um den neuen Kona Electric zu gestalten, drehen sich die Verbesserungen um Design, Technologie und Praktikabilität – aber wie sieht er in der realen Welt aus?

Alles, was wir über das Kona Electric Facelift wissen

Seit dem Marktstart 2018 hat die Nachfrage nach dem Hyundai Kona Electric in Europa alle Erwartungen übertroffen – dank seines leistungsstarken Elektroantriebs, der großen Reichweite und der stylischen SUV-Optik. In nur zwei Jahren wurden weltweit über 120.000 Einheiten verkauft, davon mehr als 53.000 in Europa. Im August stellten drei Serienmodelle auf dem Lausitzring in Deutschland mit 1.026 Kilometern einen neuen Reichweitenrekord mit einer einzigen Batterieladung auf. Im Januar schaffte es der Kona Electric zudem ins GUINNESS WORLD RECORDS™ in der Kategorie „Höchste erreichte Höhe mit einem Elektroauto“, nachdem er auf 5.731 Meter Höhe zum Sawula-Pass in Tibet gefahren wurde.

Neben diesen beeindruckenden Leistungen gewann der kompakte SUV zahlreiche Auszeichnungen, schaffte es 2019 in die Liste der zehn besten Motoren von WardsAuto und erhielt bei den Auto Express New Car Awards den Titel „Erschwinglichstes Elektroauto des Jahres“. Im April 2020 kürte das Magazin TopGear den Kona Electric in den ersten TopGear Electric Awards zum „Best Small Family Car“, nachdem er eine 1.600 Kilometer lange Roadtrip durch neun europäische Länder absolviert hatte.

Im März begann Hyundai im tschechischen Produktionswerk Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) mit der Fertigung des Kona Electric. Dadurch kann das Unternehmen die Wartezeiten für Kunden auf neue Elektroautos deutlich verkürzen.

Der neue Kona Electric hat ein mutiges Design-Upgrade für einen reinen, neuen Look erhalten, zudem bietet er verbesserte Sicherheitsmerkmale und ein fortschrittliches Technologiepaket.

„Als wir den Kona Electric 2018 als weltweit erstes vollelektrisches Subkompakt-SUV auf den Markt brachten, war das ein großer Schritt nach vorn für bezahlbare E-Mobilität“, sagt Andreas-Christoph Hofmann, Vice President Marketing und Product bei Hyundai Motor Europe. „Mit dem neuen Kona Electric zeigen wir, dass Hyundai sich voll und ganz dem emissionsfreien Fahren verschrieben hat, indem wir unseren Kunden verbesserte Fahrassistenz- und Sicherheitsfunktionen bieten, die ihn zu einem noch attraktiveren Paket machen.“

Reines und stilvolles Design als Zeichen sauberer Elektromobilität

Der neue Kona Electric hat eine Reihe mutiger äußerer Design-Updates erfahren. Durch die Kombination einer klaren, glatten Optik mit dem schützenden und markanten B-SUV-Karosserietyp des Kona unterstreicht er seine außergewöhnliche Elektrotechnologie und ist auf der Straße noch besser erkennbar.

Die Front mit dem neu gestalteten geschlossenen Kühlergrill präsentiert sich puristisch und sauber. Dieser moderne Look wird durch die neuen LED-Tagfahrlichter noch verstärkt, die die breite Spur des Fahrzeugs betonen. Die Front wird durch einen asymmetrischen Ladeanschluss ergänzt – ein Alleinstellungsmerkmal des Kona Electric, das ein starkes Statement für das elektrische Fahren setzt.

Neue, schärfer gezeichnete Scheinwerfer ziehen sich um die Fahrzeugseite. Die hochtechnologische Inneneinfassung der Scheinwerfer nutzt nun eine Multifacetten-Reflektor-Technologie (MFR). Die Scheinwerfer sind mit den lackierten Radlaufverkleidungen verbunden, was dem neuen Kona Electric einen unverwechselbaren und anspruchsvollen Look verleiht. Vertikale Lufteinlässe vor den Radlaufverkleidungen verbessern die Aerodynamik, indem sie Turbulenzen im vorderen Radhausbereich deutlich reduzieren. Ein funktionaler Lufteinlass im unteren Stoßfänger wird optisch durch horizontale satinierte Akzentstäbe aufgewertet, die ihm eine ausgeprägte Standfestigkeit verleihen.

