Hyundai Kona Electric restylé, voici à quoi il ressemble

Hyundai Motor a apporté une série de mises à jour à son SUV sous-compact entièrement électrique à succès, le Hyundai Kona Electric, qui avait également fait l'objet d'un rappel. Pour renouveler le Kona Electric, les améliorations portent sur le design, la technologie et la praticité. Mais à quoi ressemble-t-il dans la vraie vie ?

Tout ce qu'il faut savoir sur le Kona Electric restylé

Depuis son lancement en 2018, la demande pour le Hyundai Kona Electric a dépassé toutes les attentes en Europe, grâce à sa motorisation électrique performante, sa grande autonomie et son look SUV stylé. En seulement deux ans, plus de 120 000 exemplaires ont été vendus dans le monde, dont plus de 53 000 en Europe. En août, trois modèles de série ont établi un nouveau record d'autonomie de 1 026 kilomètres sur une seule charge de batterie sur le Lausitzring en Allemagne. Par ailleurs, en janvier, le Kona Electric est entré dans le GUINNESS WORLD RECORDS™ dans la catégorie « Plus haute altitude atteinte par une voiture électrique », après avoir été conduit à 5 731 mètres d'altitude au col de Sawula, au Tibet.

En plus de ces performances impressionnantes, ce SUV compact a également remporté de nombreuses récompenses, figurant dans la liste des 10 meilleurs moteurs de WardsAuto pour 2019 et décrochant le titre de « Voiture électrique abordable de l’année » aux Auto Express New Car Awards. En avril 2020, le magazine TopGear a désigné la Kona Electric comme « Meilleure petite voiture familiale » lors des premiers TopGear Electric Awards, après qu’elle a bouclé un road trip de 1 600 kilomètres à travers 9 pays européens.

En mars, Hyundai a lancé la production de la Kona Electric dans son usine tchèque, Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC). Cela permet à la marque de réduire considérablement les délais d’attente pour les clients souhaitant acquérir une nouvelle voiture électrique.

La nouvelle Kona Electric bénéficie d’évolutions de design audacieuses pour un look résolument neuf, ainsi que d’améliorations en matière de sécurité et d’un ensemble technologique avancé.

« Lorsque nous avons lancé la Kona Electric en 2018 en tant que premier SUV sous-compact entièrement électrique au monde, cela a représenté une avancée majeure pour une e-mobilité abordable », déclare Andreas-Christoph Hofmann, vice-président Marketing et Produit chez Hyundai Motor Europe. « Avec la nouvelle Kona Electric, nous montrons que Hyundai est pleinement engagé en faveur de la conduite zéro émission, en offrant à nos clients des aides à la conduite et des équipements de sécurité améliorés, ce qui en fait un ensemble encore plus désirable. »

Un design pur et élégant pour une mobilité électrique propre

La nouvelle Kona Electric a subi une série d’audacieuses mises à jour esthétiques extérieures. En alliant une apparence nette et élégante au gabarit protecteur et robuste de B-SUV propre au Kona, elle exprime sa technologie électrique d’exception tout en étant encore plus reconnaissable sur la route.

L’avant, avec sa calandre fermée au nouveau look, affiche un design pur et épuré. Ce style moderne est renforcé par les nouveaux feux de jour à LED, qui soulignent la large posture de la voiture. L’avant est complété par une prise de charge asymétrique, une caractéristique unique à la Kona Electric qui affirme haut et fort le choix de l’électrique.

De nouveaux projecteurs plus acérés s’étirent sur les flancs de la voiture. L’embase intérieure du projecteur high-tech intègre désormais la technologie de réflecteur multifacettes (MFR). Les projecteurs sont reliés aux protections d’ailes peintes, conférant à la nouvelle Kona Electric un look distinctif et sophistiqué. Des entrées d’air verticales devant les protections d’ailes améliorent son aérodynamisme, réduisant considérablement les turbulences dans la zone du passage de roue avant. Par ailleurs, une entrée d’air fonctionnelle dans le bouclier inférieur est visuellement rehaussée par des barrettes satinées horizontales, qui lui donnent une assise prononcée.

Le bouclier arrière conserve les barrettes décoratives pour valoriser l’aspect général de la voiture, tandis que de nouveaux feux arrière étirés horizontalement complètent l’apparence pure de l’avant.

La nouvelle Kona Electric est 25 millimètres plus longue que la version précédente. Cela lui confère une apparence dynamique associée à une forte présence visuelle.

Le nouveau Kona Electric est disponible avec une gamme de nouvelles teintes extérieures, dont des toits bitons en option.

Teintes extérieures :

• Dive in Jeju [Nouveau]
• Silky Bronze [Nouveau]
• Shimmering Silver [Nouveau]
• Ignite Flame [Nouveau]
• Misty Jungle [Nouveau]
• Surfy Blue [Nouveau]
• Teal [Nouveau]
• Cyber Grey [Nouveau]
• Atlas White [Nouveau]
• Galactic Grey
• Dark Knight
• Sunset Red
• Engine Red
• Pulse Red
• Phantom Black
• Chalk White

• Toit biton en option : Phantom Black
• Toit biton en option : Chalk White

Veuillez noter : la disponibilité des couleurs peut varier selon les marchés. Consultez votre contact presse Hyundai local pour des informations correctes.

