Hyundai Motor Company ha presentado hoy el IONIQ 9, un SUV eléctrico de tres filas con un interior espacioso que fusiona un diseño vanguardista con tecnología innovadora de vehículos eléctricos (EV).
El IONIQ 9 se ha desvelado en el emblemático Goldstein House de Los Ángeles, un célebre ejemplo de arquitectura moderna de mediados de siglo. Este singular emplazamiento refleja la visión de Hyundai Motor de posicionar su gama IONIQ como un símbolo de innovación y progreso en el mercado de los EV, subrayando su liderazgo en electrificación y el objetivo de la compañía de ofrecer una gama completa de 23 modelos EV para 2030. Tras el IONIQ 5 y el IONIQ 6, ambos ganadores triples en los premios World Car of the Year en 2022 y 2023 respectivamente, el IONIQ 9 continuará este legado de excelencia en electrificación.
El acto de la presentación mundial comenzó con un discurso de apertura de José Muñoz, presidente y director de operaciones global de Hyundai Motor Company. Tras la presentación del IONIQ 9, el evento incluyó una charla en la terraza en la que se exploraron la marca Hyundai y el diseño y el espacio del IONIQ 9, mientras que una zona de exposición mostraba el proceso de desarrollo del IONIQ 9.
El IONIQ 9 es una atractiva opción para los clientes que buscan un EV de tres filas con capacidad para hasta siete ocupantes. Ofrece un espacio impresionante y características que se adaptan a las necesidades individuales, al tiempo que proporciona una sensación de unión: es verdaderamente "Built to Belong" (construido para pertenecer). El IONIQ 9 está diseñado para satisfacer las necesidades de los consumidores que están hiperconectados pero que también valoran el espacio, la privacidad y la relajación.
“El IONIQ 9 encarna el compromiso inquebrantable y la confianza de Hyundai Motor en la electrificación”, declaró Jaehoon Chang, presidente y consejero delegado de Hyundai Motor Company. “Basado en la aclamada plataforma modular global eléctrica (E-GMP) de Hyundai Motor Group, el IONIQ 9 ofrece un interior excepcionalmente espacioso, proporcionando a los clientes un valor único y consolidando nuestro liderazgo en el mercado mundial de los EV”.
Un interior sereno y espacioso ofrece una experiencia EV sin igual
El IONIQ 9 ofrece una amplitud superior con un espacio generoso en las filas segunda y tercera, proporcionando una experiencia excepcional a los ocupantes. Su diseño interior se caracteriza por elementos elípticos y tonos relajantes que crean un ambiente tipo salón. Esto proporciona una sensación serena y natural, especialmente cuando se inunda de luz natural a través del techo solar panorámico.
El suelo plano del IONIQ 9 permite configuraciones de asientos para seis o siete ocupantes. Los asientos de relax en la primera y segunda fila pueden reclinarse por completo y ofrecen un reposapiernas para un confort óptimo, permitiendo que hasta cuatro personas descansen durante la carga del vehículo según la configuración. El IONIQ 9 también presume de 1.899 mm de altura libre al techo y 2.050 mm de espacio para las piernas combinando las filas segunda y tercera.
Los asientos de relax del IONIQ 9 incorporan el primer sistema Dynamic Body Care de Hyundai Motor, que incluye una función de masaje dinámico por contacto. Este sistema utiliza presión y vibración para estimular el flujo sanguíneo y la circulación, reduciendo la fatiga en viajes largos.
El IONIQ 9 también introduce asientos giratorios en la segunda fila, que permiten que los ocupantes de la segunda y tercera fila se miren de frente cuando el vehículo está parado. Esta característica de configuración flexible mejora la interacción y la comunicación entre los pasajeros, añadiendo otra forma de disfrutar del espacio único del vehículo.
La consola deslizable Universal Island 2.0 del SUV ofrece un impresionante nivel de almacenamiento y permite una disposición de asientos en la primera fila con paso libre, mejorando la accesibilidad y la comodidad. Los reposabrazos bidireccionales pueden abrirse desde la parte delantera y trasera, facilitando el acceso a la consola desde la segunda fila.
