Después de ver la primera unidad del Hyundai Tucson con pilotos traseros de producción y confirmar que eran muy similares al Vision T Concept presentado en el Salón del Automóvil de Los Ángeles el año pasado, hoy tenemos nuevas fotos espía del SUV mediano de Hyundai, con código NX4, con las luces de freno y el intermitente trasero encendidos durante una parada en ciudad. El nuevo Tucson se espera para agosto.
¿Qué sabemos hasta ahora?
Gracias al prototipo Vision T desvelado en el Salón del Automóvil de Los Ángeles en noviembre del año pasado, ahora tenemos una idea más clara del aspecto del nuevo Tucson, después de que Hyundai confirmara que este concept SUV anticipa el diseño de la cuarta generación del Tucson.
En lugar de inspirarse en el Hyundai Palisade, el nuevo Tucson estrenará un nuevo lenguaje de diseño en los SUV de Hyundai. Todavía vemos el intermitente y la luz diurna (DRL) en la parte superior, mientras que la inferior se reserva para un único proyector con posiblemente luces decorativas adicionales, pero de menor tamaño. El faro también es más pequeño, con líneas más afiladas, y no es un rectángulo horizontal como el del Palisade. Sin embargo, lo que sigue recordando al Palisade son las rejillas de ventilación junto a los faros. Es difícil de precisar, pero los intermitentes también parecen tener una rejilla a su lado.
La parrilla frontal tiene un diseño diferente al de su hermano mayor, y será completamente nuevo, algo que no habíamos visto antes (a pesar del concept SUV Vision T). En la parte inferior encontramos una parrilla más pequeña y mucho más ancha. Solo podemos aventurar el diseño final, pero será mucho más agresivo en comparación con la generación actual; esperemos que pronto recibamos algunos renderizados.
Nos sorprendió un poco que el Tucson no siguiera la última identidad de diseño de los interiores de Hyundai; hoy nos dimos cuenta de que estábamos ante la variante híbrida del nuevo Tucson, y en la imagen de arriba tenéis la prueba en el cuentarrevoluciones. Parece que el infoentretenimiento está integrado en el salpicadero en lugar de ser un sistema de tableta flotante. Encontramos el mismo volante estrenado en el Sonata y utilizado también en el nuevo Elantra. Esta versión podría ser la básica, ya que contaba con un cuadro de instrumentos tradicional muy similar al del Kia Niro.
La próxima generación del Tucson montará el nuevo motor Theta3 de 2,5 litros con una transmisión automática de 8 velocidades. Hyundai planea utilizar el motor Theta3 atmosférico y turbo de 2,5 litros como motor base en el mercado estadounidense. Debería debutar en abril, según los últimos informes desde Corea del Sur, e incluirá por primera vez una cadena cinemática híbrida (actualmente solo tiene microhíbrido).
Hyundai Motor y sus filiales están actualizando las líneas de producción de la planta de Alabama, ya que la compañía ha decidido fabricar allí la próxima generación del Tucson (código NX4) en 2020. El Tucson también ampliará su gama con una variante pick-up a partir de 2021, el Santa Cruz.
Más del 60 % de las ventas del mercado automovilístico estadounidense optan por un SUV, por lo que fabricarán el Tucson en su planta de Alabama en lugar de los modelos previstos, ya que las ventas del Elantra y el Sonata están disminuyendo. Actualmente, la planta de Alabama produce solo tres modelos: el Santa Fe, el Sonata y el Elantra (nombre coreano: Avante).
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