Un habitacle modernisé avec des technologies de pointe

Pour la première fois, le nouveau Kona Electric est équipé d’une instrumentation numérique de 10,25 pouces, tandis qu’un écran AVN optionnel de 10,25 pouces est repris de la dernière mise à jour. L’unité AVN intègre des fonctions multimédia et de confort, notamment Bluelink, les services Hyundai LIVE, Apple CarPlay et Android Auto, démocratisant encore davantage la connectivité avancée pour les conducteurs Hyundai. Les clients qui optent pour le système audio à écran de huit pouces peuvent connecter leur smartphone sans fil à Apple CarPlay et Android Auto.

Les clients du nouveau Kona Electric peuvent profiter de la nouvelle mise à niveau Bluelink, qui leur permet de contrôler leur voiture depuis leur smartphone ou par commande vocale pour rendre leurs trajets plus pratiques et agréables. L’application affiche l’autonomie et l’état de la batterie du véhicule, ainsi que les temps de charge lorsqu’il est branché à différentes bornes publiques ou privées. Les utilisateurs peuvent accéder à un système avancé de gestion de la batterie afin de sélectionner les créneaux de charge les mieux adaptés à leur emploi du temps ou à leur budget, en profitant des tarifs d’électricité hors pointe.

Grâce à la fonction de charge à distance, les conducteurs du nouveau Kona Electric peuvent démarrer et arrêter la charge d’une simple pression sur un bouton de leur smartphone via l’application Bluelink. Pendant les mois les plus froids, le préconditionnement thermique à distance permet aux utilisateurs de programmer une heure à laquelle ils souhaitent préchauffer électriquement leur voiture lorsqu’elle est branchée à une source d’alimentation externe. En plus d’offrir un confort supplémentaire aux occupants, cela permet également d’économiser l’énergie de la batterie qui serait autrement nécessaire pour chauffer le véhicule sur la route.

La dernière mise à niveau Bluelink comprend une série de nouvelles fonctions de connectivité avancées pour un confort accru. Le profil utilisateur offre une personnalisation renforcée et peut être transféré à d’autres véhicules Hyundai dotés de la même fonction. La navigation du dernier kilomètre aide les clients à poursuivre leur trajet jusqu’à leur destination finale via l’application Bluelink, même après avoir garé leur voiture, en utilisant la réalité augmentée ou Google Maps. Le routage connecté exploite les informations de vitesse en temps réel et historiques via le GPS, stockées sur le serveur et mises à jour chaque mois, pour prédire le trafic à venir toutes les cinq minutes. Cela garantit des prévisions de trafic plus précises, des heures d’arrivée plus exactes et des recalculs d’itinéraire plus fiables. Les informations de stationnement en direct fournissent aux utilisateurs des données en temps réel sur l’emplacement et le prix des places de parking disponibles à proximité. En outre, la dernière mise à niveau Bluelink propose une recherche par texte libre permettant aux utilisateurs de saisir des adresses ou des points d’intérêt.

Par ailleurs, une nouvelle technologie d'éclairage d'ambiance illumine les espaces aux pieds du passager et du conducteur, renforçant le caractère lifestyle du véhicule.

Les clients peuvent choisir entre deux ambiances intérieures pour une personnalisation accrue. La teinte unie Black est disponible avec des matériaux en tissu, tissu-cuir ou cuir. Quant à la teinte bicolore

Grey, elle est proposée avec des matériaux en tissu-cuir mélangé ou en cuir.

Autonomie de référence dans le segment

Comme sa devancière, la nouvelle Kona Electric propose deux motorisations électriques zéro émission, sans compromis sur les performances.

La version grande autonomie, dotée d'une batterie de 64 kWh, développe une puissance maximale de 204 ch (150 kW) grâce à son moteur électrique, permettant d'abattre le 0 à 100 km/h en 7,9 secondes. La version de base dispose d'une batterie de 39,2 kWh, avec un moteur délivrant 136 ch (100 kW), pour un 0 à 100 km/h en 9,9 secondes. La version grande autonomie atteint une vitesse maximale de 167 km/h, tandis que la version standard culmine à 155 km/h.

Les deux motorisations délivrent un couple instantané de 395 Nm, garantissant un agrément de conduite optimal avec toute la puissance disponible dès la première sollicitation.

Depuis son lancement en 2018, la Kona Electric figure parmi les meilleures de sa catégorie en matière d'autonomie électrique. Après les améliorations pneumatiques apportées à la mise à jour du millésime 2020, la version 64 kWh offre une autonomie de 484 kilomètres (WLTP) sur une seule charge, un record dans le segment. La version 39,2 kWh propose quant à elle jusqu'à 305 kilomètres (WLTP).

Le système shift-by-wire permet de commander la voiture simplement en appuyant sur des boutons pour changer de mode de conduite. Il supprime également l'espace nécessaire au logement des liaisons mécaniques entre un levier de vitesses classique et la transmission, libérant ainsi un espace de rangement supplémentaire à l'avant du véhicule.

