기아, 옵티마 스포트스페이스 개발한다

기아자동차가 9월 15일 2015 프랑크푸르트 모터쇼에서 밝힌 바에 따르면, 지난 3월 공개된 첨단 콘셉트카 스포트스페이스(Sportspace)가 양산 모델로 전환돼 유럽 시장을 겨냥한 K5 왜건으로 탄생한다.

독일 프랑크푸르트에 위치한 기아 디자인센터가 개발한 스포트스페이스 콘셉트카는 올 뉴 기아 K5(Optima)의 디자인 방향성을 미리 엿볼 수 있다는 점에서 큰 주목을 받았다.

K5 왜건은 왜건 수요가 높은 유럽 시장을 위한 전략 모델로 내년 초 출시될 예정이며, 스포트스페이스의 디자인을 기반으로 개발된다.

기아자동차 관계자는 K5 왜건이 국내는 물론 북미 시장에도 출시될 가능성은 낮다고 전했다. 한편 기아자동차는 지난 프랑크푸르트 모터쇼에서 신형 K5와 K5 GT 모델을 선보인 바 있다.

신형 K5는 2.0리터 가솔린과 1.7리터 디젤 등 두 가지 엔진 라인업으로 출시되며, 가까운 시일 내에 플러그인 하이브리드 모델과 245마력 터보 엔진을 탑재한 고성능 버전도 추가될 예정이다. 스포트스페이스 역시 동일한 엔진 라인업을 적용할 것으로 예상되며, 여기에 GT-Line 모델이 추가될 가능성도 점쳐진다.

이러한 변화는 현대차그룹이 전동화 전환 과정에서 겪고 있는 어려움을 반영한다. 제네시스는 프리미엄 브랜드로서의 정체성을 유지하면서 전기차 시장에서 경쟁력을 확보해야 하는 과제를 안고 있다.

특히 GV90은 현대차그룹의 플래그십 전기 SUV로서 브랜드의 기술력을 상징하는 모델이 될 것으로 기대된다. 제네시스가 이 모델을 통해 어떤 혁신을 선보일지 업계의 관심이 집중되고 있다.