La Universal Island 2.0 puede desplazarse hasta 190 mm, lo que permite a los pasajeros de la segunda fila acceder a ella con facilidad. La consola también proporciona 5,6 litros de almacenamiento en la bandeja superior, así como 12,6 litros en la bandeja deslizable inferior.
Con las plazas de la tercera fila abatidas, el maletero puede albergar hasta 1.323 litros de equipaje, mientras que con las tres filas en su sitio el IONIQ 9 ofrece hasta 620 litros de espacio. Además, el maletero delantero ofrece un volumen máximo de 88 litros en los modelos RWD y 52 litros en los modelos AWD.
El IONIQ 9 también hace hincapié en la sostenibilidad en la elección de sus materiales. Entre ellos se incluyen el cuero Eco Process, el tejido de PET reciclado, el tejido de lana, el tejido Bio TPO/PU Skin, el tejido Bio PET/SUEDE y la pintura Bio Paint. El vehículo también utiliza pintura fabricada a partir de residuos de neumáticos reciclados.
La pantalla curva panorámica, el salpicadero flotante, las finas rejillas de ventilación y la iluminación ambiental interior del IONIQ 9 realzan aún más el ambiente futurista del habitáculo.
El diseño ‘aerostético’ transmite una imagen elegante y sofisticada
El elegante exterior ‘aerostético’ del IONIQ 9 refleja el compromiso de Hyundai Motor de combinar la innovación aerodinámica con un estilo sofisticado y futurista. El diseño frontal del IONIQ 9 incorpora píxeles paramétricos integrados en las unidades de luz LED y en la fascia inferior, creando una imagen única y sofisticada.
La silueta del IONIQ 9 está definida por una línea de techo suave y curvada, que crea un perfil aerodinámico estilizado y un bajo coeficiente de resistencia aerodinámica de solo 0,259 Cd cuando se montan los retrovisores digitales.
La eficiencia en el uso de la energía también se mejora al suavizar y equilibrar el flujo de aire bajo la carrocería, y al reducir la resistencia de las ruedas y los neumáticos. Para abordar estas necesidades, se ha aplicado por primera vez un nuevo sistema de trampilla de aire activa de doble movimiento (AAF). Otras soluciones de optimización aerodinámica incluyen un revestimiento inferior de la carrocería con forma 3D, llantas aerodinámicas y antenas ocultas.
Con la distancia entre ejes más larga de cualquier modelo de Hyundai, con 3.130 mm, el IONIQ 9 impresiona por su amplio habitáculo y sus grandes proporciones. El volumen puro de la carrocería y los pasos de rueda crean una impresión imponente, mientras que los detalles intrincadamente diseñados añaden profundidad y dimensión. La línea fluida del arco del paso de rueda trasero enfatiza los volúmenes únicos del vehículo y contribuye a su diseño dinámico.
Evocando la popa de un barco, la trasera continúa con la temática de integración perfecta de píxeles, al tiempo que contribuye al excepcional rendimiento aerodinámico del IONIQ 9. La línea de techo aerodinámica y la línea inferior ascendente crean equilibrio y dotan a la silueta de un aspecto elegante y dinámico.
Cabe destacar que el IONIQ 9 es el primer modelo de Hyundai que elimina la antena del techo al dividir sus funciones entre el parasol del parabrisas (para GPS y radio por satélite), el cuadro de instrumentos (para servicios de coche conectado) y el cristal del portón trasero (para FM/AM y transmisión multimedia digital), contribuyendo a su diseño avanzado y minimalista.
El alumbrado exterior se alinea con otros modelos eléctricos de Hyundai, con los faros Parametric Pixel característicos de IONIQ, faros principales con proyector de cubo pequeño y un sistema de iluminación frontal inteligente (IFS) para mejorar la visión y la seguridad al volante, evitando el deslumbramiento a los vehículos que vienen de frente. La parte trasera cuenta con un piloto trasero full LED. Para mejorar la visibilidad, los tiradores exteriores de las puertas incorporan iluminación indirecta.
La postura segura del IONIQ 9 se apoya en una gama de opciones de llantas, que incluyen llantas de 19 pulgadas de serie, opciones de 20 y 21 pulgadas, y un diseño Calligraphy de 21 pulgadas de gama alta, lo que permite a los compradores personalizar aún más el vehículo.
