Genesis G80 : le remplacement complet repoussé à 2029, hybride, électrique et EREV en préparation

Le très attendu remplacement complet de la Genesis G80, connu sous le nom de code RG4, a officiellement été retardé selon un rapport de Motorsjason. Initialement prévu pour faire ses débuts en tant que berline de luxe tout électrique, la prochaine génération de la G80 n'arrivera pas avant 2029 au moins.

La gamme actuelle se poursuit jusqu'en 2030

Genesis continuera à proposer les modèles G80 à moteur à combustion interne (ICE) actuels, ainsi que la version hybride récemment développée, jusqu'à la fin de la décennie. Cela garantit que les acheteurs auront toujours plusieurs options de motorisation pendant que Genesis affine sa stratégie d'électrification.

Future gamme : hybride, EV pur et EREV

En ce qui concerne la gamme G80 post-2030, Genesis devrait diversifier son offre avec trois motorisations avancées :

• Hybride (HEV) – équilibrant performances et efficacité.
• Véhicule électrique pur (EV) – un modèle zéro émission phare pour les conducteurs soucieux de l'environnement.
• Véhicule électrique à autonomie étendue (EREV) – conçu avec un petit moteur à essence qui agit comme un générateur, portant l'autonomie à près de 1 000 km.

Ce que l'EREV signifie pour la G80

L'introduction d'une motorisation EREV pourrait changer la donne sur le marché des berlines premium. Contrairement aux hybrides traditionnelles, le moteur à essence de la G80 EREV n'entraînerait pas directement les roues mais rechargerait la batterie, éliminant l'anxiété liée à l'autonomie tout en offrant une expérience de conduite principalement électrique.

Pourquoi ce retard ?

Bien que Genesis n'ait pas fourni de raison officielle pour ce report à 2029, des initiés du secteur suggèrent que la marque affine sa technologie de batterie, sa stratégie d'infrastructure de recharge et son positionnement sur le marché pour mieux concurrencer les constructeurs allemands de luxe et les jeunes pousses de l'électrique.

Conclusion

Le remplacement complet de la Genesis G80 (RG4) est peut-être retardé, mais la future gamme promet d'être plus polyvalente et avancée que jamais. Avec des variantes hybride, électrique et électrique à autonomie étendue, Genesis vise à répondre aux besoins de divers marchés mondiaux tout en repoussant les limites de l'électrification de luxe.