Captamos este Hyundai IONIQ 5 con un aspecto bastante deportivo en sus colores N y el lema de N «Never just drive», lo que nos hace creer que podría ser la versión N de producción, y ahora tenemos más información sobre el próximo vehículo eléctrico de altas prestaciones.
Desde el exterior no hay cambios visibles, salvo una altura más baja y neumáticos de perfil bajo más anchos. La suspensión más rígida y los frenos más grandes ayudarán al Ioniq 5 N a mantenerse en la pista.
Los neumáticos más anchos obligaron a Hyundai a añadir pequeños ensanches en los pasos de rueda, como podemos ver, aunque no parecen listos para producción y se redefinirán antes del lanzamiento.
Creemos que el camuflaje de inspiración N oculta unos parachoques más deportivos para igualar el exterior con el esperado aumento de potencia.
Diseño trasero del IONIQ 5 N todavía bajo camuflaje
En cuanto a potencia, podría equipar la configuración de 585 CV que ya se encuentra en el modelo hermano de Kia, el EV6 GT. Eso está confirmado, pero sabemos que los ingenieros de Hyundai N están trabajando en una puesta a punto del chasis más agresiva, así que después de lanzar vehículos como el i30 N o el Elantra N, tenemos expectativas.
Según una fuente interna de Hyundai Motor Company: «No veréis muchos cambios en el tren motriz. Sin embargo, el chasis será muy diferente, y hemos puesto mucho esfuerzo en el control de la carrocería, especialmente en la suspensión, a través de este modelo». A continuación, se informó que los ingenieros N de Hyundai Motor habían intentado ajustar un diferencial electrónico con limitador (e-LSD) de forma más agresiva que Kia.
Con esto, podemos esperar que el IONIQ 5 N muestre una diferencia de rendimiento en conducción similar a la del i20 N y i30 N, basada en una carrocería mucho más rígida y una agilidad mejorada en comparación con sus modelos base.
Fotos de CarPIX
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