El SUV está disponible en 16 colores exteriores, incluidos nuevos tonos como Celadon Gray Matte, Celadon Gray Metallic, Ionosphere Green Pearl, Sunset Brown Pearl y Cosmic Blue Pearl.
En el interior, las opciones de combinaciones de colores del habitáculo incluyen Obsidian Black y seis opciones bitono únicas (consulte las especificaciones para más detalles).
Una electrónica de potencia mejorada permite capacidades EV avanzadas
El IONIQ 9 se sustenta sobre la innovadora arquitectura E-GMP de Hyundai Motor, que cuenta con un sistema PE mejorado, una relación de transmisión optimizada para ascensos y la aplicación de un inversor de dos etapas para una mayor eficiencia.
Un sistema PE completamente encapsulado ayuda a reducir el ruido del motor, mientras que un cristal acústico laminado mejorado, un triple sellado en todas las zonas y la aplicación de un refuerzo en el pilar A contribuyen a eliminar el ruido de rodadura y aerodinámico, las vibraciones y la aspereza (NVH) en el habitáculo.
La plataforma cuenta con una batería de alta capacidad y alto voltaje para una mayor autonomía eléctrica, y un piso plano que mejora el confort de los pasajeros y aumenta el espacio de carga. La seguridad en caso de colisión y la durabilidad también se han mejorado gracias a una estructura de carrocería robusta diseñada para una distribución óptima de la energía en caso de impacto.
El IONIQ 9 es el primer modelo de Hyundai en incorporar aletas y paneles laterales de aluminio, lo que contribuye a una carrocería ligera que mejora la eficiencia del vehículo eléctrico. El nuevo sistema de trampilla de aire activa de doble movimiento (AAF) mejora aún más el sellado del aire y el aspecto exterior gracias a unos paneles de carrocería enrasados.
Este SUV también introduce un nuevo sistema de cierre con bisagra de puerta tipo pasador de rodillo, que garantiza un mejor ajuste y acabado, y un pestillo de capó eléctrico de nuevo desarrollo para acceder al maletero delantero, lo que no solo mejora el diseño, sino que también eleva la calidad del producto.
Batería de gran capacidad ofrece una autonomía y un rendimiento impresionantes
El avanzado sistema PE, con su batería NCM de litio-ion de alto voltaje montada en el piso, ofrece 110,3 kWh de energía de sistema. Se espera que el IONIQ 9 alcance una autonomía WLTP estimada de 620 km y un consumo energético WLTP objetivo de 194 Wh/km para el modelo Long-Range RWD con llantas de 19 pulgadas, gracias a su bajo coeficiente de resistencia aerodinámica, su plataforma avanzada y sus tecnologías de batería.
El IONIQ 9 se carga cómodamente del 10 al 80 por ciento en solo 24 minutos usando un cargador de 350 kW, mientras que la característica de conveniencia distintiva de la plataforma, vehicle-to-load (V2L), y su capacidad de carga múltiple 400V/800V reducen las barreras para la adopción del vehículo eléctrico.
El modelo Long-Range RWD está propulsado por un motor trasero de 160 kW; la alternativa Long-Range AWD incorpora un motor delantero adicional de 70 kW, mientras que los modelos Performance AWD cuentan con motores de 160 kW tanto en el eje delantero como en el trasero.
El modelo Performance puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5,2 segundos, mientras que la variante Long-Range AWD tarda 6,7 segundos y la versión Long-Range RWD, 9,4 segundos. En cuanto a aceleración en marcha, como para adelantar a otros vehículos, el modelo Performance acelera de 80 a 120 km/h en 3,4 segundos. La variante Long-Range AWD lo logra en 4,8 segundos, mientras que la versión Long-Range RWD tarda 6,8 segundos.
Tecnologías prácticas y orientadas al futuro que ofrecen experiencias innovadoras
Hyundai Motor ha aplicado avances significativos al IONIQ 9 para abordar las preocupaciones habituales de los clientes de vehículos eléctricos, incluyendo un planificador de rutas EV refinado, una consistencia mejorada de la batería, una pantalla de control de par mejorada, una función completa de informe de energía y otras mejoras inteligentes.
