Como otros han hecho – Hyundai con el N Line o Kia con el GT Line – parece que Genesis prepara algo con el programa Magma. Este programa añadirá una nueva dimensión a Genesis, marcando la expansión de la marca en el ámbito de los vehículos de altas prestaciones.
Genesis pretende desarrollar un modelo Magma de altas prestaciones para cada vehículo de producción de la gama actual, maximizando tanto la estética como el rendimiento. En el Salón del Automóvil de Nueva York, el fabricante de lujo surcoreano mostró el GV60 Magma Concept, un modelo que, según Genesis, se dirige a la producción.
"Genesis Magma presenta una oportunidad emocionante para superar los límites del rendimiento y el lujo en nuevas interpretaciones de vehículos de altas prestaciones, con el objetivo final de desarrollar modelos exclusivos de Genesis", dijo Donckerwolke. "La marca seguirá revelando conceptos experimentales con una cuidadosa consideración tanto de los elementos tecnológicos como estéticos. Aunque la velocidad y el rendimiento son importantes, el programa Genesis Magma irá más allá, priorizando la experiencia de conducción para avivar el placer de una conducción deportiva con un confort sin esfuerzo."
Ahora nuestros colegas de Healer TV han encontrado un interesante huevo de pascua dentro de un prototipo del Genesis GV60, o simplemente una prueba de que Genesis también añadirá una línea Magma a su gama. En un aparcamiento, se encontró un prototipo del GV60 actualizado con nuevos asientos de cuero y Alcántara, y algo viene a la mente al mirar esas costuras naranjas. Sí, ese es el nuevo color de altas prestaciones de Genesis.
El GV60 compite con modelos como el Audi Q4 Sportback e-tron y el Lexus RZ, ofreciendo una combinación de rendimiento, tecnología y lujo, incluido un interior distintivo con características innovadoras como el selector de marchas Crystal Sphere y sistemas de seguridad avanzados.
El Genesis GV60 ofrece actualmente dos configuraciones de propulsión, ambas con motores duales y tracción total. La versión Advanced AWD produce 314 caballos y 446 lb-pie de par, mientras que la variante Performance AWD aumenta la potencia a 429 caballos (483 hp en modo Boost) y mantiene el mismo par.
El facelift del GV60 debería añadir el nuevo paquete de baterías de 84 kWh que hemos visto en el facelift del IONIQ 5. Gracias a ello y a la carga rápida del 10% al 80% en unos 18 minutos, el GV60 actualizado debería mejorar la autonomía estimada actual por la EPA de 248 millas – 400 km.
El modelo Magma "real" debería llegar algún tiempo después del lanzamiento del GV60 actualizado, cuya presentación completa está prevista para finales de 2024.
Comentarios
Aún no hay comentarios. Sé el primero.