Un documento interno filtrado del Comité de Estabilidad Laboral de Kia ha desvelado los planes de producción de la marca para sus fábricas coreanas durante los próximos años. Confirma lo que ya adelantamos ayer: el Carnival recibirá una generación completamente nueva (primer prototipo del Carnival KA5 de nueva generación). Pero eso no es todo. El documento también menciona un Carnival de hidrógeno, un Sorento totalmente nuevo, el primer EV7 de la historia, actualizaciones para el Bongo y el Tasman, y un nuevo futuro para una de las plantas de Kia.
Gwangmyeong: un Carnival completamente nuevo y un Carnival de hidrógeno
La fábrica de Kia en Gwangmyeong, en Gyeonggi, producirá modelos completamente rediseñados, entre ellos el Carnival Hybrid de 2028. Esto encaja con el primer prototipo del Carnival de nueva generación (KA5) que captamos en Corea, que sigue probándose bajo la carrocería del modelo actual.
Todavía más interesante: el documento menciona un plan para producir modelos Carnival de hidrógeno de aquí a 2029. Sería el primer modelo de hidrógeno de producción de Kia y, muy probablemente, recurriría a la tecnología de pila de combustible del Grupo Hyundai Motor, que recientemente ha lanzado el nuevo Nexo (nuevo Hyundai Nexo).
Hwaseong: un Sorento completamente nuevo en 2028
La fábrica de Hwaseong, en Gyeonggi, producirá modelos completamente rediseñados, entre ellos el Sorento Hybrid, en 2028. Es una gran noticia: a principios de este año, los primeros prototipos apuntaban a que Kia podría aplicar al Sorento actual un segundo facelift en lugar de una nueva generación, como está haciendo con el K5 (informe del segundo facelift del Sorento, segundo facelift del K5). El documento filtrado apunta, en cambio, a un modelo totalmente nuevo. El Sorento es el modelo más importante de Kia en Corea, donde fue el vehículo más vendido en 2025 (el Sorento amplía su ventaja).
En Hwaseong también se fabrica la pickup Tasman, y el documento señala que Kia está estudiando mejoras de producto para el Tasman y una ampliación de los modelos derivados. Ahí podría encajar el tan rumoreado Tasman SUV: Kia confirmó el año pasado que estudiaba un SUV con chasis de largueros basado en el Tasman (Tasman SUV en estudio), además de versiones híbridas y eléctricas (Tasman híbrido y EV). Una actualización también sería bien recibida después de unas ventas más lentas de lo esperado en Australia (ventas del Tasman en Australia).
Gwangju: el primer EV7 de la historia y un Bongo actualizado
En su factoría de Gwangju, Kia seguirá adelante con la producción del EV7, un nuevo SUV eléctrico de tamaño medio que será el primer modelo de la historia en llevar ese nombre. La planta también fabricará una versión mejorada del camión comercial Bongo en 2028.
Hanam: de autobuses a vehículos militares
Por último, el documento revela un gran cambio para la planta de Hanam, incluida bajo Gwangju. Kia dejará de producir autobuses de gran tamaño allí y la convertirá en una fábrica especializada en vehículos militares, ampliando la producción de nuevos vehículos militares y modelos derivados.
Qué significa
El documento confirma que Kia prepara un 2028 muy ajetreado en Corea, con las nuevas generaciones de dos de sus modelos más importantes, el Carnival y el Sorento, ambos con mecánica híbrida, además de un nuevo SUV eléctrico y el primer modelo de hidrógeno de producción de la marca. Seguiremos de cerca cada uno de ellos.
Fuente: Comité de Estabilidad Laboral de Kia (documento filtrado).
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