Rendu de la prochaine génération du Kia Seltos : deuxième partie

Aujourd'hui, nous souhaitons partager avec vous le deuxième rendu de la prochaine génération du Kia Seltos, réalisé en collaboration avec Gotcha Cars. Ce rendu est basé sur les dernières images du projet nommé SP3, où SP désigne le modèle (Seltos) et 3 la génération. Pourquoi parlons-nous de Seltos de deuxième génération alors que le nom du projet est SP3 ? Simple : Kia prend également en compte la première génération, lancée sous le nom KX3 et disponible uniquement en Chine.

Introduction du Seltos hybride

La variante hybride tant attendue du Seltos fait partie du plan stratégique de Kia visant à électrifier sa gamme de SUV et de véhicules de loisirs (RV) vendus en Corée. Cette initiative vise à pallier la stagnation temporaire de la demande de véhicules électriques tout en répondant à la demande croissante de voitures hybrides. Le modèle hybride sera basé sur le Seltos profondément modifié (connu en interne sous le nom SP3), dont la production en série débutera en août prochain à l'usine Kia Autoland de Gwangju.

Premier système hybride dans le Seltos

C'est la première fois que ce modèle reçoit un système hybride combinant un moteur essence à un moteur électrique. Depuis son lancement en 2019, le Seltos était disponible en versions essence et diesel, mais en raison de la baisse de la demande de diesel, seuls les modèles essence ont été vendus récemment. L'introduction du système hybride constitue une mise à niveau significative, améliorant à la fois les performances du véhicule et son attrait pour les consommateurs soucieux de l'environnement.

Le Niro sera-t-il en danger ?

Spécifications et performances

Le nouveau Seltos sera disponible en deux versions : essence et hybride. Le modèle hybride devrait embarquer un système hybride 1,6 litre de 141 chevaux, similaire à celui du Hyundai Kona Hybrid ou du Kia Niro. De notre point de vue, il est facile d'y voir une concurrence pour le Hyundai Kona, mais avec le Niro dans la gamme, qui n'est que 35 mm plus long que le Seltos actuel, il est difficile de comprendre cette démarche et comment ils pourraient se cannibaliser mutuellement.

De plus, Kia développe un système de transmission intégrale électronique dédié (E-AWD) pour le Seltos hybride. Ce système est particulièrement destiné au marché européen, où la demande pour les véhicules à quatre roues motrices est forte. Le système E-AWD devrait offrir des performances de conduite supérieures par rapport aux systèmes existants, renforçant l'attrait du Seltos hybride sur les marchés aux conditions de conduite variées.

Impact sur le marché et attrait pour les consommateurs

L'introduction du Seltos hybride devrait avoir un impact significatif sur le marché des petits SUV. Depuis son lancement, le Seltos rencontre un grand succès en Corée, se classant régulièrement premier des ventes de petits SUV domestiques depuis 2020. Ce succès est attribué à son excellent rapport qualité-prix.

Avec un prix de départ autour de 20 millions de wons, le modèle hybride devrait attirer un large éventail de consommateurs, des acheteurs soucieux de l'environnement à ceux qui recherchent un petit SUV polyvalent et fiable. Grâce à sa technologie hybride avancée, son efficacité énergétique supérieure et ses performances de conduite améliorées, le Seltos hybride est prêt à renforcer la réputation d'innovation et de qualité de Kia sur le marché automobile concurrentiel.

Conclusion

L'introduction du Seltos hybride par Kia marque une étape importante dans le parcours d'électrification de l'entreprise, mais laisse planer une grande question quant à une possible cannibalisation au sein de sa propre gamme.