Hoy queremos compartir con vosotros el primer renderizado del nuevo Hyundai Tucson de próxima generación, gracias al usuario de Instagram @hyundank.
¿Qué sabemos hasta ahora?
Ahora tenemos una idea más clara del aspecto del Tucson de nueva generación, gracias a que se ha retirado el denso camuflaje del parachoques delantero.
Nos encontramos con un diseño que recuerda mucho al Hyundai Palisade. El intermitente y la luz de conducción diurna (DRL) siguen situados en la parte superior, mientras que la inferior se reserva para un proyector único, posiblemente acompañado de luces decorativas adicionales, aunque de menor tamaño. El faro también es más pequeño, pero con líneas más marcadas y no es un rectángulo horizontal como el del Palisade. Sin embargo, lo que sigue recordando al Palisade son las rejillas de ventilación frontales junto a los faros. Es difícil de precisar, pero los intermitentes también parecen tener una rejilla a su lado.
La parrilla delantera presenta un diseño diferente al de su hermano mayor, y podría tratarse de un diseño completamente nuevo que no habíamos visto antes. En la parte inferior encontramos una parrilla más pequeña y mucho más ancha. Solo podemos aventurar el diseño final, pero será mucho más agresivo en comparación con la generación actual. Esperemos que pronto recibamos algunos renderizados.
La zaga sigue manteniendo un denso camuflaje y es difícil apreciar su diseño.
El Tucson de próxima generación montará el nuevo motor Theta3 de 2,5 litros con una transmisión automática de 8 velocidades. Hyundai planea utilizar el motor Theta3 atmosférico y turbo de 2,5 litros como motor base en el mercado estadounidense.
Hyundai Motor y sus filiales están actualizando las líneas y las cadenas de suministro de la planta de Alabama, ya que la compañía ha decidido producir la próxima generación del Hyundai Tucson (código interno NX4) en 2020. El Tucson también ampliará su gama con una variante pick-up que llegará a partir de 2021.
Más del 60 % de las ventas del mercado automovilístico estadounidense se decantan por un SUV, de ahí que la compañía vaya a producir el Tucson en su planta de Alabama, mientras que las ventas previstas del Elantra y el Sonata están disminuyendo. Actualmente, la planta de Alabama fabrica solo tres modelos: el Santa Fe, el Sonata y el Elantra (nombre coreano: Avante).
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