팬이 그린 2020 현대 쏘나타 렌더링

최근 2020 현대 쏘나타의 후면 디자인이 트렁크 리드를 가로지르는 연결형 테일램프와 함께 포착된 가운데, 오늘은 인스타그램 사용자 @saehoon.p가 제작한 렌더링을 통해 쏘나타의 모습을 공유하고자 한다.

신형 쏘나타는 큰 아반떼일까? 기존 아반떼는 완전히 새로운 디자인으로 호평을 받았다. 젊은 층과 노년층 모두에게 사랑받도록 설계되었으며, 이전 고성능 모델인 아반떼 스포츠는 스포티한 디자인으로 큰 인기를 끌었다. 부분 변경임에도 불구하고 새로운 디자인을 싫어하는 사람들, 특히 스포츠 버전의 경우 많은 논란을 불러일으켰다. 이로 인해 소비자들은 신형 쏘나타에 대한 기대에 더욱 민감해졌다.

하지만 신형 쏘나타는 이전 모델보다 더 세련되고 스포티해 보이며, 현대가 제네바 모터쇼에서 선보인 콘셉트카 '르 필 루즈'의 디자인 요소를 많이 따르는 것으로 보인다. 해당 콘셉트카는 좋은 반응을 얻었다.

사진을 살펴보면, 신형 쏘나타는 헤드램프에 LED 주간주행등을 적용했으며, 차량은 최종 디자인의 후미등을 처음으로 장착한 모습이 포착됐다. 후미등은 연결형으로 디자인되었으며, 중국 시장용 싼타페를 연상시킨다.

지금까지 알려진 사실은?

한 달 전, AutoPost에 따르면 현대 경영진이 쏘나타 N을 승인했으며 현재 개발 중이라고 보도한 바 있다. 하지만 이번에 포착된 쏘나타는 쏘나타 N이 아니다.

쏘나타 N의 엔진은 어떻게 예상할 수 있을까? 보도에 따르면 2.0 터보 GDi 엔진을 사용해 최고 출력 250~275마력을 낼 것으로 예상되지만, 동시에 280마력 이상의 새로운 세타-3 2.5리터 터보 GDi가 선택될 것이라는 루머도 있다. 신형 쏘나타 DN8의 양산은 2019년 3월 15일에 시작될 예정이므로, 4월 뉴욕 오토쇼에서 공개될 것으로 예상된다.

일반 파워트레인은 새로운 자연흡기 2.5리터 GDi를 기반으로 하며, 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 변형이 일반 모델과 함께 출시될 예정이다. 이전 세대 쏘나타는 일반 모델 출시 후 몇 달 뒤에 하이브리드 변형이 추가되었지만, 신형에서는 그렇지 않을 것이다. 현대는 출시 시점에 전체 라인업을 준비할 계획이므로, 이미 두 버전을 모두 테스트 중이다.