El IONIQ 9 muestra su estado de carga mediante puntos verdes en el volante para mantener al conductor informado sobre la energía restante. El modelo incorpora el Asistente AI de Hyundai, un sistema de reconocimiento de voz con inteligencia artificial similar a un asistente virtual doméstico, que se activa mediante un botón. El estado de este sistema se indica mediante indicadores punteados para facilitar su uso. En el IONIQ 9, estas funciones combinan tecnología avanzada con practicidad para mejorar la experiencia del vehículo eléctrico.
El nuevo servicio Features on Demand (FoD) de Hyundai Motor es una oferta exclusiva que permite a los clientes del IONIQ 9 personalizar aún más su vehículo con actualizaciones digitales adquiridas en la tienda online. Los productos FoD ofrecen patrones de iluminación dinámicos al abrir la puerta, luz de acompañamiento dinámica al cerrarla y opciones de transmisión de contenido, incluyendo Amazon Music y Soundcloud. La función Display Theme permite personalizar la pantalla con varios temas.
Los servicios conectados Bluelink® ofrecen una conectividad fluida mediante reconocimiento de voz en línea y una serie de funciones para una experiencia de conducción más cómoda y agradable. Esto incluye evaluaciones en tiempo real del estado de la carretera y del comportamiento al volante, así como un 'Índice de seguridad del conductor' basado en los patrones de conducción.
La capacidad de actualización inalámbrica (OTA) permite actualizar los controladores del vehículo sin cables. El coche incorpora una función de llave digital mediante comunicación NFC, un cargador inalámbrico rápido con base antideslizante de goma para evitar que los dispositivos se muevan durante la marcha, y un ventilador de refrigeración para reducir la temperatura del dispositivo mientras se carga.
El IONIQ 9 ofrece puertos USB-C de alta potencia (100 W) para los pasajeros de las filas primera, segunda y tercera.
A diferencia de los puertos USB tradicionales que dependen de la batería de 12 V, el IONIQ 9 obtiene energía directamente de la batería de alto voltaje para un uso ininterrumpido. Este concepto innovador amplía las capacidades de la función Vehicle-to-Load (V2L) de Hyundai Motor. La toma V2L del maletero permite a los usuarios alimentar y cargar dispositivos y aparatos eléctricos mediante una toma de corriente estándar utilizando la batería del vehículo eléctrico.
El sistema de climatización del IONIQ 9 ofrece una función independiente para las plazas traseras, optimizada para actividades de ocio como acampar con el coche. Este sistema proporciona aire acondicionado a los pasajeros traseros y reduce el consumo innecesario de energía al controlar de forma independiente las zonas climáticas delanteras y traseras. El vehículo también incluye una salida de aire en el techo, de perfil fino, diseñada para funcionar en conjunto con el paquete de techo panorámico.
Este nuevo SUV eléctrico de tres filas también está equipado con un esterilizador UV-C, que ofrece una función de esterilización con múltiples bandejas capaz de desinfectar objetos pequeños como teléfonos móviles, carteras y mascarillas. Esta característica se ha desarrollado para satisfacer las necesidades de los clientes que priorizan la salud y la higiene en el vehículo.
El sistema de infoentretenimiento del IONIQ 9 incluye una pantalla de 12 pulgadas para el cuadro de instrumentos y un monitor integrado de 12 pulgadas como parte de la pantalla curva panorámica. El equipo de audio de serie cuenta con un sistema de ocho altavoces, con la opción de un equipo estéreo premium BOSE de 14 altavoces que admite sonido envolvente 5.1, actualizaciones inalámbricas y funciones avanzadas de BOSE. También incorpora e-Active Sound Design (e-ASD), que emite el sonido de conducción virtual de un vehículo eléctrico a través del sistema de audio del coche.
Los sistemas de seguridad avanzados de serie ofrecen tranquilidad
La estructura de carrocería reforzada del IONIQ 9 garantiza la máxima seguridad de la batería al distribuir eficazmente la energía de colisión y mantener la integridad estructural, incluso en incidentes graves. Además, la aplicación de serie de pretensores y limitadores de carga en los cinturones de seguridad de la tercera fila mejora significativamente la protección de los pasajeros de esa fila en caso de colisión, evitando impactos en la cabeza contra los asientos de la segunda fila y reduciendo las lesiones de cabeza y cuello. El IONIQ 9 también cuenta con 10 airbags para reforzar aún más la seguridad.
