Comme d'autres l'ont fait – Hyundai avec la N Line ou Kia avec la GT Line – Genesis semble préparer quelque chose avec le programme Magma. Ce programme ajoutera une nouvelle dimension à Genesis, marquant l'expansion de la marque dans le domaine des véhicules hautes performances.
Genesis vise à développer un modèle Magma haute performance pour chaque véhicule de production de la gamme actuelle, maximisant à la fois l'esthétique et les performances. Au salon de l'auto de New York, le constructeur sud-coréen a dévoilé le GV60 Magma Concept, un modèle qui, selon Genesis, est destiné à la production.
« Genesis Magma offre une opportunité passionnante de repousser les limites de la performance et du luxe pour de nouvelles interprétations de véhicules hautes performances, avec l'objectif ultime de développer des modèles exclusifs à Genesis », a déclaré Donckerwolke. « La marque continuera de dévoiler des concepts expérimentaux en tenant compte des éléments technologiques et esthétiques. Si la vitesse et les performances sont importantes, le programme Genesis Magma ira au-delà, en privilégiant l'expérience de conduite pour susciter le plaisir d'une conduite sportive avec un confort sans effort. »
Nos confrères de Healer TV ont découvert un œuf de Pâques intéressant à l'intérieur d'un prototype du Genesis GV60, ou peut-être une preuve que Genesis ajoutera également une ligne Magma à sa gamme. Dans un parking, un prototype du GV60 restylé a été trouvé avec de nouveaux sièges en cuir et Alcantara, et quelque chose vient à l'esprit en regardant ces surpiqûres orange. Oui, c'est la nouvelle couleur performance de Genesis.
Le GV60 rivalise avec des modèles comme l'Audi Q4 Sportback e-tron et la Lexus RZ, offrant un mélange de performances, de technologie et de luxe, notamment un intérieur distinctif avec des caractéristiques innovantes comme le sélecteur de vitesse Crystal Sphere et des systèmes de sécurité avancés.
Le Genesis GV60 propose actuellement deux configurations de motorisation, toutes deux avec double moteur et transmission intégrale. La version Advanced AWD développe 314 chevaux et 446 lb-pi de couple, tandis que la variante Performance AWD augmente la puissance à 429 chevaux (483 ch en mode Boost) et conserve le même couple.
Le GV60 restylé devrait intégrer le nouveau pack batterie de 84 kWh que nous avons vu sur l'IONIQ 5 restylé. Grâce à cela et à la charge rapide de 10 % à 80 % en environ 18 minutes, le GV60 mis à jour devrait améliorer l'autonomie actuelle estimée par l'EPA de 248 miles (400 km).
Le « vrai » modèle Magma devrait arriver quelque temps après le lancement du GV60 restylé, dont la présentation complète est prévue pour la fin 2024.
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