Der hintere Stoßfänger behält die Akzentstäbe bei, um den Gesamteindruck des Fahrzeugs zu unterstreichen, während neue horizontal gestreckte Rückleuchten das puristische Erscheinungsbild der Front ergänzen.

Der neue Kona Electric ist 25 Millimeter länger als die Vorgängerversion. Dies sorgt für eine dynamische Erscheinung in Kombination mit einer starken visuellen Präsenz.

Der neue Kona Electric ist in einer Reihe neuer Außenfarben erhältlich, darunter auch Zweifarblackierungen mit Dachkontrast.

Außenfarben:

• Dive in Jeju [Neu]
• Silky Bronze [Neu]
• Shimmering Silver [Neu]
• Ignite Flame [Neu]
• Misty Jungle [Neu]
• Surfy Blue [Neu]
• Teal [Neu]
• Cyber Grey [Neu]
• Atlas White [Neu]
• Galactic Grey
• Dark Knight
• Sunset Red
• Engine Red
• Pulse Red
• Phantom Black
• Chalk White

• Optional Zweifarblackierung Dach: Phantom Black
• Optional Zweifarblackierung Dach: Chalk White

Hinweis: Die Farbverfügbarkeit kann je nach Markt variieren. Bitte wenden Sie sich für korrekte Informationen an Ihren lokalen Hyundai-PR-Kontakt.

Modernisiertes Interieur mit progressiver Technik

Erstmals ist der neue Kona Electric mit einem 10,25-Zoll-Digitalcockpit ausgestattet, während ein optionaler 10,25-Zoll-AVN-Bildschirm aus dem letzten Update übernommen wurde. Das AVN-Gerät integriert Multimedia- und Komfortfunktionen wie Bluelink, Hyundai LIVE Services sowie Apple CarPlay und Android Auto und demokratisiert so fortschrittliche Konnektivität für Hyundai-Fahrer weiter. Kunden, die das Acht-Zoll-Display-Audiosystem wählen, können ihre Smartphones kabellos mit Apple CarPlay und Android Auto verbinden.

Käufer des neuen Kona Electric profitieren vom neuen Bluelink-Upgrade, das es ihnen ermöglicht, ihr Auto per Smartphone oder Sprachbefehl zu steuern, um die Fahrt komfortabler und angenehmer zu gestalten. Die App zeigt die Reichweite und den Batteriestatus des Fahrzeugs sowie die Ladezeiten an, wenn es an verschiedenen öffentlichen oder privaten Ladepunkten angeschlossen ist. Nutzer können auf ein erweitertes Batteriemanagementsystem zugreifen, um Ladezeiten zu wählen, die am besten zu ihrem Zeitplan oder Budget passen, indem sie von günstigeren Stromtarifen außerhalb der Spitzenzeiten profitieren.

Dank Remote Charging können Fahrer des neuen Kona Electric das Laden per Knopfdruck auf ihrem Smartphone über die Bluelink-App starten und stoppen. In den kälteren Monaten ermöglicht Remote Climate Control, eine Zeit zu planen, zu der das Auto elektrisch vorgeheizt werden soll, wenn es an eine externe Stromquelle angeschlossen ist. Dies bietet nicht nur zusätzlichen Komfort für die Insassen, sondern spart auch Batteriestrom, der sonst für die Beheizung des Fahrzeugs unterwegs benötigt würde.

Das neueste Bluelink-Upgrade umfasst eine Reihe neuer und fortschrittlicher Konnektivitätsfunktionen für mehr Komfort. User Profile bietet eine verbesserte Personalisierung und kann auf andere Hyundai-Fahrzeuge mit derselben Funktion übertragen werden. Last Mile Navigation hilft Kunden, die Reise zu ihrem endgültigen Ziel über die Bluelink-App fortzusetzen, auch nachdem das Auto geparkt wurde – entweder mit Augmented Reality oder Google Maps. Connected Routing nutzt reale und historische Geschwindigkeitsinformationen über GPS, die auf dem Server gespeichert und monatlich aktualisiert werden, um alle fünf Minuten den bevorstehenden Verkehr vorherzusagen. Dies gewährleistet eine genauere Verkehrsprognose, präzisere Ankunftszeiten und zuverlässigere Routenneuberechnungen. Live Parking Information gibt Nutzern Echtzeitinformationen über Standort und Preis nahegelegener freier Parkplätze. Darüber hinaus bietet das neueste Bluelink-Upgrade eine Freitextsuche, mit der Nutzer Adressen oder Points of Interest eingeben können.

