Hyundai ya trabaja en la nueva generación del Palisade, que por primera vez incorporará una mecánica híbrida. Este tren motriz, a diferencia de los modelos actuales de Hyundai Motor Group, dejará de lado el 1.6 Turbo en favor de un nuevo motor híbrido 2.5 Turbo. Nuestros colegas de NYMammoth han esbozado por primera vez esta nueva generación.
Con el nombre en clave LX3, el nuevo Hyundai Palisade es un vehículo que presentará algunos cambios respecto a la generación actual en cuanto a chasis y tren motriz, e incluirá por primera vez una variante híbrida. Los rumores hablan de un nuevo motor híbrido de 2,5 litros. Además, será más grande que nunca para dejar espacio al próximo Santa Fe.
La gama actual del Palisade ofrece motores de gasolina según el mercado, incluido un diésel de 202 CV, mientras que el resto de la gama se compone de motores atmosféricos de 3,5 y 3,8 litros con 250 y 295 CV respectivamente. Esta es la misma gama que la del Kia Telluride, aunque el Telluride no está disponible en Corea, por lo que no tiene el diésel ni el 3,5 litros.
En el mercado estadounidense, Hyundai intentó muchas veces triunfar en el segmento de los grandes SUV, pero hasta la llegada del Palisade fracasó con el Veracruz y el Santa Fe XL. Ahora, desde su lanzamiento en 2019, Hyundai ha registrado más de 280.000 unidades del Palisade.
En cuanto al diseño, es difícil saber cómo será, ya que Hyundai está probando actualmente el tren motriz mientras ultima el diseño exterior en su centro de I+D. Esperamos ver la primera carrocería de producción del Palisade de 3.ª generación en la carretera hacia octubre.
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