Tras el gran lote de fotos del nuevo Kia Stinger facelift gracias a nuestros colegas de AutoPost, que consiguieron fotografiar este prototipo cerca del centro de I+D de Hyundai-Kia, hoy queremos compartir nuevas imágenes de un Stinger de especificación coreana en color negro.
Para empezar, lleva la inscripción Stinger en lugar del logotipo de Kia (algo habitual en los Stinger locales), pero el logotipo de Kia aparece en las llantas. Aparte de eso, el coche es un GT-Line pero cuenta con el escape variable. ¿Colocará Kia el nombre Stinger para los mercados de exportación? ¿Tendrá el 2.5 Turbo escape variable sin necesidad de optar por el más caro 3.3 GT?
La potencia era superior a la anterior, pero el peso en orden de marcha también aumentó en 40 kg. El cambio parcial del Stinger se lanzará en agosto. La cadena cinemática del nuevo Stinger 2.5T combina un motor Smartstream G2.5 FR T-GDI con una transmisión automática de 8 velocidades para alcanzar una potencia máxima de 304 CV y un par máximo de 43 kgm.
La potencia máxima se entrega a 5800 rpm, y al igual que en el nuevo Genesis G80 2.5T, el tipo de motor y las especificaciones son idénticos. El Stinger 2.5T ofrece 49 CV y 7 kgm de par adicionales en comparación con el motor 2.0T anterior.
A la vez que aumentó el rendimiento de la cadena cinemática, también lo hizo el peso en orden de marcha. El peso en orden de marcha del Stinger 2.5T con cambio parcial será de 1.690 kg en tracción trasera y de 1.755 kg en tracción total. Cada uno pesa 40 kg más que el Stinger actual.
En la parte del Stinger 3.3T se han modificado las especificaciones de la válvula variable, el escape variable y la ECU, y se ha aplicado el sistema de escape deportivo para aumentar la potencia a 373 CV, 3 CV más que antes. El peso en orden de marcha es el mismo que el del Stinger actual.
Kia Motors equipó el Stinger con un sistema de escape variable por primera vez. El sistema de escape variable va más allá del generador de sonido del Stinger actual y es un dispositivo que permite ajustar el sonido del escape generado desde el exterior del vehículo.
El aspecto del cambio parcial del Stinger se centra en mejorar los detalles. Se modifican el gráfico interior del faro, las luces de circulación diurna o el diseño de los parachoques, y se introduce una llanta de nuevo diseño. En el faro trasero se aplican una barra horizontal y un intermitente secuencial. El interior mantiene la forma del modelo actual, como se puede ver en la imagen superior. Está equipado con un cuadro de instrumentos digital y una pantalla de 10,25 pulgadas.
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Fotos del Stinger negro cortesía del usuario de Naver “Car With Life”.
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