제네시스 GV60 페이스리프트, 마그마 트림 실내서 포착?

현대차의 N 라인이나 기아의 GT 라인처럼, 제네시스도 마그마 프로그램을 준비 중인 것으로 보인다. 이 프로그램은 제네시스에 새로운 차원을 더하며, 고성능 차량 영역으로의 확장을 의미한다.

제네시스는 궁극적으로 기존 라인업의 모든 양산 차량에 고성능 마그마 모델을 개발해 미학과 성능을 극대화할 계획이다. 뉴욕 오토쇼에서 한국의 럭셔리 자동차 제조사는 GV60 마그마 콘셉트를 공개했으며, 제네시스에 따르면 이 모델은 양산을 목표로 하고 있다.

"제네시스 마그마는 고성능 차량의 새로운 해석을 위해 성능과 럭셔리의 경계를 넓힐 흥미로운 기회를 제공하며, 궁극적으로 제네시스만의 독점 모델을 개발하는 것이 목표입니다,"라고 동커볼케가 말했다. "브랜드는 기술적, 미학적 요소를 신중히 고려한 실험적 콘셉트를 계속 공개할 것입니다. 속도와 성능도 중요하지만, 제네시스 마그마 프로그램은 그 이상을 바라보며, 편안함 속에서 스포티한 드라이빙의 즐거움을 불러일으키는 드라이빙 경험을 최우선으로 할 것입니다."

이제 Healer TV의 동료들이 제네시스 GV60 프로토타입 내부에서 흥미로운 이스터 에그를 발견했다. 또는 제네시스가 라인업에 마그마 라인을 추가할 것이라는 증거일 수도 있다. 주차장에서 업데이트된 GV60 프로토타입이 가죽과 알칸타라로 제작된 새로운 시트와 함께 발견되었으며, 오렌지색 스티칭을 보면 무언가 떠오른다. 맞다, 그것은 제네시스의 새로운 퍼포먼스 컬러다.

GV60은 아우디 Q4 스포트백 e-트론, 렉서스 RZ와 같은 모델과 경쟁하며, 크리스탈 스피어 기어 셀렉터와 첨단 안전 시스템 등 혁신적인 기능을 갖춘 독특한 인테리어를 포함해 성능, 기술, 럭셔리의 조화를 제공한다.

제네시스 GV60은 현재 두 가지 파워트레인 구성을 제공하며, 모두 듀얼 모터와 사륜구동을 특징으로 한다. Advanced AWD 버전은 314마력, 446lb-ft의 토크를, Performance AWD 버전은 429마력(부스트 모드에서 483마력)과 동일한 토크를 낸다.

페이스리프트 GV60에는 IONIQ 5 페이스리프트에서 볼 수 있었던 새로운 84kWh 배터리 팩이 추가될 것으로 예상된다. 이를 통해 10%에서 80%까지 약 18분 만에 급속 충전이 가능해져, 현재 EPA 추정 주행거리 248마일(약 400km)이 개선될 것으로 보인다.

"진짜" 마그마 모델은 업데이트된 GV60 출시 이후 어느 시점에 도착할 예정이며, 완전 공개는 2024년 말로 예정되어 있다.

GV60 마그마 콘셉트