Eine neue Ambientebeleuchtung im Fußraum von Fahrer- und Beifahrerseite unterstreicht derweil den Lifestyle-Charakter des Fahrzeugs.

Kunden können zwischen zwei Innenraum-Farbpaketen wählen. Das einfarbige Black-Paket ist in Stoff, Stoff-Leder oder Leder erhältlich. Alternativ steht das zweifarbige

Grey-Innenraumpaket in Stoff-Leder-Mélange oder Leder zur Wahl.

Segmentführende Reichweite

Wie sein Vorgänger bietet der neue Kona Electric zwei verschiedene emissionsfreie batterieelektrische Antriebe – ohne Kompromisse bei der Leistung.

Die Langstreckenversion mit einer 64-kWh-Batterie verfügt über einen Elektromotor mit einer maximalen Leistung von 204 PS (150 kW) und beschleunigt den Kona Electric in 7,9 Sekunden auf 100 km/h. Die Basisversion hat eine Batteriekapazität von 39,2 kWh, der Motor leistet 136 PS (100 kW) und beschleunigt in 9,9 Sekunden auf 100 km/h. Die Langstreckenversion erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 167 km/h, die Standardversion 155 km/h.

Beide Antriebsvarianten liefern ein sofortiges Drehmoment von 395 Nm und sorgen dafür, dass der neue Kona Electric ab der ersten Sekunde mit voller Kraft Fahrspaß bietet.

Seit seiner Markteinführung im Jahr 2018 gehört der Kona Electric zu den Fahrzeugen mit der besten rein elektrischen Reichweite in seinem Segment. Nach Reifenoptimierungen im Rahmen des Modelljahres-Updates 2020 bietet die 64-kWh-Batterieversion eine klassenführende Reichweite von 484 Kilometern (WLTP) mit einer Ladung. Das 39,2-kWh-Modell kommt auf bis zu 305 Kilometer (WLTP).

Das Shift-by-Wire-System ermöglicht die Bedienung des Fahrzeugs per Knopfdruck zum Wechseln der Fahrmodi. Es entfällt zudem der Platzbedarf für die mechanischen Verbindungen zwischen einem herkömmlichen Schalthebel und dem Getriebe, was zusätzlichen Stauraum im vorderen Bereich des Fahrzeugs schafft.

Das intelligente, einstellbare Rekuperationsbremssystem erlaubt es dem neuen Kona Electric, die Rekuperationsstufe automatisch einzustellen. Schaltwippen hinter dem Lenkrad ermöglichen dem Fahrer, die Intensität der Rekuperation manuell anzupassen. Das System gewinnt dabei so viel Energie wie möglich zurück. Die Rekuperation wird maximiert, wenn das linke Pedal gedrückt gehalten wird – so kann der Fahrer das Fahrzeug sogar vollständig zum Stillstand bringen, ohne die Bremsen zu betätigen.

Das Aufladen der Lithium-Ionen-Polymer-Batterie von 10 auf 80 Prozent dauert mit einem 100-kW-Gleichstrom-Schnelllader nur etwa 47 Minuten. Der Kona Electric ist optional mit einem 10,5-kW-Drehphasen-Bordladegerät ausgestattet, das deutlich kürzere Ladezeiten an öffentlichen Drehstrom-Wechselstrom-Ladestationen oder einer kompatiblen privaten Wallbox zu Hause ermöglicht. Fahrer haben zudem die Möglichkeit, ihr Fahrzeug über ein kompatibles Haushaltssteckdose mit dem ICCB-Kabel (In-Cable Control Box) zu laden.

