Según Kia Motors en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2015, celebrado el 15 de septiembre, el vanguardista concept car Sportspace, presentado en marzo, se convertirá en un modelo de producción para dar lugar al Optima Wagon, destinado al mercado europeo.
Desarrollado por el Centro de Diseño de Kia en Fráncfort (Alemania), el concept car Sportspace llamó la atención al ofrecer un anticipo del diseño que tendrá el nuevo Kia Optima (también conocido como K5 en Corea del Sur).
Se espera que el Optima Wagon salga a la venta a principios del próximo año como modelo estratégico para el mercado europeo, donde la demanda de coches tipo familiar es elevada, y su diseño partirá del Sportspace.
Fuentes de Kia Motors indicaron que es poco probable que el K5 Wagon se lance en Corea, y ni siquiera en Norteamérica. Mientras tanto, Kia Motors ha exhibido sus modelos nuevo Optima y Optima GT en el Salón de Fráncfort hace unos días.
El nuevo Optima llegará en dos variantes: una de gasolina de 2,0 litros y otra diésel de 1,7 litros, y en un futuro próximo recibirá una versión híbrida enchufable y una variante de altas prestaciones con motor Turbo de 245 CV. Se espera que el Sportspace comparta la misma gama de motores y que, si funciona, pueda ofrecer un acabado GT-Line.
El Hyundai IONIQ 9 es impresionante.
Comentarios
11 comentariosThis is the first time that i am happy to live in europe lol (or not lol)
i wonder why europe lol is in red and that there is a connection to it. This wasnt my intention. So could someone on this blog delete this or write it in black so that there is no connection to it. Thanks to your attention
It was because of the dot, disquus thought it was a URL lol but its now fixed.
BRING IT TO NORTH AMERICA!!!! Arghhh!!!
Yeah. Bring it to N. America and watch it fail. lol
Bring this beauty to everywhere!!!!!!!!!!!!!!!!!
Is there a source for this report "According to Kia Motors Corp. on August 27"?
The source was Kia Motors Korea, and now they confirmed at Frankfurt Motor Show. We always confirm our sources ;)
Yeah, the problem is in North America people dislike wagon and prefer SUVs, and this is a risk. In the North of Europe people still wants wagon cars and enjoy a good level of sales.