El IONIQ 9 incorpora los sistemas de asistencia a la conducción (ADAS) más avanzados de Hyundai, diseñados para mejorar la seguridad previniendo accidentes y facilitando las tareas de conducción. Estos sistemas incluyen el asistente de prevención de colisión frontal 2 (FCA), el asistente de mantenimiento de carril (LKA), el asistente de prevención de colisión en ángulo muerto (BCA), la advertencia de salida segura (SEW), el asistente de salida segura (SEA), el alerta de ocupantes traseros, el asistente inteligente de límite de velocidad (ISLA), la alerta de atención del conductor (DAW), el monitor de ángulo muerto (BVM), el asistente de luces largas (HBA), el asistente de prevención de colisión trasera en tráfico cruzado (RCCA), la advertencia de distancia de aparcamiento (PDW) y más.
Tecnologías centradas en el conductor mejoran rendimiento y eficiencia
El sistema shift-by-wire de tipo columna del IONIQ 9 está integrado con el botón de encendido para una operación intuitiva y un mejor aprovechamiento del espacio. Proporciona respuesta háptica cuando el vehículo está en marcha atrás. El sistema se ha optimizado para una mayor capacidad de respuesta, mientras que el sistema de frenado del IONIQ 9 se ha mejorado para ofrecer una mayor potencia de frenado y eficiencia.
La Unidad de Control del Chasis del SUV mejora el rendimiento de conducción con funciones como el vectorizado dinámico del par para una mejor maniobrabilidad y el control de estabilidad frente al viento lateral para una estabilidad a alta velocidad. El IONIQ 9 también está equipado con un Sistema de Control de Tracción para Terrenos Irregulares y un Modo de Terreno Automático que utiliza inteligencia artificial para reconocer la superficie de la carretera y seleccionar el modo de conducción óptimo.
El sistema de suspensión del vehículo se ha diseñado específicamente para adaptarse a la aplicación de un SUV totalmente eléctrico, con una configuración McPherson multibrazo en la parte delantera y un sistema multibrazo en la trasera. Incluye amortiguadores de suspensión autonivelantes para mayor confort y un buje hidráulico para reducir las vibraciones durante la conducción.
El IONIQ 9 también ofrece capacidades de remolque competitivas. En modo remolque, el vehículo detecta automáticamente el peso del remolque y ajusta la autonomía prevista en consecuencia. Esta función mantiene una relación de distribución del par motor del 50:50 entre el eje delantero y el trasero para un rendimiento óptimo. Los modelos europeos del IONIQ 9 pueden remolcar hasta 2.500 kg, mientras que los modelos norteamericanos tienen una capacidad de remolque de 5.000 libras.
En mercados seleccionados, los Retrovisores Digitales sustituyen a los espejos de cristal tradicionales, mostrando una vista lateral trasera en una pantalla OLED de siete pulgadas. El sistema ofrece una función de alejamiento para marcha atrás, guías de maniobra y una línea auxiliar para cambios de carril. Proporciona una visión trasera segura y de gran angular incluso en condiciones difíciles, y mejora aún más el rendimiento aerodinámico del coche.
El IONIQ 9 se ha diseñado para reducir los niveles de ruido de rodadura, teniendo en cuenta las características únicas de los vehículos eléctricos. La aplicación de neumáticos fonoabsorbentes minimiza la resonancia de los neumáticos, mientras que los refuerzos en la estructura del vehículo aumentan la rigidez y reducen el ruido de baja frecuencia que se genera al circular por carreteras irregulares. El vehículo también cuenta con un sistema de Control Activo de Ruido de Rodadura (ANC-R) para reducir aún más el ruido de la carretera.
El IONIQ 9 se lanzará a nivel mundial en 2025
El IONIQ 9 saldrá a la venta en Corea y Estados Unidos durante el primer semestre de 2025, con un despliegue posterior previsto para Europa y otros mercados. Con un completo equipamiento de serie y tecnologías punteras, el IONIQ 9 también ofrecerá mejoras opcionales en confort y diseño. Las especificaciones detalladas se desvelarán más cerca del lanzamiento en cada mercado.
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