Genesis GV90 : tout ce qu'il faut savoir (fiche technique, autonomie, portes antagonistes, prix, date de sortie)

Le Genesis GV90 est le nouveau porte-drapeau de la marque : un SUV électrique de grande taille à trois rangées de sièges, qui emmène Genesis sur les terres du Range Rover, de la Maybach et de la Bentley. Il a été dévoilé en août 2026, sur la base du concept Neolun de 2024, et il est aujourd'hui exposé en Corée avant son lancement. Voici tout ce qu'il faut savoir sur le GV90 : design, portes antagonistes, fiche technique, autonomie, habitacle, prix et date de sortie.

Le Genesis GV90 en un coup d'œil

• Type : SUV électrique grand format à six ou sept places, plus une version Neolun à quatre places.

• Puissance : deux moteurs électriques, 657 hp (490 kW) cumulés.

• Batterie : 123,5 kWh brut, environ 115 kWh utiles.

• Autonomie : jusqu'à 310 miles selon l'estimation de Genesis, soit environ 500 km ; 481 km en homologation coréenne.

• Portes antagonistes : des portes sans montant B sur les versions Neolun.

• Lancement : la Corée d'abord, puis les États-Unis en 2027.

Design : du concept Neolun à la série

Le GV90 conserve la silhouette épurée et réductive du concept Neolun, inspirée de la jarre lunaire traditionnelle coréenne, avec la signature lumineuse Two-Line de Genesis à l'avant comme à l'arrière. Avant la révélation, nous l'avons suivi pendant des mois à travers des photos espion, notamment des prototypes portes ouvertes (prototype sans montant B aperçu) et avec des marchepieds électriques rétractables en Californie (porte antagoniste aperçue en Californie). Quelques heures avant sa première, le modèle de série a fuité en ligne (le GV90 dévoilé avant l'heure).

Des portes antagonistes sans montant B

Le point fort des versions Neolun, c'est ce que Genesis appelle la Neolun Arch Gate : des portes avant et arrière qui s'ouvrent en sens opposé, sans montant B entre elles, ce qui crée une ouverture immense vers l'habitacle. Pour préserver la rigidité de la caisse, Genesis a déplacé les renforts dans les portes et ajouté une structure de type arceau de sécurité à la caisse (secrets d'ingénierie du GV90). Une fuite de la caisse nue de série détaille cette architecture (caisse nue dévoilée).

Fiche technique et autonomie

Les documents d'homologation déposés en Corée en août 2026 ont révélé les caractéristiques du GV90 (fiche technique officielle dévoilée) :

• Moteur avant : 240 kW. Moteur arrière : 250 kW. Cumul : 490 kW (657 hp).

Le GV90 repose sur une nouvelle plateforme électrique dédiée et il est produit dans une nouvelle usine dédiée à Ulsan, en Corée. Il embarque également une double configuration de différentiel électronique à glissement limité.

Habitacle

Des photos espion et des brevets laissaient entrevoir un habitacle de type salon, avec des sièges arrière exécutifs et des écrans dédiés (brevets d'habitacle). L'habitacle de série reçoit un sélecteur de vitesse sur la colonne de direction, une commande sphérique en cristal et un écran ultra-large (habitacle révélé, premier aperçu à bord). Les finitions hautes ajoutent des sièges arrière lounge avec repose-jambes, et la Neolun First Edition se contente de quatre sièges individuels.

GV90 Neolun First Edition

Au sommet de la gamme, la version Neolun First Edition est limitée à 200 exemplaires dans le monde, avec portes antagonistes, quatre sièges et une peinture bicolore exclusive (la Neolun First Edition dévoilée, les trois teintes bicolores).

Prix

Genesis n'a pas encore annoncé de tarifs officiels. Des informations venues de Corée suggèrent que le GV90 standard pourrait y coûter l'équivalent de 105 000 à 115 000 dollars environ, les finitions hautes autour de 125 000 à 138 000 dollars, et les versions Neolun plus de 200 millions de wons (tarifs attendus du GV90). Les prix américains seront annoncés à l'approche du lancement.

Date de sortie

Le GV90 a été dévoilé mondialement en août 2026. Genesis indique qu'il sera commercialisé d'abord en Corée, avant d'arriver aux États-Unis en 2027 (feuille de route du lancement du GV90). Jusqu'au 8 novembre 2026, le GV90 est exposé au Genesis Suji, en Corée (exposition GV90).

FAQ

Le Genesis GV90 est-il électrique ? Oui. Il s'agit d'un SUV entièrement électrique à deux moteurs.

Quelle est la puissance du GV90 ? 490 kW, soit 657 hp, grâce à deux moteurs électriques.

Toutes les versions du GV90 ont-elles des portes antagonistes ? Non. Les portes antagonistes sans montant B sont réservées aux versions Neolun.

Quand le GV90 arrivera-t-il aux États-Unis ? En 2027, selon Genesis.