Le système de freinage régénératif à réglage intelligent permet à la nouvelle Kona Electric de définir automatiquement le niveau de récupération d'énergie, tandis que les palettes au volant permettent au conducteur d'ajuster l'intensité du freinage régénératif. Le système récupère de l'énergie supplémentaire lorsque cela est possible. La récupération est maximisée en maintenant la palette gauche enfoncée, permettant même d'immobiliser complètement le véhicule sans utiliser les freins.

La recharge de la batterie lithium-ion polymère de 10 à 80 % ne prend qu'environ 47 minutes sur une borne de recharge rapide à courant continu (DC) de 100 kW. La Kona Electric propose en option un chargeur embarqué triphasé de 10,5 kW, permettant des temps de recharge nettement réduits sur les bornes publiques triphasées AC ou sur une borne murale compatible à domicile. Les conducteurs ont également la possibilité de recharger leur voiture sur une prise domestique standard compatible à l'aide du câble ICCB (boîtier de contrôle intégré au câble).

Encore plus d'équipements de sécurité, les meilleurs de leur catégorie

Le nouveau Kona Electric embarque un package de sécurité Hyundai de pointe pour une tranquillité d'esprit totale. Hyundai SmartSense propose des systèmes d'aide à la conduite et de sécurité active complets, les meilleurs de leur catégorie, et le nouveau Kona Electric est désormais doté de davantage de fonctions que son prédécesseur.

Parmi les fonctions Hyundai SmartSense améliorées qui équipent le nouveau Kona Electric, on trouve l'assistance anti-collision dans l'angle mort (BCA) et l'assistance anti-collision en marche arrière (RCCA), qui ne se contentent pas d'avertir le conducteur mais actionnent également les freins si nécessaire. La RCCA permet d'éviter une collision lors d'une manœuvre de recul, les capteurs de la voiture détectant les véhicules approchant des deux côtés, avec freinage automatique si besoin. De son côté, la BCA actionne les freins de manière différenciée pour prévenir un accident si un autre véhicule est détecté près de l'angle arrière et que le conducteur tente de changer de voie.

Une autre fonction inédite sur ce modèle est l'alerte de départ du véhicule précédent (LVDA), qui avertit le conducteur s'il ne réagit pas assez vite lorsque le véhicule devant lui redémarre. Parmi les autres nouveautés en matière de sécurité, citons l'avertissement de sortie sécurisée (SEW) et l'alerte de siège arrière (RSA). La SEW prévient les passagers qui souhaitent descendre du véhicule si cela n'est pas encore sûr. La RSA est une fonction de vérification des portes qui détecte si les portes arrière ont été ouvertes avant le départ. Une fois le trajet terminé, la voiture alerte le conducteur si quelqu'un ou quelque chose se trouve sur la banquette arrière lorsqu'il ouvre les portes. En outre, le nouveau Kona Electric est également disponible avec l'eCall, une fonction qui alerte automatiquement les services d'urgence en cas de déploiement des airbags ou si le bouton eCall est enfoncé.

Fonctions de sécurité Hyundai SmartSense :

• [NOUVEAU] Assistance anti-collision dans l'angle mort (BCA)
• [NOUVEAU] Assistance anti-collision en marche arrière (RCCA)
• [NOUVEAU] Alerte de départ du véhicule précédent (LVDA)
• [NOUVEAU] Avertissement de sortie sécurisée (SEW)
• [NOUVEAU] Alerte de siège arrière (RSA)
• Assistance anti-collision avant avec détection des piétons et cyclistes (FCA-Ped)
• Régulateur de vitesse intelligent avec fonction Stop & Go (SCC w/ S&G)
• Assistance au suivi de voie (LFA)
• Assistance au maintien de voie (LKA)
• Avertissement intelligent de limitation de vitesse (ISLW)
• Alerte d'attention du conducteur (DAW)

Confort et praticité accrus

De nombreux équipements de confort améliorent l’agrément de conduite, en particulier pour les passagers arrière. Comme sur la génération précédente, les sièges arrière chauffants de la nouvelle Kona Electric permettent aux passagers de se détendre lors des longs trajets. Une nouvelle prise USB à l’arrière offre une puissance supplémentaire pour recharger les appareils embarqués si nécessaire. Par ailleurs, un frein de stationnement électrique rassure encore davantage le conducteur et peut être activé d’une simple pression sur un bouton.

Charge myHyundai

Hyundai a récemment annoncé le lancement de Charge myHyundai, un service de recharge public intégré à l’échelle européenne. Ainsi, les propriétaires de la nouvelle Kona Electric auront accès à plus de 170 000 points de recharge à travers l’Europe et pourront bénéficier d’une solution de paiement unique et simplifiée via une carte ou une application. Les clients peuvent facilement trouver les bornes de recharge disponibles grâce au système AVN.

Charge myHyundai est d’abord introduit sur six marchés européens : la France, l’Italie, l’Espagne, la Norvège, la République tchèque et la Suisse. Le service sera activé pour les clients britanniques au quatrième trimestre 2020. Hyundai prévoit d’étendre ce service à davantage de pays dans un avenir proche.