Genesis a ouvert le configurateur en ligne des GV90 et GV90 Neolun en Corée du Sud, ce qui permet enfin de connaître les prix réels du nouveau SUV électrique phare de la marque. Nous avons configuré les deux modèles avec les options les plus onéreuses disponibles, histoire de voir jusqu'où le tarif peut grimper.
Les prix sont exprimés en wons coréens et incluent les taxes coréennes. Nous les avons convertis au taux de change de la Banque centrale européenne du 9 novembre 2026 (1 USD = 1 347 KRW et 1 EUR = 1 507 KRW). Ces conversions ne sont qu'indicatives : les tarifs américains et européens, s'ils sont confirmés, seront différents.
Les prix des GV90 et GV90 Neolun en un coup d'œil
GV90, prix de départ : 143 790 000 KRW (environ 106 800 $ / 95 400 €).
GV90, toutes options : 193 640 000 KRW (environ 143 800 $ / 128 500 €).
GV90 Neolun, prix de départ : 189 900 000 KRW (environ 141 000 $ / 126 000 €).
GV90 Neolun, toutes options : 245 600 000 KRW (environ 182 400 $ / 162 900 €).
Les deux modèles partagent le même système à deux moteurs et transmission intégrale, avec 666 PS (490 kW), 800 Nm et une batterie de 123,5 kWh. Le configurateur annonce une autonomie allant jusqu'à 500 km pour le GV90 et 460 km pour le GV90 Neolun.
Le GV90 le plus cher
En partant du modèle de base à 143 790 000 KRW, voici les options qui font passer le GV90 à 193 640 000 KRW :
Sièges Individual Lounge (6 places) : +6 000 000 KRW.
Peinture Makalu Gray Matte : +1 000 000 KRW.
Jantes forgées 22 pouces à finition diamantée : +2 000 000 KRW.
Intérieur Wool Cashmere Design Selection : +8 400 000 KRW. Le configurateur précise que cette finition supprime la ventilation des sièges aux première et deuxième rangées.
Pack confort avant et arrière : +10 200 000 KRW, avec sièges massants et repose-jambes sur les deux rangées, plus un repose-pieds VIP.
Pack Vision Roof et Bang & Olufsen : +7 900 000 KRW, avec un système audio à 25 haut-parleurs.
Pack accès facilité : +5 300 000 KRW, avec ouverture et fermeture automatiques des portes et marches latérales électriques.
Pack divertissement arrière : +3 500 000 KRW.
Double e-LSD : +1 950 000 KRW.
Pack chauffage périphérique : +1 400 000 KRW.
Pack intimité arrière : +1 200 000 KRW.
Built-in Cam 2 Plus : +1 000 000 KRW.
Le GV90 Neolun le plus cher
Le Neolun démarre à 189 900 000 KRW et embarque déjà des jantes forgées 24 pouces noir brillant. Son option la plus chère est l'Executive Suite :
Executive Suite (4 places) : +49 600 000 KRW. Elle ajoute notamment une cloison de confort, une console arrière avec réfrigérateur, des tablettes arrière, des sièges arrière électriques à 24 réglages avec massage, un Smart Vision Roof à opacité variable et des écrans de divertissement arrière.
Peinture Makalu Gray Matte : +1 000 000 KRW.
Intérieur Wool Cashmere Design Selection : +1 000 000 KRW.
Plancher en bois arrière avec chauffage radiant : +3 100 000 KRW.
Built-in Cam 2 Plus : +1 000 000 KRW.
Le Neolun atteint ainsi 245 600 000 KRW. Un détail saute aux yeux : avec l'Executive Suite, le configurateur annonce une autonomie de 432 km au lieu de 460 km.
Aucun de ces totaux ne comprend les accessoires concessionnaire, tels que les films de protection, les tapis ou les caches de roue, qui ajoutent environ 1,9 million de KRW. Genesis précise par ailleurs que les prix finaux peuvent varier selon les avantages fiscaux et invite les clients à les confirmer auprès d'un concessionnaire.
Comment ces prix se comparent-ils à nos estimations ?
En septembre, nous avions publié nos estimations de prix du GV90 et du GV90 Neolun en Corée. Nous nous attendions à ce que le GV90 démarre autour de 140 à 155 millions de KRW, et son prix réel de 143,79 millions de KRW tombe pile dans cette fourchette. Un GV90 entièrement équipé coûte en revanche plus cher que les 170 à 185 millions de KRW que nous avions anticipés.
Le Neolun, c'est le cas inverse. Nous le voyions démarrer au-delà de 200 millions de KRW, mais son prix de base est de 189,9 millions de KRW. Il ne dépasse les 200 millions qu'une fois l'Executive Suite ajoutée.
Notre avis
Le GV90 s'affiche à un prix raisonnable pour un SUV électrique de luxe de grande taille, mais les options font vite grimper la note. L'Executive Suite coûte à elle seule près de 50 millions de KRW, et elle transforme le Neolun en véritable vaisseau amiral pour chauffeur. Pour en savoir plus sur la voiture elle-même, consultez notre guide du Genesis GV90 et notre compte rendu du GV90 Tech Day.
Image : configurateur en ligne Genesis.
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