Hoy queremos compartir con vosotros el segundo renderizado de la próxima generación del Kia Seltos, en colaboración con Gotcha Cars. Este renderizado se basa en las últimas imágenes del proyecto SP3, donde SP corresponde al modelo (Seltos) y el 3 a la generación. ¿Por qué decimos que es la segunda generación del Seltos pero el nombre del proyecto es SP3? Sencillo: Kia también tiene en cuenta la primera generación, que se lanzó como KX3 y solo estuvo disponible en China.
Introducción del Seltos híbrido
La esperada variante híbrida del Seltos forma parte del plan estratégico de Kia para electrificar su gama en los cinco tipos de SUV y vehículos de ocio (RV) que se venden en Corea. Esta medida pretende paliar el estancamiento temporal de la demanda de vehículos eléctricos y, al mismo tiempo, satisfacer la creciente demanda de coches híbridos. El modelo híbrido se basará en el Seltos completamente modificado (conocido internamente como SP3), y su producción en serie está prevista para agosto del próximo año en la fábrica de Kia Autoland Gwangju.
Primer sistema híbrido en el Seltos
Es la primera vez que este modelo incorpora un sistema híbrido que combina un motor de gasolina con un motor eléctrico. Desde su lanzamiento en 2019, el Seltos ha estado disponible en versiones de gasolina y diésel, pero debido a la disminución de la demanda de diésel, recientemente solo se comercializan versiones de gasolina. La introducción del sistema híbrido supone una mejora significativa, que realza tanto el rendimiento del vehículo como su atractivo para los consumidores concienciados con el medio ambiente.
¿Estará el Niro en apuros?
Especificaciones y rendimiento
El nuevo Seltos estará disponible en dos versiones: gasolina e híbrida. Se espera que el modelo híbrido incorpore un sistema híbrido de 1,6 litros y 141 CV, similar al del Hyundai Kona Hybrid o el propio Kia Niro. Desde nuestro punto de vista, es fácil verlo como un competidor del Hyundai Kona, pero con el Niro en la gama, que es solo 35 mm más largo que el Seltos actual, cuesta entender este movimiento y cómo podrían canibalizarse mutuamente.
Además, Kia está desarrollando un sistema de tracción total electrónica permanente (E-AWD) específico para el Seltos híbrido. Este sistema está especialmente pensado para el mercado europeo, donde existe una fuerte preferencia por los vehículos con tracción total. Se espera que el sistema E-AWD ofrezca un rendimiento de conducción superior al de los sistemas existentes, lo que aumentará el atractivo del Seltos híbrido en mercados con condiciones de conducción diversas.
Impacto en el mercado y atractivo para el consumidor
Se espera que la introducción del Seltos híbrido tenga un impacto significativo en el mercado de los SUV pequeños. Desde su lanzamiento, el Seltos ha sido muy popular en Corea, ocupando sistemáticamente el primer puesto en ventas nacionales de SUV pequeños desde 2020. Este éxito se atribuye a su excelente relación calidad-precio.
Con un precio de salida en torno a los 20 millones de wones, el modelo híbrido está llamado a atraer a una amplia gama de consumidores, desde los compradores concienciados con el medio ambiente hasta aquellos que buscan un SUV pequeño versátil y fiable. Con su avanzada tecnología híbrida, su excelente eficiencia de combustible y un rendimiento de conducción mejorado, el Seltos híbrido está llamado a reforzar la reputación de Kia en cuanto a innovación y calidad en el competitivo mercado del automóvil.
Conclusión
La introducción del Seltos híbrido por parte de Kia marca un hito importante en el camino de la compañía hacia la electrificación, pero deja abierta una gran pregunta sobre una posible canibalización dentro de su propia gama.
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