Après le dernier gros lot de photos du tout nouveau Kia Stinger restylé grâce à nos confrères de AutoPost, qui ont réussi à prendre des clichés de ce prototype près du centre R&D de Hyundai-Kia, nous souhaitons aujourd'hui partager de nouvelles photos d'un Stinger de spécification coréenne en noir.
Pour commencer, il porte l'inscription Stinger au lieu du logo Kia (c'est habituel pour les Stinger locaux), mais le logo Kia est placé sur les roues. À part cela, la voiture est une GT-Line mais elle dispose de l'échappement variable. Kia mettra-t-il le nom Stinger pour les marchés étrangers ? Le 2.5 Turbo aura-t-il un échappement variable sans passer par le modèle 3.3 GT plus cher ?
La puissance était supérieure à avant, mais le poids à vide a également augmenté de 40 kg. Le restylage du Stinger sera commercialisé en août. La chaîne de traction du nouveau Stinger 2.5T associe un moteur Smartstream G2.5 FR T-GDI à une transmission automatique à 8 rapports pour atteindre une puissance maximale de 304 ch et un couple maximal de 43 kgm.
La puissance maximale est délivrée à 5800 tr/min, et comme pour la nouvelle Genesis G80 2.5T, le type de moteur et les spécifications sont identiques. Le Stinger 2.5T gagne 49 ch et 7 kgm de couple par rapport au moteur 2.0T existant.
En même temps que l'augmentation des performances de la chaîne de traction, le poids à vide a augmenté. Le poids à vide du Stinger restylé 2.5T en propulsion arrière est de 1 690 kg et en transmission intégrale de 1 755 kg. Chacun est 40 kg plus lourd que le Stinger existant.
Du côté du Stinger 3.3T, les spécifications de la distribution variable, de l'échappement variable et de l'ECU ont été modifiées, et le système d'échappement sport est appliqué pour augmenter la puissance à 373 chevaux, soit 3 chevaux de plus qu'avant. Le poids à vide est identique à celui du Stinger existant.
Kia Motors a équipé le Stinger d'un système d'échappement variable pour la première fois. Le système d'échappement variable va au-delà du générateur de son actuel du Stinger et est un dispositif qui permet de régler le son d'échappement provenant de l'extérieur du véhicule.
L'apparence du Stinger restylé se concentre sur l'amélioration des détails. Le graphisme à l'intérieur du phare, les feux de jour ou le design des pare-chocs sont modifiés, et une nouvelle jante est introduite. Pour le feu arrière, un type à barre horizontale et un indicateur de direction séquentiel sont appliqués. La disposition intérieure conserve la forme du modèle actuel comme vous pouvez le voir sur l'image ci-dessus. Il est équipé d'un tableau de bord numérique et d'un écran de 10,25 pouces.
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Photos du Stinger noir gracieuseté de l'utilisateur Naver « Car With Life ».
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