2020 Hyundai Sonata : un rendu réalisé par un fan

Après avoir découvert les premières photos de la Hyundai Sonata 2020 dévoilant sa poupe avec ses feux arrière reliés de part et d'autre du hayon, nous partageons aujourd'hui une interprétation du design de la berline signée par l'utilisateur Instagram @saehoon.p.

La nouvelle Sonata est-elle une grosse Avante ? L'Avante actuelle a été saluée pour son design totalement inédit. Conçue pour plaire à tous, jeunes et moins jeunes, l'ancienne version sportive Avante Sport a rencontré un vif succès grâce à son look dynamique. Bien qu'il s'agisse d'une simple évolution, ce nouveau style suscite la controverse chez ceux qui n'apprécient pas ce dessin, en particulier pour la version Sport. Cela rend les consommateurs d'autant plus attentifs à ce qu'ils attendent de la nouvelle Sonata.

Quoi qu'il en soit, la nouvelle Sonata semble plus élégante et plus sportive que sa devancière, et semble reprendre de nombreux codes stylistiques du Le Fil Rouge, un concept-car présenté par Hyundai au Salon de Genève et qui a été bien accueilli.

Si l'on regarde les images, la nouvelle Sonata sera dotée de feux de jour à LED intégrés aux optiques avant, tandis que la voiture a été aperçue pour la première fois avec les feux arrière de série définitifs, qui adoptent une signature lumineuse continue et un design qui rappelle celui du Santa Fe pour le marché chinois.

Que savons-nous à ce jour ?

Il y a un mois, nous annoncions que les dirigeants de Hyundai avaient donné leur feu vert à la Sonata N, selon AutoPost, et qu'elle est actuellement en développement. Cela dit, cette Sonata n'est pas la Sonata N.

Que peut-on attendre en termes de motorisations pour la Sonata N ? Les rumeurs évoquent un 2.0 Turbo GDi développant entre 250 et 275 ch, mais on parle aussi d'un nouveau Theta-3 2.5 litres Turbo GDi de plus de 280 ch. La production de la nouvelle Sonata DN8 débutera le 15 mars 2019, et on s'attend à la voir au Salon de New York en avril.

La gamme standard reposera sur le nouveau 2.5 litres GDi atmosphérique, avec des variantes hybride et hybride rechargeable qui suivront le modèle de base. Contrairement à la génération précédente, où la version hybride est arrivée quelques mois après les modèles essence, Hyundai prévoit de proposer toute la gamme dès le lancement, c'est pourquoi les deux versions sont déjà en test.