En junio y gracias a nuestro lector @h.hyl_47, compartimos un misterioso Kia EV6 captado en Corea del Sur que finalmente resultó ser una mula de pruebas del IONIQ 5 N. Ahora se ha captado una nueva mula de pruebas y, según el fotógrafo, tiene ruedas delanteras y pinzas de Genesis, así que nos preguntamos qué podría ser.
¿Qué sabemos hasta ahora?
El misterioso vehículo fue captado en la calle y, aunque no sabemos qué podría ser, está claro que Hyundai o Kia intentan despistar. Mientras que los asientos son claramente N, las costuras son amarillas como en el EV6 GT.
Por lo tanto, podríamos estar ante un prototipo temprano del Kia EV6 GT o podría ser la primera mula de pruebas del primer modelo eléctrico de altas prestaciones N de Hyundai. Pero nos decantamos por la segunda opción, ya que este vehículo tiene todas las piezas de producción del EV6 excepto los prominentes pasos de rueda y, aparentemente, una distancia entre ejes más larga.
Detalle de los asientos ligeros N en el interior del Kia EV6
Como os contamos esta semana, Hyundai está abandonando el desarrollo de motores de combustión interna, por lo que eso supondrá que no veremos ese modelo con motor central 2.3 Turbo. Pero no es la primera vez que Hyundai habla de que está trabajando en el lanzamiento de modelos eléctricos de altas prestaciones.
La posible expansión de los modelos de altas prestaciones de la marca surcoreana para incluir modelos totalmente eléctricos fue comentada por el director global de marketing de Hyundai, Thomas Schemera, quien dijo: "Nunca dejamos de pensar en ampliar nuestra gama de productos. Estratégicamente, avanzamos a toda máquina con ofertas ecológicas. Tenemos un plan muy claro. Una cosa es segura: los vehículos ecológicos están en nuestra lista de prioridades, en lo más alto."
¿Y vosotros qué opináis? ¡Haced vuestras apuestas!
Comentarios
1 comentariosI just looked up new information on EVs. It turns out every year their battery loses 2.3% of range. To the EV6 that is 7.14Miles it loses every year. So if the EV6 has a range of 318miles, a year later it is just over 310 mile range. A year after that 303 miles. A year after that 296miles and so on. To bring back a 10 year old EV back to the range it once reached at its 1st year would need a new battery replacement which can be as expensive as $5,500(but 10 years from now with inflation by year 2031 could be $8,300).