Hyundai está registrando un interés excepcionalmente alto por parte de los consumidores en su Tucson Fuel Cell CUV de nueva generación, con más de 88.000 visitantes únicos en su microsite de pilas de combustible de Hyundai.com desde su presentación en noviembre. Los consumidores seleccionados para el programa pueden conducir el Tucson Fuel Cell por solo 499 dólares al mes, lo que incluye repostaje de hidrógeno gratuito ilimitado y el servicio de mantenimiento con recogida “At Your Service” sin coste adicional. Por primera vez, los consumidores particulares podrán tener un vehículo de pila de combustible de hidrógeno con certificación federal en sus garajes, con disponibilidad a partir de finales de la primavera de 2014 en concesionarios seleccionados de Hyundai en el sur de California.
“Estamos experimentando un gran interés por parte de los consumidores para conducir el Tucson Fuel Cell CUV”, declaró Michael O’Brien, vicepresidente de planificación corporativa y de producto de Hyundai Motor America. “Los vehículos de pila de combustible de hidrógeno representan la próxima generación de la tecnología de vehículos de cero emisiones, y nuestra intención es ser líderes en ofrecer el Tucson Fuel Cell producido en serie y con certificación federal a clientes particulares. La autonomía y la velocidad de repostaje de nuestro Tucson Fuel Cell son superiores a las limitaciones de autonomía y carga de los vehículos eléctricos de batería competidores. Es más, la tecnología de pila de combustible sin duda aumentará la tasa de adopción de vehículos de cero emisiones, y todos se beneficiarán de las ventajas medioambientales”.
PRECIO Y VENTAJAS DE LA PILA DE COMBUSTIBLE
El Hyundai Tucson Fuel Cell se ofrecerá inicialmente a clientes de la región de Los Ángeles/Condado de Orange por 499 dólares al mes durante un plazo de 36 meses, con una entrada de 2.999 dólares. Esto incluye la incorporación de una notable novedad al programa Hyundai Assurance: repostaje de hidrógeno gratuito ilimitado. “Cuando hablamos con clientes interesados en conducir un vehículo de pila de combustible de hidrógeno, muchos se preguntaban cuál sería el coste del hidrógeno”, dijo John Krafcik. “Para aliviar esas preocupaciones mientras desarrollamos la red de repostaje de hidrógeno, pensamos que cubrir este coste para estos primeros usuarios en el pago mensual era el mejor enfoque, y coherente con otros aspectos de nuestro programa Hyundai Assurance. Es nuestra forma de decir: ‘Esto es otra cosa de la que no tienes que preocuparte, nosotros te cubrimos las espaldas’”.
Además, los propietarios del Tucson Fuel Cell disfrutarán de todos los servicios del programa de recogida “At Your Service” del Hyundai Equus. Al igual que los propietarios del Equus han disfrutado desde su introducción en 2010, si el Tucson Fuel Cell necesita algún servicio, un concesionario Hyundai recogerá el vehículo y proporcionará un coche de sustitución, y luego devolverá el coche después del servicio a su hogar o lugar de trabajo, sin coste alguno.
Los clientes interesados en el Tucson Fuel Cell pueden mostrar su interés (el primer paso del proceso de pedido) a partir de hoy visitando Hyundai.com.
Los cuatro primeros concesionarios Hyundai en ofrecer el Tucson Fuel Cell a los clientes del sur de California son Hardin Hyundai en Anaheim, Win Hyundai en Carson, Keyes Hyundai en Van Nuys y Tustin Hyundai, a los que seguirán más concesionarios Hyundai. La disponibilidad del Tucson Fuel Cell se ampliará a otras regiones del país en consonancia con la creciente implantación de estaciones de repostaje de hidrógeno.
EL VEHÍCULO ELÉCTRICO DE PRÓXIMA GENERACIÓN
Para alcanzar los objetivos sociales de reducción significativa de las emisiones de gases de efecto invernadero, cada vez más consumidores deberán conducir vehículos de cero emisiones. Actualmente existe un debate abierto sobre el futuro del vehículo eléctrico, con dos corrientes de pensamiento:
- Almacenar más electricidad a bordo usando baterías más grandes o en mayor número
- Generar electricidad a bordo mediante la tecnología de pila de combustible de hidrógeno
Desarrollado hace más de 100 años, el vehículo eléctrico de batería ha progresado en los últimos años, con una mejora en la asequibilidad y la capacidad de almacenamiento de energía. Pero para la mayoría de los consumidores, la ansiedad por la autonomía y los largos tiempos de recarga siguen siendo obstáculos formidables para su uso en la vida diaria. Además, la tecnología de vehículos eléctricos asequibles es más adecuada para vehículos urbanos pequeños, no para los vehículos familiares y utilitarios más grandes que muchas familias necesitan para cubrir todas sus necesidades. Debido al peso y coste inherentes de las baterías, y a la química y física que provocan las lentas recargas, los vehículos eléctricos actuales tienen limitaciones prácticas para muchos consumidores.
VENTAJAS DEL TUCSON FUEL CELL
Hyundai presenta su Tucson Fuel Cell para paliar las limitaciones de los vehículos eléctricos de batería tradicionales. El Tucson Fuel Cell mantiene la flexibilidad diaria del Tucson de gasolina, de modo que su conductor puede disfrutar inmediatamente de la próxima generación de vehículos eléctricos sin renunciar a la autonomía ni a los tiempos de recarga en su estilo de vida.
