Aujourd'hui, nous souhaitons partager avec vous le premier rendu du Hyundai Tucson nouvelle génération, grâce à l'utilisateur Instagram @hyundank.
Ce que l'on sait pour l'instant
Nous avons désormais une meilleure idée de l'apparence du Tucson nouvelle génération, grâce au retrait de son épais camouflage sur le bouclier avant.
Il ressemble beaucoup au Hyundai Palisade. On retrouve le clignotant et le DRL en haut, tandis que la partie inférieure est réservée à un projecteur unique, avec peut-être des éléments lumineux décoratifs supplémentaires, mais de dimensions plus réduites. Le phare est également plus petit, avec des lignes plus acérées, et n'est pas un rectangle horizontal comme sur le Palisade. Ce qui rappelle encore le Palisade, ce sont les ouïes de ventilation situées à côté des phares. Difficile à dire, mais les clignotants semblent également être accompagnés d'une ouïe.
La calandre avant adopte un design différent de celui de son grand frère, et pourrait être une toute nouvelle création que nous n'avons jamais vue auparavant. Tout en bas, on découvre une calandre inférieure plus petite et beaucoup plus large. On ne peut que spéculer sur le design final, mais il sera nettement plus agressif que la génération actuelle. Espérons que des rendus arriveront bientôt.
La partie arrière conserve encore un camouflage épais, ce qui rend son design difficile à discerner.
Le Tucson nouvelle génération devrait recevoir le tout nouveau moteur Theta3 2,5 litres associé à une boîte automatique à 8 rapports. Hyundai prévoit d'utiliser le Theta3 atmosphérique et turbocompressé de 2,5 litres comme moteur de base sur le marché américain.
Hyundai Motor et ses filiales sont en train de moderniser les chaînes de production et d’approvisionnement de l’usine d’Alabama, le constructeur ayant décidé d’y assembler la prochaine génération du Tucson (code interne NX4) à partir de 2020. Le Tucson verra également sa gamme s’élargir avec l’arrivée d’un dérivé pick-up dès 2021.
Plus de 60 % des ventes automobiles américaines concernent désormais des SUV. C’est pourquoi Hyundai produira le Tucson dans son usine d’Alabama, alors que les ventes anticipées de l’Elantra et de la Sonata sont en recul. Actuellement, l’usine d’Alabama assemble seulement trois modèles : le Santa Fe, la Sonata et l’Elantra (nommée Avante en Corée).
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