Como ya sabíais, hoy hemos estado en Berlín en la presentación del nuevo Hyundai Tucson 2016 de próxima generación. Ahora podemos compartir con vosotros el comunicado de prensa completo, las imágenes y los vídeos.
El último SUV de Hyundai representa un importante paso adelante
“Hyundai Motor tiene grandes aspiraciones para la marca en Europa. El Nuevo Hyundai Tucson 2016 es un coche audaz y nuestro embajador de marca que da vida a nuestra promesa ‘New Thinking, New Possibilities’. Gracias a un gran diseño y tecnologías avanzadas, representa otro salto adelante para Hyundai en Europa. Y, como paquete completo, ofrece a los clientes un valor que supera las expectativas”, comentó Jochen Sengpiehl, vicepresidente de Marketing de Hyundai Motor Europe.
Un exterior audaz y atlético crea una apariencia SUV única
“El diseño expresa nuestro espíritu progresista y nuestra pasión, y está transformando nuestra marca. El Nuevo Hyundai Tucson 2016 tiene una presencia audaz y atlética conseguida mediante superficies fluidas y refinadas, proporciones atrevidas, líneas marcadas y, lo más importante, nuestra parrilla hexagonal de última generación, que es nuestra seña de identidad”, afirmó Peter Schreyer, presidente y director de Diseño de Hyundai Motor Group.
El Nuevo Hyundai Tucson 2016 adopta las proporciones y la silueta propias de un SUV, y su diseño transmite con confianza una sensación de vehículo elegante y ágil.
El frontal del Nuevo Tucson está dominado por la parrilla hexagonal característica de Hyundai, que se conecta con los faros LED para crear una identidad distintiva.
Un aspecto en forma de ala en el parachoques delantero, que incorpora las luces diurnas LED, otorga al coche un estilo único y sirve de referencia visual para la amplia anchura de vías del vehículo.
Al retrasar el pilar A, este queda visualmente desconectado del largo capó, acentuando la silueta estilizada. La forma direccional de los pasos de rueda contribuye a la apariencia ágil y dinámica, incluso cuando está parado. La expresiva línea en forma de ‘Z’ sobre los pasos de rueda traseros crea un perfil lateral esculpido y una postura poderosa. La zaga presenta un diseño limpio con líneas horizontales que fluyen desde los pasos de rueda traseros y que se acentúan con unos pilotos traseros estilizados.
Interior refinado que combina elegancia y ergonomía para una experiencia sensorial
Además de incorporar nuevos materiales de alta calidad y tacto suave por todo el habitáculo, el interior ha sido sometido a exhaustivas pruebas ergonómicas para garantizar su facilidad de uso y una experiencia agradable y sensorial. La moderna sencillez de la consola central se ve subrayada por su orientación horizontal, y existe la opción de un elegante cuero color vino tinto que aporta un toque adicional de sofisticación al refinado ambiente del habitáculo.
Amplio espacio gracias a un empaquetado eficiente
El Nuevo Tucson se asienta sobre una plataforma completamente nueva que dota a este SUV del segmento C de unas generosas dimensiones interiores. Un inteligente empaquetado se traduce en una excelente relación entre el espacio exterior e interior, optimizando el espacio destinado a pasajeros y equipaje. Con un interior confortable y diáfano, ofrece además una capacidad de maletero de 513 litros con todas las plazas en uso.
Funciones de confort y conectividad adaptadas a las necesidades del cliente
Entre las nuevas funciones de confort que ofrece el Nuevo Tucson se incluyen asientos delanteros calefactados y ventilados, con cojines más largos para un mayor soporte y confort. Un portón trasero eléctrico inteligente (que se abre al acercarse el portador de la llave) y el sistema de asistencia al aparcamiento (SPAS) con función de aparcamiento en paralelo y en batería aumentan la usabilidad en el día a día.