El Tucson Fuel Cell representa la próxima generación de vehículos eléctricos: aquellos que generan su propia electricidad a bordo a partir del hidrógeno. Según un estudio de 2013 del Advanced Power and Energy Program de la UCI, la pila de combustible de hidrógeno ofrece unas emisiones totales de pozo a rueda inferiores a las de un vehículo eléctrico de batería. Para el conductor del Tucson Fuel Cell, este beneficio social se logra con mayor utilidad, versatilidad y sin compromisos. Considere lo siguiente:
- Autonomía de hasta 300 millas*
- Capaz de repostar por completo en menos de 10 minutos, similar a la gasolina
- Reducción mínima en la utilidad diaria en comparación con su equivalente de gasolina
- Par instantáneo del motor eléctrico (221 lb-ft)
- Efectos mínimos del frío en comparación con los vehículos eléctricos de batería
- Excelente fiabilidad diaria y durabilidad a largo plazo
- Sin piezas móviles en el stack de celdas de combustible generador de energía
- Más de dos millones de millas de pruebas de durabilidad en la flota de celdas de combustible de Hyundai desde el año 2000
- Pruebas exhaustivas de choque, incendio y fugas superadas con éxito
- Funcionamiento más silencioso, como un EV
- Cero emisiones de gases de efecto invernadero, solo emite vapor de agua
* Autonomía estimada basada en pruebas internas; las cifras de la EPA se determinarán en el momento del lanzamiento
El Tucson Fuel Cell inicia su producción en serie para el mercado estadounidense en febrero de 2014 en la planta de montaje de Ulsan (Corea), que también fabrica el Tucson CUV de gasolina. Fabricar el Tucson Fuel Cell en la misma planta permite a Hyundai aprovechar tanto la alta calidad como la eficiencia de costes de su popular plataforma Tucson de gasolina.
SOLUCIONES DE ENERGÍA RENOVABLE CON HIDRÓGENO
Los beneficios del hidrógeno son bien conocidos: los suministros necesarios para el mercado estadounidense pueden producirse a nivel nacional y su disponibilidad es prácticamente ilimitada. Puede producirse por diversos medios, incluidas fuentes renovables como el biogás. De hecho, los prototipos de celdas de combustible de Hyundai han utilizado hidrógeno generado en el Distrito de Saneamiento del Condado de Orange, cerca de su sede en Fountain Valley, donde el metano de las aguas residuales se convierte en hidrógeno. El hidrógeno puede incluso obtenerse directamente del agua, mediante electrólisis para separar las moléculas de hidrógeno con electricidad procedente de fuentes renovables como la eólica y la solar.
Como apoyo adicional al desarrollo de infraestructuras de hidrógeno, California aprobó en octubre de 2013 un plan para desarrollar hasta 100 estaciones de repostaje de hidrógeno en el estado durante los próximos años. Esta reciente iniciativa californiana coincide con un mayor apoyo gubernamental al desarrollo de infraestructuras de hidrógeno a nivel federal, como H2USA.
HIDRÓGENO: LAS EMISIONES MÁS BAJAS DEL POZO A LA RUEDA
Según estudios de 2013 sobre emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) del pozo a la rueda realizados por el Advanced Power and Energy Program de la Universidad de California en Irvine, los vehículos de hidrógeno con pila de combustible presentan los niveles de emisión más bajos de todas las alternativas de combustible. Las emisiones del pozo a la rueda de los vehículos de hidrógeno alimentados con gas natural son inferiores a las de los vehículos eléctricos de batería y menos de la mitad que las de un vehículo de gasolina equivalente. Aún más impresionante: las emisiones de hidrógeno obtenido a partir de biogás son una fracción minúscula de las emisiones equivalentes de un vehículo de gasolina, lo que proporciona un factor extremadamente alto de sostenibilidad de las emisiones a largo plazo.
TECNOLOGÍA DE PILA DE COMBUSTIBLE: CÓMO FUNCIONA
La pila de combustible de Hyundai sustituye eficazmente al paquete de baterías de un vehículo eléctrico generando electricidad a partir de hidrógeno mediante un proceso electroquímico que no implica combustión de hidrógeno y que no cuenta con piezas móviles en el interior de la pila.
El proceso electroquímico de la pila de combustible es el siguiente:
- El hidrógeno entra por el ánodo y el aire (oxígeno) por el cátodo
- El catalizador separa los electrones y protones del hidrógeno
- El electrolito conduce los iones con carga positiva mientras bloquea los electrones
- Los electrones se utilizan para crear un circuito externo, generando electricidad
- El catalizador combina los iones de hidrógeno y los electrones con el oxígeno para crear agua y energía térmica
- Una sola pila de combustible produce aproximadamente un voltio; las pilas se "apilan" para cumplir con los requisitos de tensión
DISPONIBILIDAD DE PRUEBA DE CONDUCCIÓN EN ENTERPRISE RENT-A-CAR
Hyundai también se ha asociado con Enterprise Rent-A-Car para poner el Tucson Fuel Cell a disposición de los consumidores en ubicaciones seleccionadas de la región de Los Ángeles / Condado de Orange. Esta colaboración permitirá a los consumidores interesados probar el Tucson Fuel Cell durante varios días para adaptarlo a su estilo de vida, con disponibilidad de alquiler prevista para la primavera de 2014.
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