Aujourd'hui, nous souhaitons partager avec vous un nouveau rendu du restylage du Genesis G70 réalisé par le designer sud-coréen YouTube AtchaCars. Après avoir découvert hier le G70 Shooting Brake pour la première fois, il est temps d'imaginer à quoi pourrait ressembler la berline de luxe intermédiaire après avoir reçu la nouvelle identité stylistique Genesis. Qu'en pensez-vous ?
Ce que nous savons jusqu'à présent
Le design extérieur du Genesis G70 restylé a été considérablement modifié pour s'aligner sur la nouvelle identité stylistique de la marque, ainsi que sur la nouvelle gamme de motorisations inaugurée sur le SUV Genesis GV80 et la berline G80. Le restylage du G70 devrait être dévoilé au cours du premier semestre 2021 avec plusieurs mises à jour intérieures et extérieures, comme un écran large de 10,25 pouces, une nouvelle motorisation ou jusqu'à 19 teintes de carrosserie, des éléments déjà aperçus sur les nouveaux GV80 et G80.
La partie avant du G70 partiellement modifié reprend le même schéma de phares quadruples avec les deux mêmes lignes que la nouvelle G80 et une calandre à motif crête redessinée. Les clignotants sont intégrés aux feux de jour ; apparemment, le G70 restylé n'inclura pas les répétiteurs latéraux à deux lignes sur l'aile (un élément que le GV70, le SUV dérivé du G70, ne recevra pas non plus).
À l'arrière, la plaque d'immatriculation descend sur le bouclier inférieur, accompagnée des feux arrière quadruples, récemment aperçus sur un prototype. L'emplacement de l'ancienne plaque est remplacé par le nouveau lettrage Genesis. Les flancs gagnent en finition grâce à des détails revus sur la décoration de l'aile.
À l'intérieur, l'écran d'infodivertissement passe de 8 à 10,25 pouces, et un nouveau volant à commandes tactiles est adopté pour moderniser l'ambiance. On s'attend également à ce qu'il reçoive les services connectés Genesis ainsi que les dernières aides à la sécurité.
Côté motorisations, les blocs 2.0 et 3.3 Turbo actuels sont remplacés par les nouveaux moteurs Smartstream 2.5 et 3.5 Turbo, offrant un meilleur rendement. Le 2.5 Turbo développe 304 chevaux et un couple maximal de 43,0 kgm. Le 3.5 Turbo atteint 380 chevaux et 54,0 kgm de couple. Une boîte automatique à huit rapports et une transmission intégrale seront disponibles.
Par ailleurs, le PDG de Genesis, William Lee, a récemment déclaré dans un entretien à une agence de presse étrangère que le break G70 (version wagon) serait lancé. Ce break est destiné au marché européen et devrait sortir fin 2021. Il concurrencera les BMW Série 3 Touring, Mercedes-Benz Classe C Estate et Audi A4 Avant.
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