Paquete completo de seguridad activa y pasiva
La introducción de nuevas tecnologías convierte al Nuevo Tucson en uno de los vehículos mejor equipados de su segmento en lo que a características de seguridad se refiere. Entre ellas se incluye un sistema de frenada de emergencia autónoma –con tres modos de funcionamiento: peatón, ciudad e interurbano– que activa el frenado automático siempre que detecta una velocidad de aproximación peligrosa con una persona o un vehículo delante, tanto a bajas como a altas velocidades.
Además, el sistema de asistencia de mantenimiento de carril corrige la dirección de forma proactiva para evitar salidas involuntarias del carril, y el sistema de alerta de tráfico trasero utiliza un radar para escanear un área de 180 grados detrás del vehículo, alertando al conductor de cualquier tráfico cruzado que se aproxime. Asimismo, el detector de ángulo muerto ayuda a supervisar el tráfico alrededor del coche, mientras que la función de información de límites de velocidad controla las señales de límite de velocidad elevadas y laterales y ofrece recordatorios. El sistema de capó activo eleva el capó del vehículo para amortiguar el impacto en una colisión frontal con un peatón o ciclista.
Amplia oferta de motores eficientes
El nuevo Tucson estará disponible con una de las gamas de propulsores más amplias de su segmento en el mercado europeo. Incluye dos motores de gasolina: 135 CV (1.6 litros GDI) o 176 CV (1.6 litros T-GDI), además de tres opciones diésel: 115 CV (1.7 litros), 136 CV (2.0 litros de potencia estándar) o 184 CV (2.0 litros de alta potencia). El nuevo motor turboalimentado de 1.6 litros T-GDI con 176 CV se combina con el nuevo cambio automático de doble embrague de siete velocidades (7DCT) o con un cambio manual de seis velocidades.
Todos los motores se han mejorado para ofrecer una mayor capacidad de conducción y eficiencia de combustible, además de cumplir con las normas de emisiones Euro6.
Cada nuevo Tucson para Europa se fabricará en Europa
Hyundai Motor fabricará el 100% de los modelos Tucson que se vendan en los mercados europeos en su planta de la República Checa, una parte clave de su compromiso con la región. La confianza de Hyundai en su calidad de fabricación europea significa que cada nuevo Tucson incluirá de serie la garantía líder del sector de cinco años sin límite de kilometraje.
Tras su estreno mundial público en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015, el nuevo Tucson saldrá a la venta en Europa durante la segunda mitad de 2015.
Datos técnicos preliminares del nuevo Tucson en Europa
Dimensiones exteriores (mm)
| Nuevo Tucson | |
| Longitud | 4.475 |
| Anchura* | 1.850 |
| Altura | 1.645 |
| Batalla | 2.670 |
| Voladizo delantero | 910 |
| Voladizo trasero | 895 |
*sin incluir retrovisores exteriores
Motores y transmisiones
| Gasolina | Potencia | Transmisión disponible |
| 1.6 litros GDI | 135 CV | 6MT |
| 1.6 litros T-GDI | 176 CV | 6MT / 7DCT |
| Diésel | ||
| 1.7 litros | 115 CV | 6MT |
| 2.0 litros potencia estándar | 136 CV | 6MT / 6AT |
| 2.0 litros alta potencia | 184 CV | 6MT / 6AT |
**toda la información está sujeta a cambios
Comentarios
7 comentariosA bit disappointing that DCT is not available with all wheel drive.
At the event powertrain chief told me that this was the first step, in the near future the DCT will be available with more engines and maybe AWD
Santa Fe Junior
Handsome Orchid Stroke!
It doesn't look stupid at all.
Most small CUVs are are just looking like cars. I perfer CUVs that look like trucks and this is one of them. Unlike the Escape, CX-5, Rav-4, CR-V. I don't know why others think just because you rid BODY ON FRAME means the exterior can't look like a truck anymore.
Good article, Thanks!