Noch mehr Sicherheitsfeatures der Spitzenklasse

Der neue Kona Electric ist mit einem hochmodernen Hyundai-Sicherheitspaket ausgestattet, das für ein beruhigendes Fahrgefühl sorgt. Hyundai SmartSense bietet umfassende, branchenführende aktive Sicherheits- und Fahrerassistenzsysteme, und der neue Kona Electric verfügt nun über noch mehr Funktionen als sein Vorgänger.

Zu den verbesserten Hyundai-SmartSense-Funktionen, die im neuen Kona Electric zum Einsatz kommen, gehören der Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA) und der Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), die den Fahrer nicht nur warnen, sondern bei Bedarf auch selbstständig bremsen. Der RCCA hilft, Kollisionen beim Rückwärtsfahren zu vermeiden, indem die Sensoren des Fahrzeugs von beiden Seiten herannahende Fahrzeuge erkennen und bei Bedarf die Bremsen betätigen. Der BCA greift derweil über die Differenzialbremsen ein, um einen Unfall zu verhindern, wenn ein anderes Fahrzeug im toten Winkel am Heck erkannt wird und der Fahrer einen Spurwechsel einleitet.

Eine weitere Neuerung in diesem Modell ist der Leading Vehicle Departure Alert (LVDA), der den Fahrer warnt, wenn er nicht schnell genug reagiert, sobald das vorausfahrende Fahrzeug anfährt. Weitere neue Sicherheitsfunktionen sind der Safe Exit Warning (SEW) und der Rear Seat Alert (RSA). Der SEW warnt aussteigende Passagiere, wenn das Aussteigen noch nicht sicher ist. Der RSA ist eine Türprüffunktion, die erkennt, ob die hinteren Türen vor der Abfahrt geöffnet wurden. Nach Beendigung der Fahrt macht das Fahrzeug den Fahrer darauf aufmerksam, wenn sich beim Öffnen der Türen noch jemand oder etwas auf dem Rücksitz befindet. Darüber hinaus ist der neue Kona Electric auch mit eCall erhältlich, einer Funktion, die automatisch die Rettungsdienste alarmiert, wenn die Airbags ausgelöst werden oder der eCall-Knopf gedrückt wird.

Hyundai-SmartSense-Sicherheitsfunktionen:

• [NEU] Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA)
• [NEU] Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA)
• [NEU] Leading Vehicle Departure Alert (LVDA)
• [NEU] Safe Exit Warning (SEW)
• [NEU] Rear Seat Alert (RSA)
• Forward Collision-Avoidance Assist mit Fußgänger- und Fahrradfahrererkennung (FCA-Ped)
• Smart Cruise Control mit Stop & Go (SCC w/ S&G)
• Lane Following Assist (LFA)
• Lane Keeping Assist (LKA)
• Intelligent Speed Limit Warning (ISLW)
• Driver Attention Warning (DAW)

Mehr Komfort und Bequemlichkeit

Eine Reihe von Komfortfunktionen sorgt für eine angenehmere Fahrt, insbesondere für die Passagiere im Fond. Wie schon beim Vorgänger ermöglichen die beheizbaren Sitze in der zweiten Reihe des neuen Kona Electric den Fondpassagieren, auf längeren Reisen zu entspannen. Die neue USB-Buchse in der zweiten Reihe liefert bei Bedarf zusätzliche Energie zum Aufladen von Geräten an Bord. Eine elektrische Parkbremse bietet dem Fahrer zudem noch mehr Sicherheit und lässt sich per Knopfdruck aktivieren.

Charge myHyundai

Hyundai hat kürzlich die Einführung von Charge myHyundai angekündigt, einem paneuropäischen, integrierten öffentlichen Ladedienst. Das bedeutet, dass Besitzer des neuen Kona Electric Zugang zu über 170.000 Ladepunkten in ganz Europa haben und von einer optimierten Ein-Zahlungs-Lösung per Karte oder App profitieren können. Kunden finden verfügbare Ladestationen bequem über das AVN-System.

Charge myHyundai wird zunächst in sechs europäischen Märkten eingeführt: Frankreich, Italien, Spanien, Norwegen, Tschechien und der Schweiz. Der Dienst wird für Kunden in Großbritannien im vierten Quartal 2020 aktiviert. Hyundai plant, den Dienst in naher Zukunft auf Kunden in weiteren Ländern auszuweiten.