Accueil / Toutes les actualités / 2 avril 2020

Rendu de la Hyundai i20 N 2021

2021 Hyundai i20 N Rendering

Aujourd'hui, grâce au designer Avarvarii, on peut se faire une bonne idée de l'allure que prendra la future Hyundai i20 lorsqu'elle recevra le traitement N, déjà programmé et en développement comme le montrent les dernières photos espion. Qu'en pensez-vous ?

Que sait-on pour l'instant ?

Le constructeur sud-coréen a commencé à travailler sur la prochaine génération de la Hyundai i20, qui devrait également déboucher, enfin, sur une Hyundai i20 N. Aujourd'hui, grâce à notre ami Hyunjin Choi, nous pouvons partager avec vous les premières photos espion du mulet de test de l'i20 N.

Un mulet d'essai du châssis de ce modèle performant a été surpris dans un parking en Corée du Sud. Après des années de rumeurs, ce mulet de test nous confirme que l'i20 sera la prochaine voiture siglée N, et elle devrait être prête pour un dévoilement d'ici début 2020. Les rumeurs initiales évoquaient une sortie pour ce type de véhicule courant 2018, mais le lancement a été repoussé dans la liste des priorités.

Le premier coup d'œil à l'intérieur révèle le levier de vitesse N et une barre de rigidification de la carrosserie à l'arrière du véhicule. Le mulet présente un empattement différent de celui du modèle actuel. On aperçoit également des freins plus gros avec un étrier rouge, des jantes N et deux sorties d'échappement pour le moteur turbo.

Les modifications du moteur et du châssis de l'i20 N refléteront celles de l'i30 N. Attendez-vous donc à une puissance nettement supérieure à celle de la gamme de moteurs actuelle de cette citadine, avec un abaissement et un durcissement adaptés des suspensions, des freins performants et une direction au rapport plus direct.

Le candidat moteur le plus probable pour porter les performances au niveau souhaité est le bloc 1,6 litre turbocompressé « T-GDI » de la marque. Il développe 174 ch dans le SUV Tucson, mais un chiffre d'au moins 200 ch sera nécessaire si Hyundai veut rivaliser avec les gros calibres de la catégorie, comme la Fiesta ST et la VW Polo GTI.

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