El Bisimoto VelosterRaptor N Concept está orientado al consumidor, haciendo hincapié en mejoras de rendimiento diseñadas como complementos atornillables para el modelo Veloster N Performance Package.
Estos accesorios atornillables están diseñados con un alto potencial de disponibilidad en el mercado de accesorios. Para el VelosterRaptor N, un equipo de cuatro personas con experiencia en ingeniería que abarca desde la mecánica hasta la química y la aeroespacial colaboró para crear mejoras en el chasis del Veloster, mejorando al mismo tiempo la eficiencia térmica del motor.
El Bisimoto Engineering VelosterRaptor N está diseñado para ser un "asesino del Type R", mantener bajas emisiones, mejorar la eficiencia térmica, reducir las pérdidas por fricción y bombeo de la combustión interna, y tener una potencia cuantificada superior a 320 CV. Esto se consigue incorporando un sistema de escape de alto flujo, gestión del motor, kit de agua-metanol, intercooler de alto rendimiento, admisión de alto flujo, modificaciones del caudalímetro de aire y componentes internos del turbocompresor mejorados. El exterior explorará un protocolo diseñado mediante CFD. El interior estará compuesto por asientos más ligeros, esfuerzos específicos de aligeramiento y una pantalla de diagnóstico digital.
Exterior
Manteniendo las hermosas líneas de la carrocería, se añadieron cambios sutiles al chasis y se mejoró la refrigeración de los frenos delanteros Tarox mediante llantas Fifteen52 a medida y un alerón trasero personalizado, elegante y aerodinámico. Los neumáticos de alta adherencia, combinados con un conjunto de llantas aerodinámicamente eficientes y una suspensión que reduce la altura, disminuyen la distancia al suelo, mejoran el centro de gravedad y potencian las ventajas aerodinámicas, manteniendo al mismo tiempo las funciones de amortiguación electrónica de la suspensión. Las modificaciones personalizadas de los faros incluyen componentes Flyryde.
Mecánica
La tecnología interna de Bisimoto (un motor de gasolina de fábrica modificado que utiliza la última tecnología de admisión y escape) adorna el Hyundai Veloster N. Este proyecto permite el soporte de accesorios, incluyendo, entre otros, lubricantes especializados, sistemas de escape deportivos, diseño de admisión eficiente, electrónica de retroalimentación de rendimiento, monitorización OBD y mejoras aerodinámicas.
Se añade una combinación bien diseñada de módulos de admisión y escape a este vehículo con paquete de rendimiento para mejorar aún más la eficiencia del motor de gasolina, utilizando tecnología de ondas de presión para aumentar la eficiencia volumétrica, mejorando al mismo tiempo la sobrealimentación inercial durante los periodos de cruce de válvulas. Las modificaciones se cuantificarán utilizando un dinamómetro interno.
Interior
El interior está compuesto por asientos delanteros ligeros de material compuesto. Se añadirá un clúster OBD interactivo especialmente diseñado a la consola del Veloster N, utilizando el protocolo de comunicación de fábrica.
Proveedores asociados de Bisimoto
- Llantas: Fifteen52
- Neumáticos: Toyo
- Gráficos: Type 2
- Frenos: Tarox
- Embrague: Action Clutch
- Hardware de fabricación: Vibrant Performance
- Suspensión: Eibach Suspension
- Modificaciones de admisión: AEM induction
- Lubricación: PurOl
- Fibra de carbono y molduras: Dreamworks
- Pintura: Dreamworks
- Intercambiador de calor: CSF
- Turbocompresor: Turbonetics
- Asientos: Momo
- Cofre de techo: Inno
- Modificaciones interiores: SOS Upholstery
- Faros: Flyryde
- Dinamómetro: Dynapack
- Centro de información OBD: AEM
Comentarios
Aún no hay comentarios. Sé el primero.