Nous avons les dernières photos du nouveau Hyundai IONIQ, également connu comme le rival de la Prius. Hyundai se rapproche de plus en plus du lancement de cette petite voiture et nous avons hâte de la voir sur les routes.
L'extérieur du Hyundai Ioniq, nous l'avons déjà vu sur quelques photos espion, avec un hayon arrière rappelant celui du Veloster et un avant qui s'inspire plutôt de l'Elantra.
Un élément que nous n'avions pas encore vu en détail, c'est l'habitacle. La dernière fois, il était camouflé et rempli de câbles, mais aujourd'hui nous découvrons un intérieur totalement dénudé.
Le volant est de petite taille, très similaire à celui de la Kia Rio, avec deux inserts métalliques partant du centre vers le bas, et une forme en D.
Le combiné d'instrumentation ressemble beaucoup à celui de la Hyundai Sonata Plug-in, avec une palette de couleurs différente selon que l'on roule en mode Eco ou à pleine puissance.
Le système d'infodivertissement est isolé avec les aérateurs centraux, un design très minimaliste qui évite les distractions. On retrouve les boutons de la radio sous l'écran, avec les options Audio, Média, Téléphone, les flèches haut/bas, Carte, Informations et Réglages. Cela devient une nouvelle tendance pour tous les systèmes, car la plupart pourront interagir avec Android Auto et Apple Carplay, mais sur l'écran, on voit pour l'instant le système d'infodivertissement Hyundai.
En dessous, on trouve un écran numérique pour la climatisation, avec la possibilité de régler la température de façon indépendante pour le conducteur et le passager. Plus bas, les boutons habituels de la climatisation. Le tout est en finition piano noir, très brillante, qui attirera sans doute les traces de doigts.
Près du levier de vitesses, à gauche, on trouve plusieurs boutons, dont un pour le mode de conduite, comme sur la Sonata. À droite, trois boutons supplémentaires, vierges sur ce modèle, mais qui pourraient servir pour le chauffage et la ventilation des sièges.
Selon les dernières rumeurs, le Hyundai IONIQ sera dévoilé au Salon de Genève 2016 en mars.
Il serait proposé avec trois motorisations : 100 % électrique (EV), hybride rechargeable (PHEV) et hybride simple (HEV). Les deux versions hybrides seraient équipées d'un moteur essence 1,6 litre.







Commentaires
2 commentairesHAHAHHAHA...it figures a pussy like you would be into a homo car like this..i bet you drive a fuckin Prius to don't you princess?
why so mad bro