Hyundai prépare son petit crossover pour une motorisation électrique et un nouveau prototype du Casper Electric a été surpris en essai au Japon (oui, au Japon) grâce à AutoSpy. Le petit SUV profitera de l'ajout de la chaîne de traction électrique pour apporter des modifications de design intéressantes, comme l'ajout de pixels, de nouveaux feux avant full LED et plus encore. Hyundai lancera un modèle à empattement allongé pour le marché européen. Ce modèle offrira un meilleur espace aux jambes pour les occupants arrière tout en recevant une batterie plus grande (le modèle coréen aura 35,2 kWh).
La production du Casper devrait débuter au début de l'année prochaine et les ventes domestiques commencer au printemps. Le Hyundai Casper Electric est un nouveau véhicule basé sur la « plateforme K1 » pour petites voitures développée par Hyundai Motors, déjà utilisée pour plusieurs modèles comme la Hyundai Grand i10, la Hyundai Exter et le Casper à moteur thermique.
Gwangju Global Motors (GGM) sera à nouveau en charge de la production. Les travaux sur la coentreprise entre le gouvernement local de Gwangju et Hyundai Motor ont commencé il y a quatre ans, lorsque l'accord a été signé. L'usine a été achevée en avril 2021. Pour en revenir au Casper, le petit SUV est encore entièrement recouvert de camouflage, utilisant une toile de camouflage sur l'ensemble, de sorte qu'il n'est pas visible en détail, mais on peut distinguer la calandre triangulaire ou les phares arrondis avec le même sourcil que le Casper standard.
On aperçoit quelques éléments comme les nouvelles jantes en alliage, une nouvelle calandre entièrement recouverte avec l'inscription « radar avant », ce qui laisse présager un certain niveau d'autonomie, probablement le niveau 2. Les photos de l'intérieur révèlent également que l'habitacle bénéficiera de quelques changements et mises à jour. Les deux écrans sont nouveaux par rapport au Casper standard.
Les dimensions du Casper standard sont de 3595 mm de long, 1595 mm de large et 1575 mm de haut, ce qui respecte les normes nationales pour les voitures compactes. La chaîne de traction des versions thermiques est équipée d'un moteur essence 3 cylindres SmartStream G 1.0 et du même moteur avec Turbo, développant respectivement 67 et 100 ch. On ne sait pas encore quelle motorisation sera utilisée pour le Casper Electric, mais il empruntera probablement celle du keicar Kia Ray, récemment mis à jour.
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