Hyundai célèbre 30 ans aux États-Unis

Il y a 30 ans, une petite entreprise d'un pays peu connu pour la construction automobile arrivait aux États-Unis et commençait à vendre sa première et unique voiture, l'Excel.

Aujourd'hui, Hyundai est le cinquième constructeur automobile mondial avec 14 véhicules dans sa gamme américaine et célèbre sa 30e année aux États-Unis, ayant récemment dépassé les 10 millions de ventes. Sa publicité pour le Super Bowl 50 a remporté la première place du USA TODAY Ad Meter, une première pour un constructeur automobile, et elle a récemment lancé une nouvelle marque de luxe, Genesis, sur le marché américain. Pas mal pour un trentenaire.

« Notre vision de la mobilité future se concentre sur le choix, avec une variété d'options de véhicules – de notre toute nouvelle marque de luxe Genesis à nos véhicules avancés à carburant alternatif comme la toute nouvelle IONIQ », a déclaré Dave Zuchowski, président et directeur général de Hyundai Motor America. « Nous bousculons les paradigmes automobiles pour refléter les modes de vie variés de nos clients, sans compromis sur le design, la sécurité, la technologie ou le plaisir de conduite. »

La marque Genesis cherche à créer une nouvelle définition du luxe, qui offrira une plateforme pour la mobilité future centrée sur l'humain. En anticipant les besoins humains à chaque point de contact, les modèles Genesis incarneront quatre aspects clés : l'innovation centrée sur l'humain, des performances raffinées et équilibrées, une élégance athlétique dans le design, et une expérience client sans tracas.

Hyundai est également en avance avec l'IONIQ, la première gamme de modèles électriques offrant le choix entre trois motorisations électrifiées – électrique, hybride rechargeable et hybride – disponibles dans un seul type de carrosserie. L'IONIQ brise les stéréotypes des hybrides en offrant une expérience de conduite engageante avec une consommation de carburant de leader de sa catégorie et un design attrayant.

Tout comme Hyundai est un leader en matière de produits, elle l'est aussi en marketing. Hyundai est sponsor officiel de la National Football League. Hyundai est ravie de relier la passion des fans de la NFL pour le football à l'excitation qu'ils ont pour leurs véhicules. Hyundai ne se limite pas au football professionnel ; le constructeur a également un programme marketing réussi dans le football universitaire, où la marque continue de se connecter avec des millions de fans passionnés à travers le pays. Mais cela ne s'arrête pas là, car Hyundai s'engage davantage dans ses parrainages sportifs en tant que partenaire automobile officiel de la FIFA et sponsor titre du tournoi de longue date du PGA TOUR au Riviera Country Club de Los Angeles.

« Les États-Unis sont un marché incroyablement important pour Hyundai et nous continuerons à investir dans le marché et l'économie américains », a déclaré Zuchowski. « Notre mission est de nous améliorer constamment et de rendre les choses meilleures pour nos propriétaires, et aujourd'hui nous poursuivrons cette promesse en repoussant les limites avec un design, une qualité et un rapport qualité-prix exceptionnels. Hyundai est bien positionnée pour la croissance et l'évolution à venir du marché automobile américain. »

À son arrivée dans le pays, tous les véhicules Hyundai étaient importés. Aujourd'hui, plus de 60 % des voitures que Hyundai vend aux États-Unis y sont fabriquées. Il y a dix ans, Hyundai a étendu ses activités pour inclure la construction de voitures aux États-Unis en ouvrant les portes de son usine Hyundai Motor Manufacturing Alabama (HMMA) à Montgomery. HMMA construit deux des modèles les plus vendus de Hyundai : Sonata et Elantra. De plus, le Santa Fe Sport sera ajouté à la chaîne de production de HMMA cet été pour répondre à la demande du segment populaire des crossovers.