Uber y Hyundai presentan una nueva alianza de taxis aéreos a gran escala en el CES

Uber y Hyundai Motor Company han anunciado hoy una nueva asociación para desarrollar los Uber Air Taxis para una futura red de viajes compartidos aéreos y han desvelado un nuevo concepto de aeronave a escala real en el Consumer Electronics Show (CES). Hyundai es la primera empresa automovilística en unirse a la iniciativa Uber Elevate, aportando capacidad de fabricación a escala automovilística y una trayectoria en la producción en serie de vehículos eléctricos.

El concepto de vehículo aéreo presentado hoy por Hyundai se creó en parte a través del proceso de diseño abierto de Uber, un enfoque inspirado en la NASA que impulsa la innovación publicando conceptos de diseño de vehículos para que cualquier empresa pueda utilizarlos para innovar en sus modelos de taxi aéreo y tecnologías de ingeniería.

En esta asociación, Hyundai producirá y desplegará los vehículos aéreos, y Uber proporcionará servicios de apoyo al espacio aéreo, conexiones con el transporte terrestre e interfaces de cliente a través de una red de viajes compartidos aéreos. Ambas partes colaboran en conceptos de infraestructura para apoyar el despegue y aterrizaje de esta nueva clase de vehículos.

«Nuestra visión de la movilidad aérea urbana transformará el concepto de transporte urbano», afirmó Jaiwon Shin, vicepresidente ejecutivo y director de la División de Movilidad Aérea Urbana (UAM) de Hyundai. «Esperamos que la UAM vitalice las comunidades urbanas y proporcione más tiempo de calidad a las personas. Confiamos en que Uber Elevate es el socio adecuado para hacer que este producto innovador esté disponible para el mayor número posible de clientes».

«Hyundai es nuestro primer socio fabricante de vehículos con experiencia en la producción de coches de pasajeros a escala global. Creemos que Hyundai tiene el potencial de fabricar vehículos Uber Air a un ritmo nunca visto en la industria aeroespacial actual, produciendo aeronaves fiables y de alta calidad en grandes volúmenes para reducir el coste por trayecto para los pasajeros. Combinar la potencia de fabricación de Hyundai con la plataforma tecnológica de Uber representa un gran paso adelante para lanzar una red de taxis aéreos vibrante en los próximos años», declaró Eric Allison, director de Uber Elevate.

En preparación para este anuncio, Hyundai ha trabajado con Uber Elevate para desarrollar un modelo de PAV (Vehículo Aéreo Personal), el S-A1, que utiliza procesos de diseño innovadores para optimizar aeronaves de despegue y aterrizaje vertical eléctrico (eVTOL) para fines de viajes compartidos aéreos. La iniciativa Elevate basó este proceso en el enfoque histórico de la NASA de publicar conceptos de diseño para inspirar la innovación entre múltiples empresas, impulsando el desarrollo de modelos de investigación comunes para investigar conceptos aerodinámicos novedosos y catalizar el progreso de la industria en diseño de alas, ruido, aerodinámica y verificación de simulaciones.

Como resultado, el modelo S-A1 de Hyundai presentado en el CES refleja diseños eVTOL anteriores que Uber Elevate ha publicado de las siguientes maneras:

• Está diseñado para una velocidad de crucero de hasta 180 millas/h (290 km/h), una altitud de crucero de entre 300 y 600 metros sobre el suelo, y para realizar trayectos de hasta 100 km.
• El vehículo de Hyundai será 100% eléctrico, utilizando propulsión eléctrica distribuida y, durante las horas punta, necesitará entre cinco y siete minutos para recargarse.
• La aeronave eléctrica de Hyundai utiliza propulsión eléctrica distribuida, alimentando múltiples rotores y hélices alrededor del fuselaje para aumentar la seguridad al reducir cualquier punto único de fallo. Tener varios rotores más pequeños también reduce el ruido en comparación con los helicópteros de rotor grande con motores de combustión, algo muy importante para las ciudades.
• El modelo está diseñado para despegar verticalmente, pasar a sustentación por alas en crucero y luego volver al vuelo vertical para aterrizar.
• El vehículo de Hyundai será pilotado inicialmente, pero con el tiempo se volverá autónomo.
• La cabina está diseñada con cuatro asientos para pasajeros, lo que permite a los usuarios subir y bajar fácilmente y evitar el temido asiento central, con suficiente espacio para una bolsa personal o mochila por pasajero.

Inaugurando la era de la movilidad sin fisuras, la exploración de Hyundai del transporte urbano futuro incorpora el concepto de PAV eléctrico con un nuevo transporte terrestre, el concepto de Vehículo de Propósito Específico (PBV). La visión de Hyundai de crear comunidades a partir de futuros sistemas de tránsito cobra protagonismo con otro nuevo concepto de infraestructura, llamado Hub. Cuando muchos PBV y PAV están acoplados y conectados a un Hub, crean un nuevo espacio público donde diversos grupos de personas pueden reunirse.

Las innovadoras soluciones de movilidad inteligente de Hyundai Motor, que incluyen UAM, PBV, Hub y más, se exhibirán en el stand de Hyundai en el CES en el Centro de Convenciones de Las Vegas, Pabellón Norte, Stand 5431.